縣域校車安全運營管理模式研究
本文關(guān)鍵詞:縣域校車安全運營管理模式研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:近年來,校車安全事故頻發(fā),校車安全問題已引發(fā)社會廣泛關(guān)注。2012年4月10日,國務(wù)院正式發(fā)布了《校車安全管理條例》,各地以此大力發(fā)展校車,但《條例》的出臺針對性和實用性不強。實施校車需要諸多部門的相互配合與協(xié)作,僅僅依靠某一部門是無法實現(xiàn)的。本研究在以萊蕪市鋼城區(qū)為例對我國縣域目前校車運營管理現(xiàn)狀和問題深入分析基礎(chǔ)上,簡要分析了省內(nèi)外幾種典型的校車運營模式,通過對鋼城校車運營模式成功經(jīng)驗的詳細解析,提出一個可操作性強的校車運營管理模式即調(diào)節(jié)府際關(guān)系,建立教育、財政、公安、交警、交通、安監(jiān)、質(zhì)檢、校車運營公司等多個部門內(nèi)在協(xié)調(diào)機制、管理機制。明確教育部門在校車系統(tǒng)中的責任主體地位,做到相關(guān)部門各司其職、各負其責,密切配合、協(xié)同努力,進而提出“政府主導,企業(yè)運營,部門監(jiān)管,規(guī)范管理,文化提升”的縣域校車發(fā)展模式。 本論文共分五部分:第一部分為緒論。說明論文研究的目和研究意義,整理了大量國內(nèi)外校車運營管理研究的文獻資料,同時介紹了論文的研究內(nèi)容及寫作思路。第二部分對縣域校車運營管理的現(xiàn)狀及問題進行闡述,相關(guān)部門認識不到位、責任不落實、措施不到位、監(jiān)管有漏洞。第三部分對校車運營管理問題原因分析,從中歸納出影響我國校車安全運營的五大因素。第四、五部分校車安全運營模式的提出。通過對省內(nèi)外幾種典型的校車運營模式及鋼城校車運營模式成功經(jīng)驗解析,,由此提出“政府主導,企業(yè)運營,部門監(jiān)管,規(guī)范管理,文化提升”可操作性強的的校車運營管理模式。
【關(guān)鍵詞】:校車安全 運營管理 運營模式
【學位授予單位】:山東師范大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:G474
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-7
- 第一章 緒論7-14
- 一、 選題背景7-8
- 二、 研究意義8
- (一) 理論意義8
- (二) 現(xiàn)實意義8
- 三、 文獻綜述8-13
- (一) 國外校車研究現(xiàn)狀8-10
- (二) 國內(nèi)校車研究狀況10-13
- 四、 研究方案13-14
- (一) 研究目標13
- (二) 文章創(chuàng)新點13
- (三) 研究方法13-14
- 第二章 縣域校車運營管理存在的問題14-16
- 一、 部門監(jiān)管乏力14
- 二、 校車嚴重不足14-15
- 三、 黑校車魚目混珠15
- 四、 校車利用率低15-16
- 第三章 縣域校車運營管理問題原因分析16-19
- 一、 校車安全運營監(jiān)管缺失16-17
- (一) 府際關(guān)系難以協(xié)調(diào)16
- (二) 學校管理思想麻痹16-17
- (三) 家長認識不到位17
- 二、 駕駛員素質(zhì)偏低17
- 三、 道路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后17
- 四、 校車的經(jīng)濟支持薄弱17-18
- 五、 社會輿論環(huán)境有待進一步強化18-19
- 第四章 縣域校車運營典型模式分析19-22
- 一、 陸豐運營模式19
- 二、 臨朐運營模式19
- 三、 無棣運營模式19-20
- 四、 威海運營模式20
- 五、 鋼城運營模式20-22
- 第五章 鋼城校車運營模式22-28
- 一、 運營管理模式22-25
- (一) 設(shè)計原則22-23
- (二) 健全組織領(lǐng)導23
- (三) 實行公司化運營23
- (四) 嚴格校車運行管理23-24
- (五) 校車文化建設(shè)24-25
- 二、 實施步驟25-26
- (一) 調(diào)查摸底25
- (二) 制訂方案25-26
- (三) 開通線路26
- (四) 車費收取26
- (五) 校車補貼26
- 三、 成績斐然26-27
- (一) 學生生命安全得到保障26
- (二) 校內(nèi)課堂得到延伸26
- (三) 群眾滿意26-27
- 四、 模式反思27-28
- 結(jié)論與反思28-29
- 主要參考文獻29-31
- 附錄31-35
- 致謝35
【參考文獻】
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本文關(guān)鍵詞:縣域校車安全運營管理模式研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:337886
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