為了能夠貫徹、落實(shí)中國共產(chǎn)黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神,嚴(yán)格《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》,把公務(wù)用車運(yùn)行成本有效降低,節(jié)約政府成本,2014年中央全面啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革,推動(dòng)各級(jí)政府和中央企業(yè)進(jìn)行公務(wù)用車改革,并要求嚴(yán)格公務(wù)用車管理,執(zhí)行車輛的調(diào)派、使用、一車一卡和臺(tái)賬等規(guī)范化管理。Y公司響應(yīng)公務(wù)用車制度改革要求,積極推進(jìn)公務(wù)用車改革,同時(shí),為進(jìn)一步規(guī)范車輛管理,提高用車效率,確保行車安全,公司集團(tuán)內(nèi)部推廣運(yùn)用智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理系統(tǒng)對(duì)公務(wù)用車實(shí)行信息化管理。經(jīng)過約1年時(shí)間的建設(shè)推廣,智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理系統(tǒng)推廣項(xiàng)目已經(jīng)在Y公司20家單位完成近11000輛公務(wù)用車系統(tǒng)接入,基本實(shí)現(xiàn)了全部單位覆蓋,公務(wù)用車規(guī)范化管理,管理平臺(tái)的統(tǒng)一,提供標(biāo)準(zhǔn)化公務(wù)用車管理流程,為保證公務(wù)用車規(guī)范化管理提供了有效手段,此項(xiàng)目取得了圓滿成功。但是項(xiàng)目推廣過程中也存在很多問題值得研究,其中如何對(duì)項(xiàng)目組人員進(jìn)行管理,最大限度利用人力資源,發(fā)揮項(xiàng)目人員潛能,有效激勵(lì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人員,成為了本文研究的重點(diǎn)。本文以Y公司智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理系統(tǒng)推廣項(xiàng)目為研究對(duì)象,介紹了項(xiàng)目管理、項(xiàng)目人力資源管理和激勵(lì)機(jī)制理論等相關(guān)知識(shí),在赫... 

【文章來源】：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理系統(tǒng)架構(gòu)

公務(wù)用車管理網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

2.3.3 項(xiàng)目成果2016 年 1 月 5 日，Y 公司下發(fā)《關(guān)于推廣智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理系統(tǒng)的通知》，在各單位中推廣使用智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理系統(tǒng)，提升車輛管理水平，截至 2016 年12 月底，圓滿達(dá)成項(xiàng)目推廣目標(biāo)。推廣成果：35 家單位安裝使用車輛管理系統(tǒng)，其中，15 家單位使用自有車輛管理系統(tǒng)，車輛管理入口已接入智能網(wǎng)聯(lián)管理平臺(tái)，完成 20 家單位推廣目標(biāo)。Y 公司各單位公務(wù)用車接入智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理系統(tǒng)情況如圖 2.4 所示：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3556065