【摘要】： 在我國,道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻,交通事故發(fā)生率和交通事故人員死亡率居高不下,而駕駛員的駕駛水平直接影響著道路交通安全。同時隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,小汽車大面積進(jìn)入家庭,因此駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量越發(fā)顯得重要,駕校的培訓(xùn)質(zhì)量,教練員的教學(xué)水平也日益得到社會的關(guān)注�；诖�,國家相關(guān)法律法規(guī)陸續(xù)出臺,均要求對駕校培訓(xùn)質(zhì)量、教練員教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行考評。 隨后,我國大部分省市開始摸索駕培質(zhì)量考評、質(zhì)量信譽(yù)排行榜的工作,但目前國內(nèi)仍沒有省市制定出針對駕駛培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)方面的比較科學(xué)、合理、有效的考評機(jī)制。本文通過切實(shí)的調(diào)研、科學(xué)的論證和研究,建立質(zhì)量信譽(yù)考評指標(biāo)體系,為管理部門提供決策參考。 本文課題來自廣東省交通廳科技項(xiàng)目(項(xiàng)目編號2006-11)“廣東省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)考評體系、廣東省機(jī)動車教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考評辦法研究”,以廣東省駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)況調(diào)研為依據(jù),參考國內(nèi)外駕培行業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和考評機(jī)制,設(shè)計(jì)考評指標(biāo)體系,并研究了考評方法。本文主要包括以下幾個方面: 1)駕校和教練員質(zhì)量信譽(yù)考評指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)。從駕校和教練員考評內(nèi)容中概括出一級考評指標(biāo),并從一級指標(biāo)中延伸出二級指標(biāo),二級指標(biāo)再延伸出三級指標(biāo),運(yùn)用層次分析法,建立了駕校和教練員的整個考評體系。 2)駕校和教練員質(zhì)量信譽(yù)考評指標(biāo)體系權(quán)值的設(shè)計(jì)。運(yùn)用層次分析方法對駕�；蚪叹殕T考評指標(biāo)的權(quán)重和分值進(jìn)行設(shè)計(jì)。 3)駕校和教練員質(zhì)量信譽(yù)考評方法的研究。運(yùn)用模糊綜合評判法,研究駕校或教練員的考評方法。 4)駕校和教練員質(zhì)量信譽(yù)考評系統(tǒng)信息化建設(shè)概述。對信息化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行了概括闡述,并對相關(guān)參數(shù)的設(shè)計(jì)提出了初步的思路。
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：U471;F719

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 蔡大志;基于層次分析法的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量評價研究[D];大連海事大學(xué);2011年

本文編號：2722584