本文選題：西安地鐵 + 住宅價(jià)格��； 參考：《西安建筑科技大學(xué)》2013年碩士論文

【摘要】：地鐵作為一種重要的交通工具，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為我國各大城市緩解交通擁堵的重要方式，地鐵的建設(shè)一方面緩解了城市交通壓力，另一方面也對住宅價(jià)格產(chǎn)生了巨大的影響。為此，分析地鐵對住宅價(jià)格產(chǎn)生的影響，可以為地鐵建設(shè)和住宅開發(fā)的和諧發(fā)展提供重要依據(jù)。 西安作為我國西部最大城市，是我國房地產(chǎn)市場發(fā)展較熱的城市之一，而且西安地鐵建設(shè)正如火如荼，對住宅價(jià)格的影響也日益凸顯，為此，文章選取西安地鐵作為研究對象，在分析前人研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)基礎(chǔ)研究理論，對西安地鐵影響住宅價(jià)格進(jìn)行了相關(guān)分析。首先，文章分析了住宅價(jià)格影響因素以及地鐵的特點(diǎn)，根據(jù)相關(guān)基礎(chǔ)理論，對地鐵影響住宅價(jià)格的作用進(jìn)行了定性分析。其次，鑒于住宅價(jià)格影響因素眾多，為了保證分析的準(zhǔn)確性，文章構(gòu)建了影響住宅價(jià)格的因子體系，利用因子分析法確定出西安地鐵對住宅價(jià)格的影響權(quán)重。最后，鑒于地鐵是一種交通工具，對于住宅價(jià)格的影響主要是以改變交通條件而實(shí)現(xiàn)的，為此，文章利用交通成本模型，構(gòu)建了西安地鐵與住宅價(jià)格關(guān)系模型，選取西安地鐵周邊樓盤數(shù)據(jù)為樣本，計(jì)算出住宅價(jià)格受地鐵影響的部分，分析出西安地鐵對住宅價(jià)格的影響半徑為1500米，而且影響效果伴隨著距離的增加先加強(qiáng)后減弱，在800米時(shí)達(dá)到最大；通過分析所得出的西安地鐵與住宅價(jià)格關(guān)系式顯示，，在選取的各變量中，匯集時(shí)間成本對住宅價(jià)格的影響效果最大，安全性的影響最小。 本文通過定性和定量兩個(gè)方面分析了對西安地鐵對住宅價(jià)格的影響，為政府部門優(yōu)化城市布局、合理規(guī)劃城市交通提供了新的參考，同時(shí)也為住宅開發(fā)商的投資、開發(fā)、運(yùn)營以及消費(fèi)者購買住宅提供了有力的參考依據(jù)。
[Abstract]:Subway as an important means of transportation, with the rapid development of our country's economy and society, subway has become an important way to alleviate traffic congestion in major cities of China. On the one hand, the construction of subway alleviates the pressure of urban traffic. On the other hand, it also has a huge impact on housing prices. Therefore, analyzing the influence of subway on housing price can provide an important basis for the harmonious development of subway construction and housing development. Xi'an, as the largest city in the west of China, is one of the hottest cities in the real estate market of our country, and the subway construction in Xi'an is in full swing, and the influence on the housing price is increasingly prominent. Therefore, this paper selects Xi'an subway as the research object. On the basis of analyzing the previous research results and combining the relevant basic research theory, this paper analyzes the influence of Xi'an subway on housing prices. First of all, the paper analyzes the influence factors of housing price and the characteristics of subway, according to the relevant basic theory, the effect of subway on housing price is analyzed qualitatively. Secondly, in view of the large number of factors affecting housing prices, in order to ensure the accuracy of the analysis, this paper constructs a factor system that affects housing prices, and determines the influence weight of Xi'an subway on housing prices by factor analysis. Finally, in view of the subway is a kind of means of transportation, the influence to the housing price is mainly realized by changing the traffic condition, therefore, the article uses the transportation cost model, constructs the Xi'an subway and the housing price relation model. Taking the data of the surrounding buildings of Xi'an subway as the sample, the paper calculates the part of the housing price affected by the subway, and analyzes that the influence radius of Xi'an subway on the housing price is 1500 meters, and the influence effect is strengthened first and then weakened with the increase of distance. Through the analysis of the relationship between Xi'an subway and housing price, it is shown that, among the variables selected, the effect of aggregate time cost on housing price is the greatest, and the effect of safety is the least. This paper analyzes the influence of Xi'an subway on housing price through qualitative and quantitative analysis, which provides a new reference for government departments to optimize urban layout and reasonable planning of urban transportation, and also provides a new reference for the investment and development of housing developers. The operation as well as the consumer buys the residence to provide the powerful reference basis.
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F299.27;F572.88

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1920483