為了解城市軌道交通與常規(guī)公交的換乘與居民出行滿意度之間的關系,采用結構方程模型（SEM）的原理構建居民出行信息認知、換乘信息認知以及滿意度研究的相關性模型。以烏魯木齊市地鐵一號線換乘情況為實例,以發(fā)放調查問卷作為研究方式,使用SPSS軟件對該問卷效度進行檢驗,依靠AMOS進行建模分析,建立了烏魯木齊市公共交通換乘的結構方程模型;編程計算該模型的結構參數(shù),進行模型檢驗及分析,并提出意見。結果表明:換乘信息認知對居民滿意度有正向影響,認知越清晰,居民的滿意度越高;出行信息認知對居民滿意度有正向影響,認知越清晰,居民的滿意度越高。 

【文章來源】：物流工程與管理. 2020,42(07)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 模型假設與構建
    1.1 結構方程模型理論
    1.2 測量模型影響因素假設
    1.3 結構模型假設條件
        1.3.1 結構模型假設
        2.3.2結構模型矩陣
2 實例分析
    2.1 烏魯木齊市軌道交通現(xiàn)狀
    2.2 問卷分析
        2.2.1 問卷問項分析
        2.2.2 問卷結果結構分析
        2.2.3 烏魯木齊軌道交通與公共交通的換乘模型的結構模型參數(shù)估計
    2.3 結構方程模型評價
    2.4 換乘滿意度影響因素分析
    2.5 提高居民換乘滿意度對策分析
3 結束語


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調方法研究進展[J]. 王兵,陳釘均,徐長安,吳開騰,周鳳杰.  綜合運輸. 2017(12)
[4]貴陽軌道交通與地面公交的無縫換乘設想[J]. 劉改紅,邵維,張培軍.  內蒙古科技與經濟. 2017(13)
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[6]基于結構方程模型的公共交通系統(tǒng)公平性評估——以昆明市為例[J]. 戢曉峰,魏雪梅,陳方.  公路交通科技. 2013(01)



本文編號：3174846