【摘要】：隨著我國(guó)信息化進(jìn)程的不斷加快,電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物逐漸成為人們的日常選擇,帶動(dòng)快遞業(yè)不斷發(fā)展。而隨著人民生活水平的提高,消費(fèi)者對(duì)快遞業(yè)的時(shí)效性、安全性等提出了更高的要求。我國(guó)高鐵“八縱八橫”的布局正在不斷完善,同時(shí)由于高鐵的快速性、穩(wěn)定性,高鐵運(yùn)輸快遞成為了一種選擇。但目前,高鐵還沒(méi)有形成完善的網(wǎng)絡(luò),在組織運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面還有較大發(fā)展空間,同時(shí)短時(shí)間內(nèi)難以完成;快遞企業(yè)在高時(shí)效貨物運(yùn)輸方面多采用航空運(yùn)輸,然而航空運(yùn)輸易受天氣影響且價(jià)格較高。因此,在快遞業(yè)務(wù)方面,高鐵快運(yùn)與快遞企業(yè)展開(kāi)合作的潛力巨大,由高鐵負(fù)責(zé)快遞的干線運(yùn)輸部分,快遞企業(yè)負(fù)責(zé)“最后一公里”配送。雙方合作既能互利共贏,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,又能很好服務(wù)社會(huì),同時(shí),還有利于推動(dòng)快遞行業(yè)的快速發(fā)展。本文以快遞企業(yè)和高鐵快運(yùn)作為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域文獻(xiàn)進(jìn)行梳理,確定了以演化博弈理論為基礎(chǔ),對(duì)快遞企業(yè)和高鐵快運(yùn)合作的演化路徑進(jìn)行研究的方向。通過(guò)對(duì)高鐵快運(yùn)和快遞業(yè)的現(xiàn)狀和問(wèn)題梳理,確定快遞企業(yè)和高鐵快運(yùn)的合作點(diǎn);利用演化博弈理論建立了博弈雙方之間的演化博弈模型,從模型假設(shè)、模型建立、模型求解等對(duì)博弈雙方的演化路徑進(jìn)行分析,對(duì)影響雙方合作的影響因素和演化結(jié)果進(jìn)行研究;為促進(jìn)博弈雙方更好地合作,進(jìn)一步分析在違約懲罰機(jī)制下雙方合作的演化路徑;同時(shí)考慮了聲譽(yù)對(duì)雙方合作的影響,并構(gòu)建模型進(jìn)行分析;通過(guò)對(duì)中鐵快運(yùn)和順豐在高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)上的成功合作案例分析,驗(yàn)證上述演化博弈模型的正確性,并對(duì)雙方合作的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行梳理;最后,基于對(duì)高鐵快運(yùn)、快遞企業(yè)的演化博弈分析得出的主要影響因素,提出針對(duì)性的對(duì)策建議,促使雙方能夠更好地合作。研究表明:快遞企業(yè)和高鐵快運(yùn)的合作不僅需要雙方共同努力,同時(shí)在違約懲罰機(jī)制下雙方能夠更好的合作。影響快遞企業(yè)和高鐵快運(yùn)合作的影響因素有:超額收益、合作成本、超額收益分配系數(shù)、合作成本分?jǐn)傁禂?shù)、違約懲罰金、雙方的聲譽(yù)。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F532;F259.23
【圖文】：

010-2017年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)完成量以及增速

圖 1.2 2010-2017 年中國(guó)快遞業(yè)收入以及增速?gòu)纳鲜鰯?shù)據(jù)可以看出，我國(guó)快遞業(yè)在進(jìn)入 21 世紀(jì)后發(fā)展迅猛，根據(jù)國(guó)際局發(fā)展研究中心以及德勤發(fā)布的《中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告 2014》，受電子快速持續(xù)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物不斷普及等因素影響，我國(guó)快遞業(yè)在未來(lái)仍將保

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本文編號(hào)：2740637