本文選題：京津冀 + 協(xié)同創(chuàng)新��； 參考：《現(xiàn)代管理科學(xué)》2016年05期

【摘要】：區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新是以創(chuàng)新型企業(yè)為引領(lǐng)和主體,以載體平臺(tái)、創(chuàng)新部門和結(jié)構(gòu)調(diào)整為主要方式,實(shí)現(xiàn)區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的過程。以這一過程的內(nèi)在機(jī)理為指引,發(fā)現(xiàn)京津冀地區(qū)的協(xié)同創(chuàng)新存在創(chuàng)新型企業(yè)的支撐和核心引領(lǐng)作用不突出、創(chuàng)新載體整合力度不足、創(chuàng)新部門分割、結(jié)構(gòu)調(diào)整的內(nèi)在動(dòng)力不足等制約問題。未來應(yīng)該通過培育明星企業(yè)和企業(yè)家、建設(shè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)、吸引創(chuàng)新資源、疏解非首都核心功能等方式,從企業(yè)、載體、部門、結(jié)構(gòu)等對(duì)協(xié)同創(chuàng)新路徑進(jìn)行優(yōu)化。
[Abstract]:Regional collaborative innovation is a process of realizing regional innovation and development by taking innovative enterprises as the leading and main body, carrier platform, innovation department and structural adjustment as the main way. Guided by the internal mechanism of this process, it is found that the supporting and core leading role of innovative enterprises is not prominent, the integration of innovation carriers is insufficient, and the division of innovation departments exists in the area of Beijing, Tianjin and Hebei. The internal motive power of structural adjustment is insufficient and so on. In the future, we should optimize the path of collaborative innovation from enterprises, carriers, departments and structures by cultivating star enterprises and entrepreneurs, building innovation ecosystem, attracting innovative resources and unlocking the core functions of non-capital.
【作者單位】： 南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院;
【基金】：國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目“首都功能疏解背景下京津冀區(qū)域吸收能力的空間協(xié)同研究”(項(xiàng)目號(hào):15BJL100) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目“從城鄉(xiāng)分割到城鄉(xiāng)一體化的轉(zhuǎn)化機(jī)制與實(shí)現(xiàn)路徑研究”(項(xiàng)目號(hào):NKZXB1432)
【分類號(hào)】：F204

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本文編號(hào)：1882177