【摘要】：Agent和Multiagent System(MAS)的理論和技術(shù)是目前分布式人工智能和計算機科學技術(shù)研究的核心內(nèi)容之一。在實際工作中,筆者參與課題研究和項目開發(fā),產(chǎn)生了設(shè)計MAS以促進信息系統(tǒng)建設(shè),提高業(yè)務(wù)部門信息化程度,在發(fā)生危險品泄漏事故時能提供輔助決策,降低事故損失,找尋構(gòu)建MAS的解決方法,找尋構(gòu)建應(yīng)急管理系統(tǒng)解決方法的初衷。在此基礎(chǔ)上,做了相應(yīng)的信息系統(tǒng)分析、設(shè)計和開發(fā)工作,以及系統(tǒng)中應(yīng)急資源管理調(diào)度模型的研究工作,完成了本學位論文。 本文研究船舶載運危險品運輸過程中發(fā)生危險品泄漏事故時的應(yīng)急反應(yīng)管理的問題,以期提出相關(guān)解決方案,并探索建設(shè)MAS系統(tǒng)的理論、方法和技術(shù)。本文在前人研究成果的基礎(chǔ)上做了一些有效的改進和有益的嘗試。主要研究內(nèi)容和研究結(jié)果如下： (1)分析了江蘇海事局危險品應(yīng)急管理業(yè)務(wù),提出了相應(yīng)的業(yè)務(wù)模型。有害有毒物質(zhì)水上運輸?shù)奈ｋU品運量大、品種多、特性復雜,一旦發(fā)生事故,救助和環(huán)境修復作業(yè)都十分困難。SPAERIS項目對江蘇海事局危險品應(yīng)急管理業(yè)務(wù)進行了完整的業(yè)務(wù)調(diào)研、需求分析,提出了業(yè)務(wù)模型,設(shè)計了系統(tǒng)解決方案,并建設(shè)了該信息系統(tǒng)。 (2)提出了基于Agent建模和模擬的應(yīng)急資源分配模型和機制。通過構(gòu)造Agent聯(lián)盟形成解決問題的MAS系統(tǒng)。該Agent聯(lián)盟形成以Agent間多邊談判為基本機制,以Agent的個體福利和MAS系統(tǒng)的整體福利為導向。文中給出模型的形式化描述和算法描述,并以一個例子探討了該模型和機制。 (3)采用回歸分析和混合關(guān)聯(lián)規(guī)則模型,根據(jù)港口實際數(shù)據(jù),分析出影響危險品事故的因素,得出結(jié)論為,對裝卸貨品影響最大的因素首先是船舶種類,上一港口和下一港口的影響程度遠小于船舶種類,二者基本持平。貨品的數(shù)量與前三者相比基本可以認為實質(zhì)上不影響貨品種類。
【圖文】：

投標方首先從招標方收到任務(wù)通知，判斷任務(wù)是通知中的詳細說明的合格性來進行。如果符合要求，的詳細信息保存下來，接著進行任務(wù)的投標。標書，招標方保存從投標方處發(fā)來的詳細投標說明，直招標方?jīng)Q定將任務(wù)授予單一的投標者。處理，如果投標失敗，，那么投標的Agent簡單地刪除與成功，那么成功的投標者必須努力地完成任務(wù)。合同及請求和告知過程，這些消息處理過程非常簡單。求僅是引起發(fā)送一個包含請求信息的告知消息給請求的內(nèi)容增加到接收者的數(shù)據(jù)庫中。假設(shè)任務(wù)完成時，標方，包括任務(wù)的詳細執(zhí)行結(jié)果。如圖3，3所示。

第4章江蘇海事局轄區(qū)危險化學品污染事故應(yīng)急信息系統(tǒng)4.4.2spAERIS軟件分層結(jié)構(gòu)軟件體系結(jié)構(gòu)是具有一定形式的結(jié)構(gòu)化元素，即組件的集合，包括處理組件、數(shù)據(jù)組件和連接組件。處理組件負責對數(shù)據(jù)進行加工，數(shù)據(jù)組件是被加工的信息，連接組件把體系結(jié)構(gòu)的不同部分組組合連接起來。這一定義注重區(qū)分處理組件、數(shù)據(jù)組件和連接組件，這一方法在其他的定義和方法中基本上得到保持。考慮江蘇海事局現(xiàn)有軟件、硬件環(huán)境、具體的業(yè)務(wù)需求和需要軟件的規(guī)模，項目組討論決定，采用二層與三層體系結(jié)構(gòu)相結(jié)合、瀏覽器/服務(wù)器(Browser/server，BS)與客戶端/服務(wù)器(Client/Server，CS)模式相結(jié)合的軟件體系結(jié)構(gòu)。如圖4.2所示。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：F224;U695.292

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