本文關(guān)鍵詞：一汽—大眾汽車有限公司供應(yīng)商評價體系的優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：受全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的影響，為了縮減成本，更有效地整合資源，部分跨國企業(yè)將非核心的業(yè)務(wù)外包給其供應(yīng)商，自身則專注于其核心業(yè)務(wù)，將其主要精力、資源和工作重心放在最核心的產(chǎn)品和服務(wù)上面。所以對企業(yè)的整體發(fā)展來說，對供應(yīng)商的選擇和管理，是贏得市場的關(guān)鍵因素。然而在對供應(yīng)商的管理過程中，對供應(yīng)商的有效評價則是選擇和管理工作的前提和基礎(chǔ)。 一汽-大眾汽車有限公司（下文簡稱一汽-大眾），近些年來在中國乘用車市場快速發(fā)展的大背景下，選擇并培養(yǎng)了一系列供應(yīng)商，逐漸形成了自身的供應(yīng)商體系。雖然目前的體系已初具規(guī)模，但仍然存在諸多問題，為了完成更具挑戰(zhàn)的產(chǎn)銷目標(biāo)，很有必要對目前的供應(yīng)商評價體系進(jìn)行優(yōu)化，完善供應(yīng)商評價體系的流程。 本論文將結(jié)合供應(yīng)商評價的理論框架，同時根據(jù)所在企業(yè)一汽-大眾的實際情況，以及一汽-大眾的最新戰(zhàn)略“2020戰(zhàn)略”，對其目前的供應(yīng)商評價體系所存在的問題進(jìn)行分析，同時結(jié)合供應(yīng)商評價的理論依據(jù)和實證對標(biāo)分析，分析目前存在的問題后面所存在的深層次的原因。進(jìn)而針對分析出來的原因提出具體的解決措施，優(yōu)化目前的供應(yīng)商評價體系。 首先，闡述了當(dāng)前一汽-大眾體系內(nèi)供應(yīng)商、供應(yīng)商評價內(nèi)容和流程的現(xiàn)狀，然后提出了目前評價體系中所存在的不足，比如：評價內(nèi)容過于單一，不能展現(xiàn)供應(yīng)商的綜合能力；評價方法沒有靈活性，對所有零件的評價方法都一樣；打分的時候，定性指標(biāo)多，受評分人主觀性影響太大；評價頻次偏少，不能及時發(fā)現(xiàn)廠家能力短板等。 其次，針對目前所存在的問題，剖析了產(chǎn)生這些問題的詳細(xì)原因，主要有：采購由小向大轉(zhuǎn)變的影響；組織機(jī)構(gòu)簡單導(dǎo)致的人員不足，評價不深化，流于形式；對供應(yīng)商的選擇流程不夠重視；制造業(yè)的整體轉(zhuǎn)型；市場形勢的改變等五方面的原因。 再次，重點從零件對應(yīng)材料組的分類管理、打分指標(biāo)的制定、評價流程的優(yōu)化等三個方面對評價體系做出了優(yōu)化和改進(jìn)。 最后，主要介紹了實施評價體系的保障措施，分別從評價體系中的組織保障、對供應(yīng)商的有效激勵以及對供應(yīng)商的黑名單管理等三個方面分別闡述了保障措施。這些保障措施將從具體的執(zhí)行層面來支持優(yōu)化之后評價體系的實施，，有助于一汽-大眾有效地管理供應(yīng)商，及時發(fā)現(xiàn)核心供應(yīng)商所存在的潛在風(fēng)險，并針對潛在風(fēng)險為核心供應(yīng)商進(jìn)行有針對性地培訓(xùn)，迅速提高其綜合能力，從而為一汽-大眾“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)的完成保駕護(hù)航。 本文希望通過對目前評價體系的分析，結(jié)合一汽-大眾的“2020戰(zhàn)略”，優(yōu)化設(shè)計與之相對應(yīng)的供應(yīng)商評價體系，從目前一汽-大眾對供應(yīng)商的具體要求出發(fā)，制定一系列完成的評價指標(biāo)，對不同材料組的供應(yīng)商按照與之相適應(yīng)的流程去評價，進(jìn)而選擇核心供應(yīng)商去重點培養(yǎng)，剔除掉一些績效不好的供應(yīng)商，并能通過預(yù)選供應(yīng)商的補(bǔ)充對一些關(guān)鍵材料組的供應(yīng)商庫進(jìn)行擴(kuò)充和更新，從而打造一支強(qiáng)有力的供應(yīng)商隊伍。
【關(guān)鍵詞】：供應(yīng)商評價 一汽-大眾 評價體系 評價指標(biāo)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F274;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 研究背景10-12
• 1.2 研究意義12-13
• 1.3 研究方法和內(nèi)容13-15
• 第2章 一汽-大眾供應(yīng)商評價體系的現(xiàn)狀和問題15-23
• 2.1 一汽-大眾供應(yīng)商概述15-16
• 2.2 當(dāng)前供應(yīng)商評價體系的現(xiàn)狀16-19
• 2.3 當(dāng)前供應(yīng)商評價體系存在的問題19-20
• 2.4 當(dāng)前供應(yīng)商評價體系問題的成因分析20-23
• 第3章 一汽-大眾供應(yīng)商評價體系的優(yōu)化設(shè)計23-50
• 3.1 對不同材料組供應(yīng)商的區(qū)分23-29
• 3.2 新背景下供應(yīng)商所要求具備的關(guān)鍵素質(zhì)29-35
• 3.3 供應(yīng)商評價中所涉及的評價指標(biāo)35-47
• 3.4 供應(yīng)商評價體系的方案設(shè)計47-50
• 第4章 一汽-大眾供應(yīng)商評價體系實施的保障措施50-54
• 4.1 評價體系中的組織保障50-51
• 4.2 對供應(yīng)商的有效激勵51-52
• 4.3 對供應(yīng)商的黑名單管理52-54
• 結(jié)論54-55
• 參考文獻(xiàn)55-58
• 致謝58

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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  本文關(guān)鍵詞：一汽—大眾汽車有限公司供應(yīng)商評價體系的優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：268575