軌道交通類專業(yè)群構(gòu)建研究——以鐵道機(jī)車專業(yè)群為例
發(fā)布時間:2021-01-27 20:09
專業(yè)群建設(shè)是高職院校內(nèi)涵發(fā)展的重要發(fā)力點(diǎn)。本文以鐵道機(jī)車專業(yè)群為例分析專業(yè)群構(gòu)建基礎(chǔ),對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展,適應(yīng)崗位群需求,明晰組群邏輯,緊扣人才培養(yǎng)模式、課程體系、實(shí)踐教學(xué)體系、教師教學(xué)團(tuán)隊(duì)等主要內(nèi)容,以培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才為目標(biāo),對專業(yè)群構(gòu)建進(jìn)行了探索與研究。
【文章來源】:廣東職業(yè)技術(shù)教育與研究. 2020,(05)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 鐵道機(jī)車專業(yè)群的構(gòu)成
2 鐵道機(jī)車專業(yè)群的構(gòu)建
2.1 鐵道機(jī)車專業(yè)群組群邏輯
2.1.1 專業(yè)基礎(chǔ)相通,技術(shù)技能相連
2.1.2 產(chǎn)業(yè)對接緊密,職業(yè)適應(yīng)貼合
2.1.3 優(yōu)勢資源共享,協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展
2.2 鐵道機(jī)車專業(yè)群建設(shè)內(nèi)容
2.2.1 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
2.2.2 構(gòu)建課程體系
2.2.3 改革實(shí)踐教學(xué)體系
2.2.4 建設(shè)創(chuàng)新型教學(xué)團(tuán)隊(duì)
3 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高職院校專業(yè)群建設(shè)的變革意蘊(yùn)探析[J]. 任占營. 高等工程教育研究. 2019(06)
[2]高職院校高水平專業(yè)群建設(shè)路徑選擇[J]. 張紅. 中國高教研究. 2019(06)
[3]高職鐵道機(jī)車專業(yè)群人才培養(yǎng)體系研究[J]. 李作奇. 科技資訊. 2017(36)
[4]專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)群協(xié)同創(chuàng)新模式研究[J]. 黃影秋. 職業(yè)教育研究. 2017(06)
[5]高職教育專業(yè)群的內(nèi)涵分析和建設(shè)思考[J]. 吳翠娟,李冬. 教育與職業(yè). 2014(23)
[6]高職院校專業(yè)群建設(shè)探析[J]. 袁洪志. 中國高教研究. 2007(04)
本文編號:3003653
【文章來源】:廣東職業(yè)技術(shù)教育與研究. 2020,(05)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 鐵道機(jī)車專業(yè)群的構(gòu)成
2 鐵道機(jī)車專業(yè)群的構(gòu)建
2.1 鐵道機(jī)車專業(yè)群組群邏輯
2.1.1 專業(yè)基礎(chǔ)相通,技術(shù)技能相連
2.1.2 產(chǎn)業(yè)對接緊密,職業(yè)適應(yīng)貼合
2.1.3 優(yōu)勢資源共享,協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展
2.2 鐵道機(jī)車專業(yè)群建設(shè)內(nèi)容
2.2.1 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
2.2.2 構(gòu)建課程體系
2.2.3 改革實(shí)踐教學(xué)體系
2.2.4 建設(shè)創(chuàng)新型教學(xué)團(tuán)隊(duì)
3 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高職院校專業(yè)群建設(shè)的變革意蘊(yùn)探析[J]. 任占營. 高等工程教育研究. 2019(06)
[2]高職院校高水平專業(yè)群建設(shè)路徑選擇[J]. 張紅. 中國高教研究. 2019(06)
[3]高職鐵道機(jī)車專業(yè)群人才培養(yǎng)體系研究[J]. 李作奇. 科技資訊. 2017(36)
[4]專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)群協(xié)同創(chuàng)新模式研究[J]. 黃影秋. 職業(yè)教育研究. 2017(06)
[5]高職教育專業(yè)群的內(nèi)涵分析和建設(shè)思考[J]. 吳翠娟,李冬. 教育與職業(yè). 2014(23)
[6]高職院校專業(yè)群建設(shè)探析[J]. 袁洪志. 中國高教研究. 2007(04)
本文編號:3003653
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