隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化分工體系的建立和汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)移,中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)形成了多種車型和各種車輛及零部件生產(chǎn)和配套系統(tǒng)。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模,產(chǎn)品研發(fā),結(jié)構(gòu)調(diào)整,市場(chǎng)開發(fā),開放等方面實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。并逐漸從大型汽車生產(chǎn)國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)大的汽車工業(yè)。結(jié)合中國(guó)制造2025的提出和世界技能大賽的持續(xù)升溫,技工院校學(xué)生的培養(yǎng)成為當(dāng)今形勢(shì)下技工教育的重中之重。本文旨在研究新形勢(shì)下技工院校汽車維修專業(yè)人才的職業(yè)資格制度。在這個(gè)階段,中國(guó)技術(shù)學(xué)院的汽車維修專業(yè)評(píng)估系統(tǒng)是最終的評(píng)估,這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的參考測(cè)試。由于我國(guó)職業(yè)分類大典時(shí)間過(guò)長(zhǎng),該終結(jié)性鑒定已跟不上時(shí)代的要求。為此,在技術(shù)院校開展汽車維修專業(yè)的過(guò)程鑒定。在實(shí)踐過(guò)程中,提出汽車專業(yè)院校學(xué)生的識(shí)別應(yīng)充分發(fā)揮高校在人才培養(yǎng)過(guò)程中的主體作用。一次性統(tǒng)一識(shí)別是一種結(jié)合程序和最終識(shí)別的新評(píng)估模式。該評(píng)價(jià)模式以專業(yè)能源為核心,以國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)為基礎(chǔ),開發(fā)以生產(chǎn)任務(wù)為導(dǎo)向的模塊教學(xué)內(nèi)容和課程。利用學(xué)習(xí)過(guò)程的綜合教學(xué)模式,采用基于過(guò)程的模塊審批制度評(píng)估方法,調(diào)動(dòng)師生的積極性,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上制定技工院校汽車維修專業(yè)學(xué)生技能過(guò)程性與終結(jié)性相結(jié)合的評(píng)價(jià)方案,創(chuàng)新職業(yè)技能鑒定質(zhì)量管理體系。為此需要建立以一體化課程為核心課程、專業(yè)理論課程為一體化課程服務(wù)、公共基礎(chǔ)課程重在提高學(xué)生的人文和職業(yè)素養(yǎng)的三位一體的課程體系;有必要根據(jù)國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)來(lái)確定任務(wù)導(dǎo)向模塊的教學(xué)內(nèi)容。開發(fā)專業(yè)的校本教科書,并使用將學(xué)習(xí)過(guò)程與工作過(guò)程緊密聯(lián)系在一起的綜合教學(xué)模式;采取模塊學(xué)分或模塊過(guò)關(guān)制的新的評(píng)價(jià)模式,加強(qiáng)對(duì)就業(yè)學(xué)生工作情況的跟蹤調(diào)查,密切與企業(yè)的聯(lián)系,增強(qiáng)教學(xué)工作的針對(duì)性。新的評(píng)價(jià)模式能夠?qū)崿F(xiàn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容與學(xué)生所學(xué)有機(jī)融合,增強(qiáng)了評(píng)價(jià)的針對(duì)性,評(píng)價(jià)模式與學(xué)習(xí)過(guò)程緊密結(jié)合,調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
【學(xué)位單位】：青島大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U472-4;G712
【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究的背景
        1.1.2 研究的意義
    1.2 國(guó)內(nèi)職業(yè)技能鑒定現(xiàn)狀
    1.3 國(guó)外職業(yè)技能鑒定現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容
    1.5 研究方法
第二章 汽車維修專業(yè)過(guò)程化鑒定的相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 過(guò)程化鑒定的概念
    2.2 過(guò)程化鑒定指標(biāo)體系適用人群的界定
    2.3 技工院校汽車維修專業(yè)學(xué)生的能力
        2.3.1 能力的定義
        2.3.2 技工院校學(xué)生能力的概念
        2.3.3 技工院校汽車維修專業(yè)學(xué)生能力的定義
    2.4 過(guò)程化鑒定指標(biāo)體系的概念
        2.4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的概念
        2.4.2 過(guò)程化鑒定指標(biāo)體系的意義
    2.5 學(xué)生發(fā)展相關(guān)理論
    2.6 本章小結(jié)
第三章 汽車維修專業(yè)過(guò)程化鑒定評(píng)價(jià)體系的建立
    3.1 技工院校學(xué)生過(guò)程化鑒定評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的依據(jù)、原則及方法
        3.1.1 過(guò)程化鑒定評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的依據(jù)
        3.1.2 過(guò)程化鑒定評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的原則及方法選擇
        3.1.3 過(guò)程化鑒定體系研究的基本步驟設(shè)計(jì)
    3.2 過(guò)程化鑒定體系的建構(gòu)
        3.2.1 一級(jí)指標(biāo)的初步確定
        3.2.2 二級(jí)指標(biāo)的初步確定
        3.2.3 三級(jí)指標(biāo)的初步確定
    3.3 本章小結(jié)
第四章 技工院校汽車維修專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)各級(jí)指標(biāo)的確定
    4.1 一級(jí)指標(biāo)的確定
    4.2 二級(jí)指標(biāo)的確定
    4.3 三級(jí)指標(biāo)的確定
    4.4 本章小結(jié)
第五章 基于AHP法構(gòu)造汽車維修專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重體系
    5.1 層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重的流程
        5.1.1 指標(biāo)權(quán)重分析的層次結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)
        5.1.2 權(quán)重分析的判斷矩陣生成
        5.1.3 一致性檢驗(yàn)
        5.1.4 權(quán)重系數(shù)的計(jì)算
    5.2 AHP法構(gòu)造判斷矩陣具體應(yīng)用
        5.2.1 一級(jí)指標(biāo)重要性判斷矩陣
        5.2.2 二級(jí)指標(biāo)重要性判斷矩陣
        5.2.3 三級(jí)指標(biāo)重要性判斷矩陣
    5.3 技工院校汽車維修專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系建構(gòu)
        5.3.1 能力評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的確定
        5.3.2 能力評(píng)價(jià)價(jià)值判斷的基本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定
    5.4 本章小結(jié)
第六章 技工院校汽車維修專業(yè)過(guò)程化鑒定的實(shí)施
    6.1 過(guò)程化鑒定指標(biāo)體系的指導(dǎo)思想
    6.2 評(píng)價(jià)的主體和評(píng)價(jià)的對(duì)象
    6.3 過(guò)程化鑒定的場(chǎng)地、設(shè)備要求
    6.4 過(guò)程化鑒定的實(shí)施方案
        6.4.1 一體化模塊及專業(yè)理論課程
        6.4.2 主干專業(yè)課程考核計(jì)劃
    6.5 汽車維修專業(yè)過(guò)程化鑒定評(píng)價(jià)結(jié)果分析
    6.6 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊長(zhǎng)杰;;民族地區(qū)汽車維修專業(yè)模塊化教學(xué)問(wèn)題解析[J];湖北農(nóng)機(jī)化;2019年23期

