關(guān)于城市軌道交通對房價的影響,現(xiàn)有研究未從理論上分析軌道交通對房價影響的作用機(jī)制,且實證中未考慮空間相關(guān)性.本文系統(tǒng)構(gòu)建并分析城市軌道交通建設(shè)對房價影響的作用機(jī)制,并以淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市徐州為例進(jìn)行實證研究,用空間雙重差分模型考察軌道交通對房價影響的時空效應(yīng).結(jié)果表明:城市軌道交通對房價的作用過程分為效應(yīng)產(chǎn)生階段和市場對效應(yīng)感知與轉(zhuǎn)化階段;徐州軌道交通臨近開通時對房價產(chǎn)生顯著影響,導(dǎo)致徐州房價上漲610元/m²;軌道1號線的建設(shè)對房地產(chǎn)市場的效應(yīng)已經(jīng)充分轉(zhuǎn)化到房價上,2號線和3號線的效應(yīng)還未充分釋放. 

【文章來源】：江蘇師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,38(01)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

徐州市軌道交通及樣本小區(qū)分布圖

城市軌道交通建設(shè)效應(yīng)的產(chǎn)生主要體現(xiàn)在交通改善、區(qū)位選擇和城市觸媒3個方面.城市軌道交通對緩解交通壓力有補(bǔ)充和替代作用,一定程度上能夠解決交通問題對城市發(fā)展造成的制約.此外,城市軌道交通是在已有的城市布局和未來規(guī)劃基礎(chǔ)上進(jìn)行路線與站點設(shè)置,對城市區(qū)位產(chǎn)生重要影響.城市軌道交通因擁有固定大型站點,能夠?qū)θ肆鳟a(chǎn)生集聚作用,從而基于城市軌道交通站點形成城市觸媒,帶動周邊配套項目發(fā)展,相應(yīng)配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善.城市軌道交通建設(shè)對房價產(chǎn)生的效應(yīng),其本質(zhì)是城市軌道交通建設(shè)對于城市內(nèi)部進(jìn)行的一系列升級改造,從而對外提升城市形象、擴(kuò)大城市影響力,對內(nèi)改善交通狀況、完善基礎(chǔ)設(shè)施.各個效應(yīng)相互獨立又相互聯(lián)系,共同作用于城市,從而形成可能推動房價上漲的綜合效應(yīng).具體效應(yīng)產(chǎn)生機(jī)制見圖2.2.2 市場對效應(yīng)感知與轉(zhuǎn)化機(jī)制

軌道交通對房價的效應(yīng)產(chǎn)生后,傳遞出去被市場真實感知方能轉(zhuǎn)化為房價變化.地方政府為彌補(bǔ)財政負(fù)擔(dān)同時緩解交通壓力,以提升城市形象來推動城市建設(shè),因而軌道交通建設(shè)效應(yīng)產(chǎn)生后政府急需將其充分釋放.在政府推動下,開發(fā)商與物業(yè)率先積極響應(yīng)關(guān)于城市軌道交通效應(yīng)的擴(kuò)散,通過針對性方式將城市軌道的功能預(yù)期反饋于城市居民,以求獲取最大利益.在3者共同將城市軌道交通建設(shè)效應(yīng)向城市居民傳遞過程中,城市居民能夠感知到這種效應(yīng)并判斷其會否對房地產(chǎn)價格產(chǎn)生影響.當(dāng)潛在消費者對城市軌道交通建設(shè)效應(yīng)沒有明確感知或感知后對城市軌道交通的效應(yīng)預(yù)期沒有需求,此時該消費者并不會為城市軌道交通買單.當(dāng)且只有潛在消費者對城市軌道交通建設(shè)有充分感知并愿意為之承擔(dān)費用的情況下,影響房產(chǎn)供需效應(yīng)才能夠傳達(dá)至房地產(chǎn)市場并產(chǎn)生作用.感知與轉(zhuǎn)化機(jī)制如圖3所示.3 研究方法

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3225728