天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 管理論文 > 人力資源論文 >

一汽集團(tuán)重型變速器產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究

發(fā)布時間:2018-03-04 10:21

  本文選題:產(chǎn)品開發(fā) 切入點(diǎn):PEST分析 出處:《吉林大學(xué)》2017年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文


【摘要】:近年來,伴隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,經(jīng)濟(jì)增長趨于緩和,國內(nèi)重型商用車產(chǎn)品市場競爭日趨激烈,與此同時,國家不斷推進(jìn)節(jié)能減排政策,限載限重法規(guī)日趨嚴(yán)格,持續(xù)對重型商用車產(chǎn)品的發(fā)展產(chǎn)生影響。重型變速器作為重型車上核心的動力總成產(chǎn)品,正不斷地向大扭矩、長壽命、輕量化、高品質(zhì)、自動化等趨勢發(fā)展,以改善并提高整車的動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、換擋平順性和駕駛舒適性。面臨日趨激烈的市場競爭形勢,國內(nèi)外各大商用車集團(tuán)在推出各自的重型商用車新產(chǎn)品時,均在其整車上采用先進(jìn)的重型變速器作為核心競爭力之一來提升整車商品力,增強(qiáng)其市場競爭優(yōu)勢,搶奪市場份額。一汽集團(tuán)在商用車方面,是目前國內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速器和車橋三大總成完全自主開發(fā)并生產(chǎn)的車企。在未來,要保持住一汽解放重型車在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位,必然要持續(xù)對核心動力總成產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)和升級,以應(yīng)對來自國內(nèi)外同類產(chǎn)品的威脅。因此,本文對重型變速器產(chǎn)品的開發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)行研究,制定和實(shí)施適合一汽集團(tuán)自身發(fā)展的重型變速器產(chǎn)品的開發(fā)戰(zhàn)略,從而提升整車產(chǎn)品的商品力,持續(xù)創(chuàng)造一汽解放品牌產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。本文以戰(zhàn)略管理理論研究為基礎(chǔ),借鑒了戰(zhàn)略管理有關(guān)的理論與實(shí)踐和相關(guān)著作、論文等文獻(xiàn),對一汽集團(tuán)當(dāng)前的重型變速器產(chǎn)品開發(fā)現(xiàn)狀、存在的問題和成因進(jìn)行了分析,采用PEST宏觀環(huán)境分析法,從影響重型變速器產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)濟(jì)、法規(guī)、社會和技術(shù)等宏觀因素方面對外部環(huán)境進(jìn)行了分析,從國內(nèi)外重型變速器企業(yè)現(xiàn)狀、我國重型變速器產(chǎn)品的市場表現(xiàn)、重型變速器的發(fā)展趨勢等方面對行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并從產(chǎn)品開發(fā)現(xiàn)狀和產(chǎn)品開發(fā)能力等方面對一汽集團(tuán)重型變速器產(chǎn)品開發(fā)的內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了總結(jié)。綜合運(yùn)用SWOT分析模型對重型變速器產(chǎn)品開發(fā)的優(yōu)勢和劣勢、面臨的機(jī)會與挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析和探討,通過QSPM矩陣的定量分析,作出了產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的選擇,確定了為實(shí)現(xiàn)重型變速器產(chǎn)品開發(fā)的戰(zhàn)略目標(biāo)制定的實(shí)施計劃,并從組織結(jié)構(gòu)、開發(fā)方式、信息化和人力資源等方面制定了為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)所需要的保障措施。本文通過對一汽集團(tuán)重型變速器產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的研究,梳理出了一汽集團(tuán)重型變速器產(chǎn)品開發(fā)的現(xiàn)狀和存在的問題,并分析了內(nèi)外部競爭環(huán)境,研究制定了重型變速器產(chǎn)品的開發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)和選擇并保障實(shí)施,進(jìn)而提升重型變速器總成產(chǎn)品的市場競爭力,為提升一汽解放重型車的商品力和一汽集團(tuán)的自主經(jīng)營的支撐提供參考。
[Abstract]:In recent years, with the transformation of our economic structure, economic growth tends to ease, the domestic heavy commercial vehicle products market competition is becoming increasingly fierce, at the same time, the state continues to promote the policy of energy saving and emission reduction, and the laws and regulations of limiting load and limiting weight are becoming more and more strict. As the core power assembly product of heavy duty vehicle, heavy transmission is developing to the trend of high torque, long life, lightweight, high quality, automation and so on. In order to improve and improve the power performance, fuel economy, shift comfort and driving comfort of the whole vehicle, facing the increasingly fierce market competition, the major commercial vehicle groups at home and abroad are introducing their own new heavy commercial vehicle products. Both use advanced heavy-duty transmissions as one of the core competitiveness in their vehicles. One of them is to enhance the commodity strength of the whole vehicle, enhance its market competitive advantage, and seize market share. FAW Group is the only one in the country to realize the engine at present in the area of commercial vehicles. In the future, in order to maintain FAW's leading position in the domestic market, it is necessary to continuously develop and upgrade the core powertrain products. In order to deal with the threat from the same products at home and abroad. Therefore, this paper studies the development strategy of heavy transmission products, and formulates and implements the development strategy of heavy transmission products suitable for FAW Group's own development. In order to enhance the commodity strength of the whole vehicle products, and continuously create the competitive advantage of FAW liberation brand products. Based on the strategic management theory research, this paper draws lessons from the theory and practice of strategic management and related works, papers and other documents. This paper analyzes the present situation, existing problems and causes of heavy transmission product development in FAW Group, and adopts PEST macro environment analysis method to influence the economy and regulations of heavy transmission product development. The external environment is analyzed from the macro factors such as society and technology. The present situation of heavy transmission enterprises at home and abroad, the market performance of heavy duty transmission products in China, the development trend of heavy duty transmission and so on are analyzed. The internal environment of heavy transmission product development in FAW Group is summarized from the aspects of product development status and product development capability. The advantages and disadvantages of heavy transmission product development are analyzed by using SWOT analysis model synthetically. The opportunities and challenges are analyzed and discussed. Through the quantitative analysis of QSPM matrix, the selection of product development strategy is made, and the implementation plan for realizing the strategic goal of heavy transmission product development is determined. The methods of development, informatization and human resources have been developed to achieve this strategic goal. This paper studies the product development strategy of heavy transmission in FAW Group. The present situation and existing problems of heavy transmission product development in FAW Group are sorted out, and the internal and external competitive environment is analyzed, and the strategic goal and choice of heavy duty transmission product development and its implementation are studied and formulated. Furthermore, the market competitiveness of heavy-duty transmission assembly products is improved, which provides a reference for the promotion of FAW's commodity strength of liberation heavy vehicles and the support of FAW Group's independent operation.
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:F426.471;F272