2 劉文峰;;初探汽車維修專業(yè)組織校企合作的可行性[J];時(shí)代農(nóng)機(jī);2018年12期

3 方作棋;;中職學(xué)校設(shè)置新能源汽車維修專業(yè)之淺析[J];汽車維護(hù)與修理;2019年06期

4 曹添銀;;高職汽車維修專業(yè)教學(xué)的新路徑研究[J];內(nèi)燃機(jī)與配件;2019年09期

5 袁珺彥;;淺談微課在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的優(yōu)勢(shì)[J];中小企業(yè)管理與科技(中旬刊);2019年10期

6 陳剛;;高職汽車維修專業(yè)“雙元制”人才培養(yǎng)模式探究[J];科技風(fēng);2019年33期

7 陳功;;關(guān)于汽車維修專業(yè)校企一體人才實(shí)踐的探討[J];汽車與駕駛維修(維修版);2017年11期

8 劉振;;關(guān)于中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的探索及實(shí)踐[J];科學(xué)大眾(科學(xué)教育);2018年01期

9 袁紅軍;;試析新形勢(shì)下高職院校汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革[J];教育教學(xué)論壇;2018年08期

10 許云珍;王吉敏;;新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)初探[J];汽車維護(hù)與修理;2018年12期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 黃必祥;基于工作過(guò)程的中職汽車維修專業(yè)課程體系改革的研究[D];廣東技術(shù)師范大學(xué);2019年

2 李源;技工院校汽車維修專業(yè)學(xué)生過(guò)程化鑒定評(píng)價(jià)體系研究[D];青島大學(xué);2018年

3 趙瑞林;技工院校新能源汽車維修專業(yè)課程開發(fā)研究[D];天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué);2019年

4 殷振波;技工院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)的優(yōu)化研究[D];廣西師范大學(xué);2018年

5 雷治亮;新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[D];華南理工大學(xué);2018年

6 呂捷;中職汽車維修專業(yè)學(xué)生職業(yè)觀現(xiàn)狀及教育對(duì)策研究[D];四川師范大學(xué);2010年

7 謝海芹;高職汽車維修專業(yè)學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)需求調(diào)查[D];閩南師范大學(xué);2016年

8 張花玲;職業(yè)技術(shù)教育微課程設(shè)計(jì)研究[D];上海師范大學(xué);2014年

本文編號(hào)：2836690