發(fā)布時(shí)間：2020-04-17 14:29

【摘要】：城市化問(wèn)題歷來(lái)就是經(jīng)濟(jì)學(xué)家關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。中國(guó)地域遼闊，區(qū)域之間及區(qū)域內(nèi)部的人口密度、生態(tài)環(huán)境、資源稟賦及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展差異較大。新疆為典型的內(nèi)陸干旱缺水區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱，綠洲主要分布在塔里木、準(zhǔn)噶爾盆地周緣和其他盆地的谷地內(nèi)，城市則主要分布在這些綠洲之中。從城市化理論結(jié)合城市化的實(shí)踐，探索新疆城市化路徑，對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論價(jià)值。 本文主要以新疆為研究區(qū)，評(píng)析新疆城市化的歷程和動(dòng)力，預(yù)測(cè)未來(lái)新疆城市化進(jìn)程，概括國(guó)外城市化的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，評(píng)價(jià)新疆主要城市的發(fā)展質(zhì)量和新疆城市化發(fā)展的質(zhì)量，從而對(duì)新疆城市化道路進(jìn)行了全面的評(píng)價(jià)，剖析新疆城市化道路中存在的問(wèn)題及原因，最后提出了新疆城市化道路的選擇。 本文共分八章，第1章緒論，介紹研究的背景、意義、思路等；第2章國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述，并提出論文的切入點(diǎn)、相關(guān)理論依據(jù)、相關(guān)概念的界定以及提出新疆城市化道路的評(píng)價(jià)體系；第3章概述國(guó)外城市化歷程，總結(jié)國(guó)外城市化的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)；第4章概述中國(guó)城市化發(fā)展歷程和動(dòng)力，并分析新疆城市化發(fā)展歷程和動(dòng)力；第5章評(píng)價(jià)新疆主要城市的發(fā)展質(zhì)量，并與中國(guó)其他29個(gè)城市進(jìn)行對(duì)比；第6章評(píng)價(jià)新疆城市化發(fā)展質(zhì)量；第7章構(gòu)建水資源約束下的新疆城市化過(guò)程的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，對(duì)未來(lái)新疆城市化進(jìn)程進(jìn)行預(yù)測(cè)，找出新疆城市化道路中存在的問(wèn)題、提出新疆城市化道路的選擇和政策建議；第8章結(jié)論。 通過(guò)研究，得出以下主要結(jié)論： 1.國(guó)家宏觀政策、建市鎮(zhèn)的標(biāo)準(zhǔn)影響著城市化的進(jìn)程。 2.雖然新疆城市化的動(dòng)力呈現(xiàn)出階段性差異，但是，非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是新疆城市化的根本動(dòng)力。 3.新疆城市化正處于城市化加速發(fā)展的中期階段，工業(yè)化正處于中期階段，工業(yè)化對(duì)城市化的推動(dòng)力較弱。 4.新疆主要城市發(fā)展質(zhì)量：南、北、東疆城市發(fā)展水平差異大，城市的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和設(shè)施水平差異大，城市自我發(fā)展能力低。 5.西北5省會(huì)城市發(fā)展質(zhì)量：5城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)系統(tǒng)存在差異，5城市的協(xié)調(diào)發(fā)展的總體水平是，銀川為最好，其次為烏魯木齊、西安和蘭州，最差是西寧。 6.中國(guó)30主要城市雖然發(fā)展較快，，但是，城市的土地資源、經(jīng)濟(jì)資源和社會(huì)資源的發(fā)展不平衡；東、中部城市發(fā)展優(yōu)于西部城市的發(fā)展。 7.新疆水資源只能支撐短期內(nèi)的低速城市化方案和高速城市化方案，中速城市化方案既保證了經(jīng)濟(jì)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境用水，是較理想的城市化方案。 8.新疆城市化發(fā)展質(zhì)量總體上不高，城市化過(guò)程造成整個(gè)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)呈“總體上惡化，局部改善”的狀態(tài)。 本研究的主要研究成果及可能的創(chuàng)新點(diǎn)： 1.構(gòu)建和完善了城市的發(fā)展質(zhì)量評(píng)價(jià)體系和模型。 2.構(gòu)建了未來(lái)城市化進(jìn)程的預(yù)測(cè)模型。 3.構(gòu)建和完善了城市化發(fā)展質(zhì)量評(píng)價(jià)體系和模型。 4.豐富和完善了城市化道路研究的內(nèi)容。 5.構(gòu)建了系統(tǒng)評(píng)價(jià)城市化道路的體系框架。
【學(xué)位授予單位】：新疆大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F299.24;F224

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2630974