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;改革產(chǎn)品開發(fā)體制,加速產(chǎn)品開發(fā)[J];儀表工業(yè);1990年01期

2 孫玉甲;市場呼喚產(chǎn)品開發(fā)的新思路[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);1994年07期

3 趙華;產(chǎn)品開發(fā)中的薄弱環(huán)節(jié)及改進(jìn)對策[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);1995年07期

4 成文奇,楊珠財;中小企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)踐[J];機(jī)械管理開發(fā);1996年02期

5 彭長金;產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)注重先進(jìn)性、系列化、產(chǎn)權(quán)保護(hù)法律化[J];航空精密制造技術(shù);1997年04期

6 荊為民,王有;關(guān)于對段產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用的調(diào)研[J];鐵道物資科學(xué)管理;2000年04期

7 李樹立,金彥成;淺析降低產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險的策略[J];一重技術(shù);2000年02期

8 徐曉剛,劉偉,陳亞華,周強(qiáng);產(chǎn)品開發(fā)過程重構(gòu)與實(shí)踐[J];汽車工業(yè)研究;2001年06期

9 ;企業(yè)家談產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新[J];機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2002年04期

10 牛鳳翔,朱強(qiáng)魁;產(chǎn)品開發(fā)要走大眾化的群眾路線[J];內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì);2002年02期

相關(guān)會議論文 前10條

1 呂濤;趙輝;;敏捷產(chǎn)品開發(fā):利益與風(fēng)險[A];管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究新進(jìn)展——第7屆全國青年管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2003年

2 趙文平;王漢坤;;敏捷產(chǎn)品開發(fā)的建模與相關(guān)技術(shù)研究[A];全國第九屆企業(yè)信息化與工業(yè)工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2005年

3 高圣力;李秀山;李占軍;許長虹;;我國包裝與食品機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)方法及過程初探[A];中國機(jī)械工程學(xué)會包裝與食品工程分會第三屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];1993年

4 曾金雄;Joanson Tsang;George C.S.Liu;;與中醫(yī)藥相關(guān)的國際抗衰老領(lǐng)域品牌產(chǎn)品開發(fā)[A];第六屆肉蓯蓉暨沙生藥用植物學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

