本文關(guān)鍵詞：憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著全球化物流戰(zhàn)略不斷深入實(shí)施,國(guó)際化已成為眾多企業(yè)未來(lái)發(fā)展的目標(biāo),特別是在2013年9月習(xí)近平主席提出“一路一帶”戰(zhàn)略后,中國(guó)與世界各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越密切,全球化資源配置在企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)舉頭輕重的地位,物流成本控制成為企業(yè)在日益激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利的手段。保稅物流區(qū)作為國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的接力區(qū),在社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸物流中占有無(wú)可替代的位置,它已成為評(píng)價(jià)一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合水平高低的重要指標(biāo)之一。保稅物流的發(fā)展不僅可以促進(jìn)國(guó)際資本、技術(shù)、信息等資源優(yōu)化配置,而且能促進(jìn)我國(guó)企業(yè)積極參與到全球資源配置中,對(duì)提升整個(gè)區(qū)域、甚至一個(gè)國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重大的戰(zhàn)略意義。憑祥綜合保稅區(qū)作為中國(guó)與東盟對(duì)接的窗口,近幾年口岸貿(mào)易額雖然在不斷的增長(zhǎng),2014年通過(guò)憑祥綜合保稅區(qū)的車輛達(dá)7.53萬(wàn)輛次,過(guò)貨量152萬(wàn)噸,進(jìn)出口貿(mào)易額完成188.86億美元,其中口岸直通業(yè)務(wù)170.56億美元、保稅業(yè)務(wù)18.3億美元。但是憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展還存在非常多的問(wèn)題,直接制約了憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)和中國(guó)與東盟之間的資源配置。本論文以憑祥綜合保稅區(qū)作為研究對(duì)象,通過(guò)數(shù)據(jù)圖表分析法分析憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展的現(xiàn)狀,并歸納總結(jié)其發(fā)展中存在的問(wèn)題；然后使用PEST方法分析憑祥綜合保稅所面臨的政治法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境,總結(jié)保稅物流未來(lái)發(fā)展中面臨的機(jī)遇與威脅。在此基礎(chǔ)上參考國(guó)內(nèi)外的保稅物流發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn),提出憑祥綜合保稅物流發(fā)展的“保稅+跨境電商”的策略,并提出其發(fā)展相對(duì)應(yīng)的保障措施。本文旨為憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流業(yè)務(wù)發(fā)策略提供一定參考。
【關(guān)鍵詞】：憑祥綜合保稅區(qū) 保稅物流 PEST分析 發(fā)展策略
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.27
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.2 研究思路與方法11
• 1.2.1 研究思路11
• 1.2.2 研究方法11
• 1.3 論文的創(chuàng)新點(diǎn)11-12
• 1.4 論文主要內(nèi)容和技術(shù)路線12
• 1.5 文獻(xiàn)綜述12-16
• 1.5.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀概述12-13
• 1.5.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀概述13-14
• 1.5.3 保稅物流趨勢(shì)及策略研究概述14-16
• 第二章 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題16-27
• 2.1 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流概述16-18
• 2.1.1 綜合保稅區(qū)簡(jiǎn)述16
• 2.1.2 憑祥綜合保稅區(qū)概況16-18
• 2.1.3 保稅物流享有的政策18
• 2.2 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展現(xiàn)狀與需解決的問(wèn)題18-24
• 2.2.1 開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式分析18-19
• 2.2.2 進(jìn)出口貿(mào)易額情況分析19-20
• 2.2.3 倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況分析20
• 2.2.4 土地開(kāi)發(fā)情況分析20-21
• 2.2.5 口岸通關(guān)效率分析21-23
• 2.2.6 配套服務(wù)設(shè)施分析23
• 2.2.7 招商情況分析23-24
• 2.2.8 人力資源情況分析24
• 2.3 與國(guó)內(nèi)外保稅物流發(fā)展對(duì)比分析24-27
• 第三章 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流面臨的發(fā)展環(huán)境分析27-35
• 3.1 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流的PEST分析27-32
• 3.1.1 政治法律環(huán)境(P)27-28
• 3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境(E)28-30
• 3.1.3 社會(huì)文化環(huán)境(S)30-31
• 3.1.4 技術(shù)環(huán)境(T)31-32
• 3.2 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展趨勢(shì)分析32-35
• 3.2.1 保稅物流發(fā)展趨勢(shì)32-33
• 3.2.2 跨境電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)33-35
• 第四章 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展定位及具體策略35-44
• 4.1 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展總目標(biāo)及思路35-37
• 4.1.1 保稅物流發(fā)展的總目標(biāo)35
• 4.1.2 保稅物流發(fā)展的總體思路35-37
• 4.2 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展策略定位37-38
• 4.2.1 定位中國(guó)與東盟物流市場(chǎng)37
• 4.2.2 保稅物流干線建設(shè)定位37-38
• 4.2.3 依托跨境電子商務(wù)發(fā)展38
• 4.2.4 綜合物流平臺(tái)業(yè)務(wù)定位38
• 4.3 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展實(shí)施策略38-42
• 4.3.1 培育保稅物流市場(chǎng)38-39
• 4.3.2 加快基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)39-40
• 4.3.3 發(fā)展供應(yīng)鏈?zhǔn)轿锪髀?lián)盟40
• 4.3.4 建立保稅物流跨境電商平臺(tái)40-41
• 4.3.5 建立中越“兩國(guó)一檢”綠色通道41-42
• 4.4 憑祥綜合保稅區(qū)招商實(shí)施策略42-44
• 4.4.1 選定招商目標(biāo)客戶42
• 4.4.2 建立專業(yè)的招商隊(duì)伍42
• 4.4.3 采取多元化招商合作模式42-44
• 第五章 憑祥綜合保稅區(qū)保稅物流發(fā)展保障措施44-49
• 5.1 制定保稅物流發(fā)展相關(guān)支持政策44-45
• 5.1.1 財(cái)政政策支持44
• 5.1.2 建立投資管理制度44-45
• 5.1.3 提高貿(mào)易便利化45
• 5.2 提高海關(guān)監(jiān)管能力45-47
• 5.2.1 集中報(bào)關(guān)降低成本45-46
• 5.2.2 解決跨境電商退稅問(wèn)題46
• 5.2.3 建立售后服務(wù)體系46-47
• 5.3 提供完善的配套服務(wù)47
• 5.4 建立人才激勵(lì)機(jī)制47-49
• 第六章 研究結(jié)論及展望49-51
• 6.1 研究結(jié)論49
• 6.2 研究不足之處及展望49-51
• 6.2.1 研究存在的不足49-50
• 6.2.2 未來(lái)研究的展望50-51
• 參考文獻(xiàn)51-54
• 致謝54

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：254415