本文關(guān)鍵詞：基于ERP模式的運(yùn)輸管理系統(tǒng)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：TMS (Transportation Management System)是基于運(yùn)輸作業(yè)流程的一套物流信息管理系統(tǒng)。目前的TMS大多停留在服務(wù)個(gè)體企業(yè)內(nèi)部,處理企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程及企業(yè)人員管理與相關(guān)資料儲(chǔ)存和管理,而缺少對(duì)企業(yè)周邊相關(guān)企業(yè)、業(yè)務(wù)往來(lái)伙伴及客戶的資源整合和服務(wù)。而ERP (Enterprise Resource Planning)系統(tǒng)及思想的出現(xiàn)為企業(yè)基于供應(yīng)鏈的信息管理及集成提供了更好的操作平臺(tái)與管理方式。本文依托項(xiàng)目通過(guò)研究ERP的系統(tǒng)模式與管理方式將其應(yīng)用到TMS中,為TMS的發(fā)展提供了一種新的模式與方法。本文的主要研究成果如下：(1)通過(guò)對(duì)ERP系統(tǒng)架構(gòu)模塊的研究,總結(jié)得到基于ERP的一體化、三流融合、能力資源計(jì)劃、基于供應(yīng)鏈的信息系統(tǒng)模式,給出了TMS應(yīng)用ERP模式的可行性分析,在并結(jié)合現(xiàn)有TMS現(xiàn)狀得到基于ERP的運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)用模式。(2)在基于企業(yè)資源計(jì)劃TMS應(yīng)用模式基礎(chǔ)上,使用UML面向?qū)ο蟮慕７椒ㄔO(shè)計(jì)得到包括主要系統(tǒng)功能模塊與相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)配置的一套基于ERP應(yīng)用模式的運(yùn)輸管理系統(tǒng)架構(gòu)。(3)在考慮ERP面向供應(yīng)鏈管理的整體物流系統(tǒng)目標(biāo)上構(gòu)建了TMS中車貨配載多目標(biāo)優(yōu)化模型,同時(shí)構(gòu)建了基于模糊綜合評(píng)價(jià)方法的車主優(yōu)劣與信譽(yù)度評(píng)價(jià)模型并給出了算例分析,闡述了車貨配載模型在基于ERP模式的運(yùn)輸管理系統(tǒng)中的運(yùn)行規(guī)則和基本流程。(4)應(yīng)用.NET軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)、Visual Studio開(kāi)發(fā)平臺(tái),基于赤天化物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)和安仕吉物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,使用MVC模式開(kāi)發(fā)方法實(shí)現(xiàn)了一套基于ERP模式運(yùn)輸管理系統(tǒng)的案例,驗(yàn)證系統(tǒng)的實(shí)用性。本文通過(guò)研究提出了基于ERP系統(tǒng)模式的TMS,并在基于ERP系統(tǒng)管理思想建立了相應(yīng)的車貨配載多目標(biāo)優(yōu)化模型,有利于解決目前TMS信息共享與資源整合問(wèn)題,提高了運(yùn)輸管理效率與車貨配載效率,提升了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。
【關(guān)鍵詞】：TMS ERP 供應(yīng)鏈管理 資源整合 車貨配載 車主優(yōu)劣與信譽(yù)度
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TP315;F253.9
【目錄】：

• 摘要6-7
• abstract7-12
• 第1章 緒論12-19
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究意義13-14
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3.1 關(guān)于物流信息平臺(tái)的研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.2 關(guān)于TMS與ERP系統(tǒng)研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3.3 關(guān)于車貨配載的研究現(xiàn)狀16
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線16-19
