發(fā)布時(shí)間：2020-06-17 19:27

【摘要】：面對(duì)城市化和機(jī)動(dòng)化的雙重壓力,許多規(guī)劃專家和學(xué)者開(kāi)始意識(shí)到,為避免我國(guó)城市的發(fā)展重蹈西方發(fā)達(dá)國(guó)家無(wú)序蔓延的覆轍,就必須尋找解決措施加以控制,因此公共交通導(dǎo)向的城市土地利用模式研究成為了新的研究熱點(diǎn)。 文章對(duì)TOD理念的相關(guān)概念和產(chǎn)生背景進(jìn)行了闡釋,有助于加深對(duì)TOD理念的理解與認(rèn)識(shí)。然后從城市土地利用對(duì)城市交通的影響、城市交通發(fā)展對(duì)城市土地利用的影響、城市交通與城市土地利用互動(dòng)關(guān)系的優(yōu)化整合這三個(gè)方面來(lái)深入分析城市交通與城市土地利用這二者之間的相互作用關(guān)系。 在對(duì)公共交通導(dǎo)向的城市空間拓展及土地開(kāi)發(fā)進(jìn)行總體分析的基礎(chǔ)上,文章分別在公共交通導(dǎo)向的城市空間結(jié)構(gòu)、片區(qū)土地開(kāi)發(fā)模式、社區(qū)土地開(kāi)發(fā)細(xì)部設(shè)計(jì)三個(gè)層面進(jìn)行深入探討,并結(jié)合案例加以分析。 文章從觀念和政策、體制和機(jī)構(gòu)設(shè)置、城市和交通規(guī)劃等方面分析我國(guó)城市實(shí)施TOD的障礙,并結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況,從觀念體制、管理機(jī)制、投融資方式等方面給出了一些實(shí)施TOD的對(duì)策和建議,最后以深圳地鐵為例分析TOD導(dǎo)向下的土地利用模式在我國(guó)的具體實(shí)踐和探索。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：TU984.113
【圖文】：

技術(shù)路線

念的相關(guān)概念和產(chǎn)生背景TOD（Transit Oriented Development）即以公共交通為乃至世界范圍內(nèi)逐步發(fā)展為一種被推崇的城市發(fā)展模是一種城市發(fā)展的思路和規(guī)劃的方法，其目的是更好，遏制城市的無(wú)序蔓延，使得城市健康、可持續(xù)的發(fā)：以公共線路為導(dǎo)向進(jìn)行城市開(kāi)發(fā)，在主要公交站點(diǎn)開(kāi)發(fā)，集成居住、商業(yè)、就業(yè)、服務(wù)等設(shè)施在一個(gè)鄰步行或自行車到達(dá)公共場(chǎng)所、服務(wù)場(chǎng)所和交通站點(diǎn)，本城市的其他城鎮(zhèn)或 TOD 社區(qū)連接，從而減少市民出TOD 理念產(chǎn)生于 20 世紀(jì) 90 年代的美國(guó)，它主要是針過(guò)程中產(chǎn)生的種種問(wèn)題提出的。雖然 TOD 是針對(duì)美國(guó)的理念正在被全世界的城市規(guī)劃師們所認(rèn)同并加以使概念的定義

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 徐磊;交通引導(dǎo)下的武漢城市圈土地利用模式研究[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2718057