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航空工業(yè)長(zhǎng)飛人力資源信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2020-11-01 19:39
   近年來(lái),我國(guó)政府基于戰(zhàn)略層面明確了航空工業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以及國(guó)防事業(yè)中的重要作用,確立了新的發(fā)展思路,從而促進(jìn)航空工業(yè)的迅速發(fā)展,F(xiàn)階段,我國(guó)的航空實(shí)力不斷提升,在國(guó)際市場(chǎng)上已經(jīng)占據(jù)了重要地位,然而,與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)仍舊比較滯后,航空工業(yè)長(zhǎng)飛作為傳統(tǒng)的軍工企業(yè),管理基礎(chǔ)較為薄弱,管理手段較為落后,特別是人力資源管理,仍停留在人事管理階段,管理現(xiàn)狀與之所處的戰(zhàn)略地位不相匹配。人才是未來(lái)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的核心要素之一,特別是在國(guó)家軍民融合大背景下,如何吸引和留住核心人才,對(duì)航空公司的發(fā)展起到?jīng)Q定性影響。所以,企業(yè)必須改變傳統(tǒng)的管理理念,適用于現(xiàn)代化人力資源管理手段,與信息技術(shù)相結(jié)合,建立科學(xué)完善的人力資源管理信息系統(tǒng),為各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供有力支持,從而使整個(gè)行業(yè)的人力資源管理能力得到提升,增強(qiáng)航空企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,實(shí)現(xiàn)智能化、信息化以及科學(xué)化的發(fā)展目標(biāo)。航空工業(yè)長(zhǎng)飛人力資源信息化管理系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,采用了軟件工程理論作為指導(dǎo)依據(jù),基于人力資源信息化管理需求作為主要條件,將B/S模式、ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)作為支持手段,對(duì)企業(yè)的人力資源管理提供了可行性建議。在分析系統(tǒng)需求階段,主要對(duì)企業(yè)需求展開(kāi)了深入的調(diào)查研究,確定了該企業(yè)的功能需求與性能需求,實(shí)現(xiàn)基本的邏輯結(jié)構(gòu);在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)等方面的設(shè)計(jì),基于系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的條件下,詳細(xì)設(shè)計(jì)了多個(gè)系統(tǒng)模塊功能,該系統(tǒng)由以下幾個(gè)模塊組成,即:人員變動(dòng)管理、組織管理、薪酬福利管理以及人員信息管理等,系統(tǒng)模塊貫穿航空工業(yè)長(zhǎng)飛的整個(gè)人力資源管理過(guò)程;在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)階段,基于開(kāi)發(fā)工具以及軟件開(kāi)發(fā)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的編碼及頁(yè)面操作。最終系統(tǒng)達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)并已在航空工業(yè)長(zhǎng)飛上線試運(yùn)行,滿足了其實(shí)際的業(yè)務(wù)需求。
【學(xué)位單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:TP311.52
【部分圖文】:

航空工業(yè)長(zhǎng)飛人力資源信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用


組織機(jī)構(gòu)管理主流程

航空工業(yè)長(zhǎng)飛人力資源信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用


人員信息管理主流程

航空工業(yè)長(zhǎng)飛人力資源信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用


人員變動(dòng)管理流程
【參考文獻(xiàn)】

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