車商渠道作為車輛保險機構(gòu)保費收入主要渠道之一,每年為保險公司輸入大量車險保費。車商合作渠道業(yè)務(wù)績效差距成因復(fù)雜,因此本文將對車商渠道業(yè)務(wù)經(jīng)營成果展開研究。本文創(chuàng)新點在于車險業(yè)務(wù)研究中對車商渠道業(yè)務(wù)分析、研究文獻較少。文章立足保險公司經(jīng)營數(shù)據(jù),建立績效評價模型,通過對車商渠道業(yè)務(wù)績效評價提出業(yè)務(wù)優(yōu)化建議。達到數(shù)據(jù)精細化管理的目的,從而提升企業(yè)經(jīng)營管理能力。本文首先介紹車商渠道業(yè)務(wù)的研究背景及意義,同時闡述了車商渠道業(yè)務(wù)的研究現(xiàn)狀、以及保險公司的車商渠道業(yè)務(wù)發(fā)展至今的合作模式,概括該模式的優(yōu)點及痛點。車商合作渠道作為保險公司不可或缺的營銷渠道,經(jīng)過多年發(fā)展保險公司與車輛合作代理商之間的合作平衡受到影響,根據(jù)合作車輛代理商業(yè)務(wù)差距,車商渠道業(yè)務(wù)績效水平呈現(xiàn)差異化。因此本文研究意義在于通過績效評價的方式對造成車商渠道績效差異的成因進行分析,針對不足提出優(yōu)化方案。論文通過指標(biāo)選擇和基于熵權(quán)法的權(quán)重確定,對HS公司車商渠道的合作績效進行定量評價。根據(jù)評價結(jié)果洞察績效差異原因,對合作業(yè)務(wù)提出優(yōu)化、調(diào)整對策。主要內(nèi)容包括:確定評價關(guān)鍵指標(biāo),對車商渠道業(yè)務(wù)績效評價模型展開研究、確定。對HS保險公司車商渠... 

【文章來源】：福建農(nóng)林大學(xué)福建省

【文章頁數(shù)】：49 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究的意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究目標(biāo)
    1.4 研究方法和技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線
    1.5 論文創(chuàng)新點
2 保險公司和車輛代理商合作現(xiàn)狀
    2.1 HS保險公司簡介
    2.2 HS保險與車輛代理商合作業(yè)務(wù)
    2.3 HS公司與車輛合作代理商合作模式
        2.3.1 車商合作模式產(chǎn)生背景
        2.3.2 車商合作模式具體介紹
        2.3.3 車商合作模式優(yōu)點
        2.3.4 車商合作模式痛點
3 車商渠道業(yè)務(wù)績效評價模型構(gòu)建
    3.1 評價模型服務(wù)對象及目的
    3.2 評價步驟介紹
    3.3 評價指標(biāo)選定
        3.3.1 關(guān)鍵指標(biāo)選定原則
        3.3.2 關(guān)鍵指標(biāo)的確定
    3.4 權(quán)重確定
        3.4.1 主觀賦權(quán)法
        3.4.2 客觀賦權(quán)法
        3.4.3 熵權(quán)法介紹
    3.5 指標(biāo)權(quán)重的求取
        3.5.1 評價模型框架確定
        3.5.2 利用熵權(quán)法求指標(biāo)權(quán)重
        3.5.3 熵權(quán)法求權(quán)重
    3.6 車輛合作代理商績效評價
    3.7 車輛合作代理商績效評價結(jié)果驗證
        3.7.1 車輛合作代理商績效指標(biāo)
        3.7.2 車商評價得分與合作績效的相關(guān)性分析
4 車商渠道業(yè)務(wù)績效評價
    4.1 單項指標(biāo)評價結(jié)果與分析
        4.1.1 保費收入類
        4.1.2 理賠支出類
    4.2 綜合評價結(jié)果分析與建議
5 車商渠道合作業(yè)務(wù)優(yōu)化建議
    5.1 提高車商渠道業(yè)務(wù)認識,加強渠道業(yè)務(wù)精細化管理
    5.2 開發(fā)車商渠道業(yè)務(wù)評價管理系統(tǒng)
        5.2.1 車商渠道業(yè)務(wù)評價管理系統(tǒng)設(shè)置原則
        5.2.2 車商渠道業(yè)務(wù)績效評價系統(tǒng)建議
    5.3 建立指標(biāo)優(yōu)化體系
    5.4 建立車輛合作代理商管理成效獎懲機制
        5.4.1 車輛合作代理商管理機制
        5.4.2 車商維護業(yè)務(wù)員管理機制
6 研究展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 車商評價體系重要性總結(jié)
    6.3 車商評價體系展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]保險公司內(nèi)部控制建設(shè)存在的問題及對策[J]. 李麗.  中國市場. 2019(36)
[2]商車費改下財產(chǎn)保險企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢分析——以福州市場為例[J]. 曾怡.  福建金融管理干部學(xué)院學(xué)報. 2018(04)
[3]淺析市場部在保險業(yè)車商渠道中的職能與作用[J]. 羅樹成,朱佳麗.  現(xiàn)代商業(yè). 2018(16)
[4]保險EA門店發(fā)展的美國經(jīng)驗及中國實踐[J]. 馮偉.  保險理論與實踐. 2017(07)
[5]淺談財產(chǎn)保險公司車商業(yè)務(wù)續(xù)保困境及思考[J]. 王偉.  金融經(jīng)濟. 2017(04)
[6]促進車商保險業(yè)務(wù)快速發(fā)展的思考[J]. 李晉.  中外企業(yè)家. 2017(02)
[7]汽車4S店創(chuàng)新商業(yè)模式研究[J]. 董海龍,孔凡玲.  山東工商學(xué)院學(xué)報. 2016(03)
[8]我國汽車4S店銷售模式的現(xiàn)狀分析與機制創(chuàng)新[J]. 郭俊利.  福建質(zhì)量管理. 2016(03)
[9]論汽車產(chǎn)業(yè)鏈中保險商與車商的關(guān)系[J]. 林建江.  現(xiàn)代營銷(下旬刊). 2015(06)
[10]基于品牌建設(shè)的河南省轎車4S店銷售模式研究[J]. 田歌.  市場研究. 2015(04)

碩士論文
[1]車商渠道管理平臺的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 毛冠軍.山東大學(xué) 2019
[2]商業(yè)車險改革成效的實證研究[D]. 王辰辰.安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 2018
[3]A財產(chǎn)保險公司與東風(fēng)日產(chǎn)4S店互利共贏策略研究[D]. 曹久永.昆明理工大學(xué) 2018
[4]我國保險網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究[D]. 楊柳.山東大學(xué) 2017
[5]四川平安機動車保險管理的風(fēng)險評估及策略研究[D]. 彭文松.西南交通大學(xué) 2017
[6]基于道德風(fēng)險的汽車保險設(shè)計與定價模型研究[D]. 張?zhí)焘?北方工業(yè)大學(xué) 2017
[7]機動車輛保險承保精細化管理研究[D]. 姜萌.山東大學(xué) 2016
[8]車險費改后中國人保財險公司車險業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略研究[D]. 黃宏堤.福建農(nóng)林大學(xué) 2016
[9]A保險公司車商渠道營銷策略研究[D]. 白洋.哈爾濱工程大學(xué) 2015
[10]A財產(chǎn)保險安徽分公司車險渠道營銷的策略研究[D]. 倪偉.安徽大學(xué) 2015



本文編號：3033955