發(fā)布時間：2019-09-11 23:28

【摘要】：摘要：“居住”與“工作”是城市空間結(jié)構(gòu)中的兩個核心內(nèi)生變量。它們彼此約束,相互影響。從微觀角度看,“居住”與“工作”是城市環(huán)境中人們最主要的出行活動,平衡合理的職住分布不但能夠降低交通成本、節(jié)約出行時間,而且能通過適當(dāng)?shù)目臻g過渡提高人們的生活質(zhì)量；從宏觀角度看,合理的職住分布能緩解城市通勤壓力、減少環(huán)境污染,有利于創(chuàng)建節(jié)能減排的低碳社會。 當(dāng)前中國正處于轉(zhuǎn)型期的社會經(jīng)濟條件下,中國很多城市的空間結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化,很多城市由于用地更新與擴張、功能結(jié)構(gòu)復(fù)雜等因素出現(xiàn)了職住分離、空間錯位的現(xiàn)象,導(dǎo)致通勤時間和距離明顯增加,對居民的出行習(xí)慣、生活品質(zhì)甚至城市秩序均產(chǎn)生了嚴重的困擾。職住關(guān)系的關(guān)注焦點是對職住分離問題的研究。已經(jīng)形成的普遍共識是,職住分離會導(dǎo)致通勤成本增加,這也是造成大城市交通擁堵、空氣環(huán)境質(zhì)量下降的一個重要原因。職住分離研究可以從空間和時間維度去詮釋城市的發(fā)展過程及其帶來的問題,也能對普遍存在的城市病“防治”提供根本性建議。另一方面,從微觀個體調(diào)查的數(shù)據(jù)入手,分析解剖存在這種現(xiàn)象的根源,對城市問題開展研究也是一個獨特的視角。 本研究主要采用了理論研究與實證分析相結(jié)合的方式。首先對研究背景及意義、相關(guān)概念、國內(nèi)外研究動態(tài)進行了梳理總結(jié),實證研究階段采取了問卷調(diào)查的方式,通過對長沙市主城區(qū)的居民進行問卷調(diào)查,收集了來自微觀個體的通勤、社會屬性等相關(guān)數(shù)據(jù),從長沙市通勤概況、個人社會屬性對職住分離的影響、職住分離空間特征及交通發(fā)展狀況的角度來分析出長沙市職住分離并不嚴重。 針對長沙市的職住分離狀態(tài),本文探討了影響職住分離的因素：城市空間布局、個人社會屬性、道路交通狀況、住宅市場商品化對職住分離的影響。 最后,本文提出改善職住分離的建議：加強城市規(guī)劃的引導(dǎo)和控制作用；改善交通系統(tǒng)、完善居住區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強對房地產(chǎn)市場的調(diào)控。圖76幅,表36個,參考文獻50篇。
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TU984

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孟繁瑜;房文斌;;城市居住與就業(yè)的空間配合研究——以北京市為例[J];城市發(fā)展研究;2007年06期

2 鄭思齊;曹洋;;居住與就業(yè)空間關(guān)系的決定機理和影響因素——對北京市通勤時間和通勤流量的實證研究[J];城市發(fā)展研究;2009年06期

3 劉志林;張艷;柴彥威;;中國大城市職住分離現(xiàn)象及其特征——以北京市為例[J];城市發(fā)展研究;2009年09期

4 楊卡;;大都市郊區(qū)新城通勤行為空間研究——以南京市為例[J];城市發(fā)展研究;2010年02期

5 周素紅,楊利軍;廣州城市居民通勤空間特征研究[J];城市交通;2005年01期

6 趙西君;何燕;;北京市居住與就業(yè)的空間錯位及原因[J];城市問題;2010年05期

7 孫斌棟;潘鑫;寧越敏;;上海市就業(yè)與居住空間均衡對交通出行的影響分析[J];城市規(guī)劃學(xué)刊;2008年01期

8 趙暉;楊軍;劉常平;王珂;;職住分離的度量方法與空間組織特征——以北京市軌道交通對職住分離的影響為例[J];地理科學(xué)進展;2011年02期

9 周素紅;閆小培;;基于居民通勤行為分析的城市空間解讀——以廣州市典型街區(qū)為案例[J];地理學(xué)報;2006年02期

10 宋金平;王恩儒;張文新;彭萍;;北京住宅郊區(qū)化與就業(yè)空間錯位[J];地理學(xué)報;2007年04期

，

本文編號：2534731