5 王文通;;產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)品開發(fā)并舉使企業(yè)振興[A];91'全國包裝和食品機(jī)械與食品加工學(xué)術(shù)討論會/包裝和食品機(jī)械專業(yè)學(xué)會第二屆學(xué)術(shù)年會論文集(第一冊)[C];1991年

6 李康;;建立產(chǎn)品開發(fā)的工作流程——讀ISO 15484有感[A];第十一屆中國摩擦密封材料技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會論文集(摩擦卷)[C];2009年

7 ;2008年度中國紡織工業(yè)協(xié)會產(chǎn)品開發(fā)貢獻(xiàn)獎[A];中國紡織工業(yè)發(fā)展報告(2008/2009)[C];2009年

8 李吉平;;數(shù)值化技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)[A];智能制造技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用——第十三屆海峽兩岸機(jī)械工程技術(shù)交流會論文集[C];2010年

9 胡鵬;張丹;;系統(tǒng)觀念下的生態(tài)化產(chǎn)品開發(fā)[A];2006年中國機(jī)械工程學(xué)會年會暨中國工程院機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部首屆年會論文集[C];2006年

10 牛成江;;產(chǎn)品開發(fā)與市場理念[A];第23屆全國毛紡年會論文集[C];2003年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 高舜禮;旅游目的地產(chǎn)品開發(fā)與品牌建設(shè)[N];中國旅游報;2012年

2 記者 崔學(xué)軍;燃油節(jié)能清凈產(chǎn)品開發(fā)獲新突破[N];中國化工報;2013年

3 本報記者 譚嘯;全球產(chǎn)品開發(fā)啟示錄[N];計算機(jī)世界;2007年

4 蘇萍;在航空/航天與國防產(chǎn)品開發(fā)中亟須“共識”[N];中國企業(yè)報;2003年

5 丁蓋;航空航天與國防產(chǎn)品開發(fā)亟須全球“共識”[N];國際商報;2003年

6 特約記者 劉新;產(chǎn)品開發(fā)中亟待解決的問題[N];中國紡織報;2001年

7 ;三峽博物館的文化產(chǎn)品開發(fā)[N];中國文物報;2012年

8 江西郵協(xié)副秘書長 蔡平;對紅色集郵文化產(chǎn)品開發(fā)的思考[N];中國集郵報;2012年

9 高國興 市場調(diào)研專家 教授;重提市場開發(fā)大于產(chǎn)品開發(fā)的話題[N];黑龍江經(jīng)濟(jì)報;2013年

10 孫喜;產(chǎn)品開發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級[N];中國工業(yè)報;2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 侯俊杰;集成環(huán)境下產(chǎn)品開發(fā)方法及過程管理研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2003年

2 王磊;面向客戶需求的精益產(chǎn)品開發(fā)方法研究[D];上海交通大學(xué);2012年

3 唐文獻(xiàn);KBE環(huán)境下面向協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)支持系統(tǒng)研究[D];上海大學(xué);2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 袁杏;我國劇場類旅游演藝產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新研究[D];上海師范大學(xué);2013年

2 王仙龍;北川羌城旅游區(qū)運(yùn)營管理公司產(chǎn)品開發(fā)與營銷策略研究[D];西南科技大學(xué);2015年

3 王海寧;市場需求快速轉(zhuǎn)換下V公司產(chǎn)品開發(fā)瓶頸研究[D];華南理工大學(xué);2015年

4 鐘軼;C公司產(chǎn)品開發(fā)績效關(guān)鍵因素分析及改善研究[D];上海交通大學(xué);2014年

5 李雪;數(shù)據(jù)化養(yǎng)花系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)實(shí)踐[D];湖北工業(yè)大學(xué);2016年

6 許可;DX公司微生態(tài)制劑產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略與實(shí)施研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2016年

7 張恒;基于模塊化設(shè)計的便攜電器產(chǎn)品開發(fā)平臺[D];東華大學(xué);2016年

8 梁京;聯(lián)盟中的航空公司產(chǎn)品開發(fā)研究[D];中國民航大學(xué);2014年

9 李鑫;基于車聯(lián)網(wǎng)的F公司汽車音響產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究[D];天津大學(xué);2015年

10 吳雪良;K公司產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略案例研究[D];廣東外語外貿(mào)大學(xué);2016年



本文編號:1565264

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/renliziyuanguanlilunwen/1565264.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶a5781***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com