【摘要】：隨著PPP模式在國內(nèi)大范圍的推廣和應(yīng)用,近幾年城市綜合開發(fā)的PPP項目得到了迅猛發(fā)展,但在城市綜合開發(fā)過程中的風(fēng)險管理問題得到了越來越多的重視,需要從學(xué)術(shù)的角度對風(fēng)險管理問題進(jìn)行剖析并從項目管理的實際經(jīng)驗出發(fā)提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。本文應(yīng)用風(fēng)險識別、層次分析法、模糊綜合評價對PPP模式的城市綜合開發(fā)項目風(fēng)險進(jìn)行了風(fēng)險管理評價。本文首先討論了 PPP模式的特點和風(fēng)險,對城市綜合開發(fā)項目的風(fēng)險管理特點進(jìn)行了總結(jié)。分析了現(xiàn)有的風(fēng)險管理評價方法,經(jīng)過綜合比較判斷后,選擇層次分析法和模糊綜合評價方法來進(jìn)行本文的風(fēng)險管理評價,建立了影響PPP模式下城市綜合開發(fā)項目的風(fēng)險評價指標(biāo)體系和29項評價指標(biāo),計算分析了準(zhǔn)則層和指標(biāo)層中各風(fēng)險因素之間的權(quán)重關(guān)系。接著論文利用模糊綜合評價法對W市高鐵新城綜合開發(fā)項目進(jìn)行分析,并對項目在7個風(fēng)險因素單獨影響和綜合影響下的風(fēng)險等級進(jìn)行了計算評價,確定了W市高鐵新城綜合開發(fā)項目在不同風(fēng)險因素影響下所屬的風(fēng)控項目級別,為項目的風(fēng)險管理定位提供了理論依據(jù)。最后,論文從政策風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、合同風(fēng)險、建設(shè)風(fēng)險、運維期風(fēng)險、SPV公司管理風(fēng)險和不可抗力風(fēng)險方面提出了相應(yīng)應(yīng)對措施,為項目公司各業(yè)務(wù)管理部門制定相應(yīng)的應(yīng)對措施提供了依據(jù)。本文的主要結(jié)論如下:(1)建立了影響PPP模式下城市綜合開發(fā)項目的風(fēng)險評價指標(biāo)體系和29項評價指標(biāo),計算分析了準(zhǔn)則層和指標(biāo)層中各風(fēng)險因素之間的權(quán)重關(guān)系,指標(biāo)體系正確有效,權(quán)重關(guān)系正確,能用于后期相關(guān)項目的評價。(2)利用模糊綜合評價法對W市高鐵新城綜合開發(fā)項目進(jìn)行分析,并對項目在各因素影響下的風(fēng)險等級進(jìn)行了劃分,從項目整體角度出發(fā),在各風(fēng)險因素的共同作用下,W市高鐵新城綜合開發(fā)項目風(fēng)險屬于一級風(fēng)控項目,需要項目各合作方通過嚴(yán)格控制各風(fēng)險因素,及時采取相應(yīng)的一級應(yīng)對措施來減少項目風(fēng)險發(fā)生的概率。(3)論文提出的7大方面應(yīng)對措施能為項目公司各業(yè)務(wù)管理部門制定相應(yīng)的應(yīng)對措施提供依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F299.27;TU71
【圖文】：

造成為Ｗ市交通主樞紐和城市客廳，協(xié)助并力推Ｗ市成為集交通、宜居、商務(wù)、逡逑辦公、購物、旅游、服務(wù)于一體的新型智慧城市。Ｗ市高鐵新城的項目區(qū)位如下逡逑圖４－１所示。逡逑＿逡逑圖４－１邋Ｗ市高鐵新城的項目區(qū)位圖逡逑Ｆｉｇ．４－１邋Ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋ｔｈｅ邋ｐｒｏｊｅｃｔ邋ｌｏｃａｔｉｏｎ邋ｏｆ邋Ｗ邋Ｃｉｔｙ邋Ｈｉｇｈ邋Ｓｐｅｅｄ邋Ｒａｉｌ邋Ｎｅｗｔｏｗｎ逡逑５３逡逑

造成為Ｗ市交通主樞紐和城市客廳，協(xié)助并力推Ｗ市成為集交通、宜居、商務(wù)、逡逑辦公、購物、旅游、服務(wù)于一體的新型智慧城市。Ｗ市高鐵新城的項目區(qū)位如下逡逑圖４－１所示。逡逑＿逡逑圖４－１邋Ｗ市高鐵新城的項目區(qū)位圖逡逑Ｆｉｇ．４－１邋Ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋ｔｈｅ邋ｐｒｏｊｅｃｔ邋ｌｏｃａｔｉｏｎ邋ｏｆ邋Ｗ邋Ｃｉｔｙ邋Ｈｉｇｈ邋Ｓｐｅｅｄ邋Ｒａｉｌ邋Ｎｅｗｔｏｗｎ逡逑５３逡逑

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【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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本文編號：2797716