【摘要】：從滿(mǎn)足多層次個(gè)性化的需求、適應(yīng)職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律以及以校企合作、校校合作為途徑,研究了中高職一體化船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系構(gòu)建的思路,探索了中高職一體化專(zhuān)業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)的層次性和銜接性,完善了專(zhuān)業(yè)中高職一體化課程體系的構(gòu)建,對(duì)建立課程體系開(kāi)發(fā)流程、深化課程評(píng)估體系改革提出了思考。
【圖文】：

化課程體系構(gòu)建過(guò)程中不可或缺的重要內(nèi)容，必須進(jìn)行深入研究。（一）必須建立規(guī)范的中高職一體化課程體系開(kāi)發(fā)流程在中高職一體化課程體系構(gòu)建中，我們雖然能通過(guò)“校企合作、校校合作”共同研討與制定專(zhuān)業(yè)課程體系，但總體感覺(jué)研究探討的深度不夠。為了使一體化專(zhuān)業(yè)課程體系的構(gòu)建更加科學(xué)、合理，必須建立規(guī)范的課程體系開(kāi)發(fā)流程[5]。建議將一體化專(zhuān)業(yè)課程體系形成過(guò)程分為三個(gè)階段，并由中職校、高職校、企業(yè)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)四個(gè)主體共同合作完成。具體課程體系開(kāi)發(fā)流程示意圖建議如圖4所示。圖4一體化專(zhuān)業(yè)課程體系形成流程圖（二）中高職一體化人才培養(yǎng)的課程評(píng)估體系需要不斷深入研究對(duì)于中高職一體化人才培養(yǎng)的課程評(píng)估體系[6]，在相應(yīng)的職業(yè)教育人才培養(yǎng)評(píng)估體系的基礎(chǔ)之上，，有兩個(gè)方面值得深入研究。第一，要深化課程的評(píng)估級(jí)別研究。從課程體系的形式上看，通過(guò)課程體系的模塊化、課程內(nèi)容的項(xiàng)目化可以實(shí)現(xiàn)知識(shí)、能力與素質(zhì)的銜接。但從課程的內(nèi)容上看，要實(shí)現(xiàn)課程體系達(dá)到中高職教育有區(qū)分、有遞進(jìn)、有銜接的完整統(tǒng)一，必須對(duì)課程的內(nèi)容進(jìn)行級(jí)別的區(qū)分，并建立相應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)以及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的級(jí)別，以便對(duì)課程學(xué)習(xí)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。為此，建議實(shí)行“以職業(yè)資格的等級(jí)為觀察視角，通過(guò)課證融通的測(cè)評(píng)方式，建立量化的課程學(xué)習(xí)內(nèi)容”為評(píng)估等級(jí)確定的思路，進(jìn)行深入的研究，確保課程評(píng)估的級(jí)別清晰、內(nèi)容可測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)量化。序號(hào)實(shí)訓(xùn)名稱(chēng)學(xué)時(shí)所屬課程學(xué)習(xí)階段1減速器設(shè)計(jì)訓(xùn)練26機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)高職2船體結(jié)構(gòu)制作實(shí)訓(xùn)60船體結(jié)構(gòu)與識(shí)圖中職與高職3船體制圖實(shí)訓(xùn)40船體結(jié)構(gòu)與識(shí)圖中職與高職4船體結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計(jì)40船舶技術(shù)設(shè)計(jì)高職5船舶CAD/CAM實(shí)訓(xùn)70船舶

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本文編號(hào)：2573025