• 1.4.1 主要研究?jī)?nèi)容16-17
• 1.4.2 論文結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線17-19
• 第2章 關(guān)于TMS及ERP模式相關(guān)理論研究19-33
• 2.1 TMS概念19
• 2.2 TMS發(fā)展情況19-21
• 2.2.1 TMS目前發(fā)展情況19-20
• 2.2.2 阻礙TMS發(fā)展因素20
• 2.2.3 TMS發(fā)展趨勢(shì)20-21
• 2.3 ERP相關(guān)概念21-23
• 2.3.1 ERP概念21-22
• 2.3.2 ERP的發(fā)展歷史22-23
• 2.4 ERP架構(gòu)模塊23-29
• 2.4.1 ERP總體功能架構(gòu)23
• 2.4.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理23-24
• 2.4.3 物料需求計(jì)劃與管理24-25
• 2.4.4 需求預(yù)測(cè)與銷售管理25-26
• 2.4.5 能力需求計(jì)劃與管理26-27
• 2.4.6 采購(gòu)、庫(kù)存與生產(chǎn)管理27-28
• 2.4.7 財(cái)務(wù)與成本管理28-29
• 2.5 ERP模式在TMS中的應(yīng)用分析29-33
• 2.5.1 ERP系統(tǒng)與TMS之間的區(qū)別與聯(lián)系29
• 2.5.2 ERP系統(tǒng)模式分析29-31
• 2.5.3 TMS應(yīng)用ERP系統(tǒng)模式分析31-33
• 第3章 基于ERP模式的運(yùn)輸管理系統(tǒng)架構(gòu)模型33-53
• 3.1 基于ERP模式運(yùn)輸管理系統(tǒng)需求分析33-36
• 3.1.1 系統(tǒng)目標(biāo)33-34
• 3.1.2 結(jié)構(gòu)與功能規(guī)劃34-36
• 3.2 主要功能模塊分析與設(shè)計(jì)36-43
• 3.2.1 訂單管理36-38
• 3.2.2 運(yùn)輸管理38-39
• 3.2.3 運(yùn)維管理39-41
• 3.2.4 費(fèi)用結(jié)算41-42
• 3.2.5 運(yùn)輸共享信息42-43
• 3.3 數(shù)據(jù)庫(kù)分析與設(shè)計(jì)43-53
• 3.3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)44-45
• 3.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)45-46
• 3.3.3 數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)46-53
• 第4章 運(yùn)輸管理系統(tǒng)中車貨配載模型53-64
• 4.1 車貨配載問(wèn)題概述53-55
• 4.1.1 配載問(wèn)題描述53
• 4.1.2 配載的基本原則53-54
• 4.1.3 車貨配載基本流程54-55
• 4.2 運(yùn)輸管理系統(tǒng)中車貨配載模型55-59
• 4.2.1 基本假設(shè)與參數(shù)說(shuō)明55-56
• 4.2.2 車貨配載優(yōu)化目標(biāo)56-58
• 4.2.3 車貨配載約束條件58-59
• 4.3 業(yè)務(wù)磋商中的車主優(yōu)劣與信譽(yù)度評(píng)價(jià)模型59-62
• 4.3.1 車主優(yōu)劣與信譽(yù)度評(píng)價(jià)模型59-60
• 4.3.2 算例展示60-62
• 4.4 車貨配載在系統(tǒng)中的運(yùn)行規(guī)則62-64
• 第5章 基于ERP模式運(yùn)輸管理系統(tǒng)案例實(shí)現(xiàn)64-73
• 5.1 開(kāi)發(fā)平臺(tái)和工具的選擇64-65
• 5.2 基于MVC模式的開(kāi)發(fā)方法65
• 5.3 功能模塊展示65-73
• 5.3.1 用戶登錄模塊66-67
• 5.3.2 運(yùn)輸共享信息模塊67-69
• 5.3.3 車源信息管理模塊69-70
• 5.3.4 貨源信息管理模塊70-71
• 5.3.5 專線信息管理模塊71-72
• 5.3.6 車貨配載模塊72-73
• 總結(jié)與展望73-75
• 致謝75-76
• 參考文獻(xiàn)76-80
• 附錄80-95
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果95

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：基于ERP模式的運(yùn)輸管理系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：260288