針對大量獨柱墩橋梁超載后的壽命降低現(xiàn)象,以無錫高架橋側(cè)翻事故為背景,基于力線平移理論和扭轉(zhuǎn)原理,對偏心荷載作用下的橋梁結(jié)構(gòu)進行傾覆研究。結(jié)果表明,車輛超載越多,橋梁使用壽命降低得越快。這對力學的教學改革提出了新的要求,加強學生對扭轉(zhuǎn)變形和偏心壓縮變形的學習深度,通過形象生動的案列,能夠激發(fā)路橋類學生學習力學的興趣,指導后續(xù)專業(yè)課的學習,進一步在工作中學以致用,增加職業(yè)獲得感。 

【文章來源】：科技經(jīng)濟導刊. 2020,28(26)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

箱梁截面變形的分解

攻螺紋時,為什么必須用雙手均勻握住扳手兩端,而不能只用一只手扳動扳手呢?如圖2所示:在學生討論之后再共同觀看無錫高架橋坍塌的視頻,既讓他們了解坍塌的危害之大,又給本節(jié)課的講解埋下伏筆,真正得將力線平移理論引入到案列中,使學生更深層次地理解本節(jié)課的重要性,讓他們又進一步探究下去的愿望。

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]連續(xù)獨柱墩橋梁抗傾覆安全評價及加固設(shè)計方案[J]. 武宏曉.  城市道橋與防洪. 2010(04)
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碩士論文
[1]鋼箱梁在彎扭聯(lián)合作用下的強度研究[D]. 陳曉龍.湖南大學 2013



本文編號：3096453