文章從傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在的弊端和虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)兩個(gè)方面綜合分析了航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)的必要性;闡述了虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)的構(gòu)建,包括平臺(tái)構(gòu)建的層次、實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊的內(nèi)容和不同教學(xué)階段的實(shí)驗(yàn)教學(xué)安排,設(shè)計(jì)了由三個(gè)階段和一個(gè)環(huán)節(jié)組成的基于平臺(tái)的混合式實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。 

【文章來(lái)源】：天津航海. 2020,(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

航海相關(guān)理論虛擬實(shí)驗(yàn)課程

航海船舶航行模擬實(shí)驗(yàn)則主要側(cè)重于對(duì)航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生綜合航海知識(shí)的檢驗(yàn)和訓(xùn)練，重點(diǎn)對(duì)船舶值班與避碰、船舶操縱、航海學(xué)、航海儀器、駕駛臺(tái)資源管理（BRM）等課程的內(nèi)容進(jìn)行整合訓(xùn)練。在虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上設(shè)置海上船舶航行模擬實(shí)驗(yàn)，是在學(xué)生掌握了各模塊的內(nèi)容之后，模擬船舶在海上航行的實(shí)況，尤其是模擬多船會(huì)遇的態(tài)勢(shì)，充分訓(xùn)練和檢驗(yàn)了學(xué)生作為船舶駕駛?cè)藛T對(duì)船舶在海上航行時(shí)的操控能力。學(xué)生在虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)上，可以進(jìn)入如圖3所示的虛擬駕駛臺(tái)環(huán)境，在完成對(duì)船舶儀器設(shè)備的開(kāi)啟調(diào)試后，按照離港報(bào)告程序完成各項(xiàng)與外界和內(nèi)部的報(bào)告和信息交換，進(jìn)入船舶離泊操作和操縱環(huán)節(jié)。隨后進(jìn)入海上航行環(huán)節(jié)，按照設(shè)置的海上船舶會(huì)遇態(tài)勢(shì)進(jìn)行避碰操縱，按照航海相關(guān)知識(shí)進(jìn)行航線的調(diào)整，按照設(shè)置的突發(fā)狀況進(jìn)行應(yīng)急反應(yīng)，完成指定位置的船舶錨泊操縱或進(jìn)港靠泊操縱，完成一個(gè)完整的船舶航行經(jīng)歷。這種海上航行模擬實(shí)驗(yàn)具有較強(qiáng)的趣味性和競(jìng)技性，也能全方位訓(xùn)練和檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)航海綜合知識(shí)的掌握。

在完成了第一層次的航海相關(guān)理論課程學(xué)習(xí)后，通過(guò)開(kāi)展船舶駕駛模塊訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)，對(duì)包括船舶結(jié)構(gòu)設(shè)備、航海儀器、船舶貨運(yùn)、船舶操縱、船舶值班與避碰等在內(nèi)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。學(xué)生通過(guò)進(jìn)入平臺(tái)上設(shè)置的不同模塊和實(shí)驗(yàn)環(huán)境（如圖2所示），對(duì)不同的內(nèi)容進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。船舶結(jié)構(gòu)設(shè)備訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)?zāi)K的目的是對(duì)船舶的整體機(jī)構(gòu)構(gòu)造進(jìn)行介紹，對(duì)船舶主要的大型設(shè)備，如錨設(shè)備、系泊設(shè)備、操縱設(shè)備、裝卸設(shè)備、抗沉設(shè)備、系固設(shè)備等進(jìn)行介紹并開(kāi)展實(shí)操實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生對(duì)船舶整體結(jié)構(gòu)和重要設(shè)備有一個(gè)全方位的認(rèn)識(shí)，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行模擬操作。航海儀器訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)?zāi)K為學(xué)生提供了仿真的航海儀器，包括GMDSS設(shè)備、雷達(dá)、電子海圖、航海羅經(jīng)、回聲測(cè)深儀、船用計(jì)程儀、船用GPS接收機(jī)、船載AIS等，通過(guò)線上操作，完成設(shè)備的一般操作、一般故障排除等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。船舶貨運(yùn)訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)?zāi)K為學(xué)生提供在線貨物配載實(shí)操實(shí)驗(yàn)，學(xué)生在線操作船舶貨物配載時(shí)需充分考慮船舶的載貨能力、穩(wěn)性、吃水差、強(qiáng)度，對(duì)包裝危險(xiǎn)貨物、雜貨、固體散裝貨物、散裝谷物、散裝液體貨物和集裝箱進(jìn)行配載操作，同時(shí)模擬海上環(huán)境、船舶環(huán)境對(duì)貨物進(jìn)行通風(fēng)、檢查等管理訓(xùn)練。船舶操縱訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)?zāi)K主要為學(xué)生提供在線的船舶操縱模擬實(shí)驗(yàn)，包括船舶在港內(nèi)水域操縱、系泊操縱、大風(fēng)浪中船舶操縱等；可實(shí)現(xiàn)不同水域環(huán)境（風(fēng)、流、受限水域）對(duì)船舶操縱性能，包括船舶的航向穩(wěn)定性與保向性、變向性能、變速性能、船型的影響驗(yàn)證。船舶值班與避碰訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)?zāi)K則主要設(shè)置在第三層次。


本文編號(hào)：3404091