【摘要】：Agent和Multiagent System(MAS)的理論和技術(shù)是目前分布式人工智能和計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)研究的核心內(nèi)容之一。在實(shí)際工作中,筆者參與課題研究和項(xiàng)目開發(fā),產(chǎn)生了設(shè)計(jì)MAS以促進(jìn)信息系統(tǒng)建設(shè),提高業(yè)務(wù)部門信息化程度,在發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏事故時(shí)能提供輔助決策,降低事故損失,找尋構(gòu)建MAS的解決方法,找尋構(gòu)建應(yīng)急管理系統(tǒng)解決方法的初衷。在此基礎(chǔ)上,做了相應(yīng)的信息系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和開發(fā)工作,以及系統(tǒng)中應(yīng)急資源管理調(diào)度模型的研究工作,完成了本學(xué)位論文。 本文研究船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏事故時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)管理的問(wèn)題,以期提出相關(guān)解決方案,并探索建設(shè)MAS系統(tǒng)的理論、方法和技術(shù)。本文在前人研究成果的基礎(chǔ)上做了一些有效的改進(jìn)和有益的嘗試。主要研究?jī)?nèi)容和研究結(jié)果如下： (1)分析了江蘇海事局危險(xiǎn)品應(yīng)急管理業(yè)務(wù),提出了相應(yīng)的業(yè)務(wù)模型。有害有毒物質(zhì)水上運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)量大、品種多、特性復(fù)雜,一旦發(fā)生事故,救助和環(huán)境修復(fù)作業(yè)都十分困難。SPAERIS項(xiàng)目對(duì)江蘇海事局危險(xiǎn)品應(yīng)急管理業(yè)務(wù)進(jìn)行了完整的業(yè)務(wù)調(diào)研、需求分析,提出了業(yè)務(wù)模型,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)解決方案,并建設(shè)了該信息系統(tǒng)。 (2)提出了基于Agent建模和模擬的應(yīng)急資源分配模型和機(jī)制。通過(guò)構(gòu)造Agent聯(lián)盟形成解決問(wèn)題的MAS系統(tǒng)。該Agent聯(lián)盟形成以Agent間多邊談判為基本機(jī)制,以Agent的個(gè)體福利和MAS系統(tǒng)的整體福利為導(dǎo)向。文中給出模型的形式化描述和算法描述,并以一個(gè)例子探討了該模型和機(jī)制。 (3)采用回歸分析和混合關(guān)聯(lián)規(guī)則模型,根據(jù)港口實(shí)際數(shù)據(jù),分析出影響危險(xiǎn)品事故的因素,得出結(jié)論為,對(duì)裝卸貨品影響最大的因素首先是船舶種類,上一港口和下一港口的影響程度遠(yuǎn)小于船舶種類,二者基本持平。貨品的數(shù)量與前三者相比基本可以認(rèn)為實(shí)質(zhì)上不影響貨品種類。
【圖文】：

投標(biāo)方首先從招標(biāo)方收到任務(wù)通知，判斷任務(wù)是通知中的詳細(xì)說(shuō)明的合格性來(lái)進(jìn)行。如果符合要求，的詳細(xì)信息保存下來(lái)，接著進(jìn)行任務(wù)的投標(biāo)。標(biāo)書，招標(biāo)方保存從投標(biāo)方處發(fā)來(lái)的詳細(xì)投標(biāo)說(shuō)明，直招標(biāo)方?jīng)Q定將任務(wù)授予單一的投標(biāo)者。處理，如果投標(biāo)失敗，，那么投標(biāo)的Agent簡(jiǎn)單地刪除與成功，那么成功的投標(biāo)者必須努力地完成任務(wù)。合同及請(qǐng)求和告知過(guò)程，這些消息處理過(guò)程非常簡(jiǎn)單。求僅是引起發(fā)送一個(gè)包含請(qǐng)求信息的告知消息給請(qǐng)求的內(nèi)容增加到接收者的數(shù)據(jù)庫(kù)中。假設(shè)任務(wù)完成時(shí)，標(biāo)方，包括任務(wù)的詳細(xì)執(zhí)行結(jié)果。如圖3，3所示。

第4章江蘇海事局轄區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品污染事故應(yīng)急信息系統(tǒng)4.4.2spAERIS軟件分層結(jié)構(gòu)軟件體系結(jié)構(gòu)是具有一定形式的結(jié)構(gòu)化元素，即組件的集合，包括處理組件、數(shù)據(jù)組件和連接組件。處理組件負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，數(shù)據(jù)組件是被加工的信息，連接組件把體系結(jié)構(gòu)的不同部分組組合連接起來(lái)。這一定義注重區(qū)分處理組件、數(shù)據(jù)組件和連接組件，這一方法在其他的定義和方法中基本上得到保持�？紤]江蘇海事局現(xiàn)有軟件、硬件環(huán)境、具體的業(yè)務(wù)需求和需要軟件的規(guī)模，項(xiàng)目組討論決定，采用二層與三層體系結(jié)構(gòu)相結(jié)合、瀏覽器/服務(wù)器(Browser/server，BS)與客戶端/服務(wù)器(Client/Server，CS)模式相結(jié)合的軟件體系結(jié)構(gòu)。如圖4.2所示。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F224;U695.292

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本文編號(hào)：2609682