發(fā)布時(shí)間：2017-10-30 10:04

  本文關(guān)鍵詞：工程機(jī)械螺栓防松脫的研究

  更多相關(guān)文章： 工程機(jī)械 螺栓 防松 螺紋銑削 結(jié)構(gòu)優(yōu)化

【摘要】：在中國的裝備制造行業(yè)里面,工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)具有了幾十年的發(fā)展歷程,在整個(gè)的發(fā)展歷程中,已經(jīng)形成了覆蓋多個(gè)產(chǎn)品集群,擁有相當(dāng)多的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)、前沿的設(shè)計(jì)研發(fā)理念和豐富的成功經(jīng)驗(yàn)。最近幾年,全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛,由于受到我們國家潛在的龐大市場(chǎng)吸引力,以及所擁有的大量的人力資源條件,全球知名的制造業(yè)巨頭紛紛將一些先進(jìn)的行業(yè)技術(shù)、大量的運(yùn)營資金以及一些前沿的科技產(chǎn)品投入中國,加快其對(duì)于中國市場(chǎng)的占有速度,我們的工程機(jī)械企業(yè)受到了國內(nèi)外很多同行業(yè)的沖擊,行業(yè)間的競(jìng)爭越來越嚴(yán)峻。本文選擇山推股份公司生產(chǎn)的推耙機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備為研究對(duì)象,該類工程機(jī)械設(shè)備因其所設(shè)計(jì)的功能性,普遍的應(yīng)用于在港口對(duì)煤炭、黃沙等零散貨物的平整、清理、推運(yùn)等工況下,既可在物料上推堆貨物,也可對(duì)船艙四周的貨物進(jìn)行耙清作業(yè)；作業(yè)環(huán)境為露天或廠房、船艙等封閉空間,工作環(huán)境高溫(40℃～60℃)、高濕、高粉塵、高腐蝕性。作業(yè)中因?yàn)樾枰l繁的進(jìn)行換擋和調(diào)整方向,所以整機(jī)所承受的負(fù)荷時(shí)刻在變化,且由于受到工作空間的影響,機(jī)體頻繁的與船艙碰撞,所以,一直以來,工程機(jī)械設(shè)備的螺栓松動(dòng)脫落的質(zhì)量問題持續(xù)未能得到改善,對(duì)公司的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象造成了很大的沖擊。本論文的主要研究內(nèi)容包括以下三個(gè)方面的內(nèi)容：(1)從螺紋連接副的受力分析入手,通過對(duì)螺母的受力分析,研究螺栓松動(dòng)脫落的原因。主要是因?yàn)樵谑褂玫倪^程中,受到外部載荷變化的沖擊,螺紋連接體產(chǎn)生一定彈性扭轉(zhuǎn)位移,隨著時(shí)間及載荷的積累達(dá)到某一臨界值后,由該臨界值產(chǎn)生的位移力矩大于螺紋連接自鎖力矩,螺紋連接的自鎖性能被破壞,從而引起連接件的松脫失效。(2)對(duì)影響螺紋孔自身加工精度的設(shè)備、切削參數(shù)、鉆頭、絲錐、切削液等因素,通過單一變量法進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)比,采用量規(guī)測(cè)量法對(duì)所加工螺紋孔進(jìn)行檢測(cè),通過對(duì)螺紋孔合格率的對(duì)比,確認(rèn)造成螺紋孔自身加工質(zhì)量差的原因是設(shè)備的剛性和刀具質(zhì)量。(3)研究工程機(jī)械設(shè)備螺栓防松脫的措施。對(duì)前機(jī)罩、翼板、起吊架、履帶板等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改善,提升整機(jī)結(jié)構(gòu)的減震性能,增加整機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的抗沖擊性。提升螺紋加工工藝手段,選用數(shù)控加工中心設(shè)備,及與其更為匹配且能夠更充分發(fā)揮加工中心在螺紋加工方面優(yōu)勢(shì)的U鉆、螺紋銑刀等先進(jìn)的螺紋加工工藝,提高螺紋孔的自身加工質(zhì)量,從多方面保證螺紋防松動(dòng)的效果。
【關(guān)鍵詞】：工程機(jī)械 螺栓 防松 螺紋銑削 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TH131.3
【目錄】：

• 摘要11-13
• Abstract13-15
• 第1章 緒論15-25
• 1.1 課題的研究意義和背景15-16
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-23
• 1.2.1 螺栓防松脫措施概述16-18
• 1.2.2 典型防松技術(shù)18-21
• 1.2.3 我公司螺栓防松脫現(xiàn)狀21-23
• 1.2.4 研究存在的問題23
• 1.3 本文的研究內(nèi)容23-25
• 第2章 螺紋連接松動(dòng)分析25-37
• 2.1 螺紋連接的受力分析25-27
• 2.1.1 螺紋的受力25-26
• 2.1.2 螺紋松脫的原理26-27
• 2.2 螺栓松脫的原因分析27-29
• 2.2.1 連接體的初始變形27-28
• 2.2.2 軸向載荷的沖擊28
• 2.2.3 橫向載荷的沖擊28-29
• 2.3 振動(dòng)仿真模型的建立29-32
• 2.3.1 螺紋聯(lián)接松脫的仿真方法研究30
• 2.3.2 接觸對(duì)建立及約束施加30-31
• 2.3.3 螺栓連接預(yù)緊31
• 2.3.4 螺栓連接橫向振動(dòng)瞬態(tài)分析31-32
• 2.4 螺紋連接松脫的仿真分析32-35
• 2.4.1 螺栓連接松脫過程分析32
• 2.4.2 振動(dòng)幅值對(duì)松脫的影響32-34
• 2.4.3 初始預(yù)緊力大小對(duì)松脫的影響34-35
• 2.5 本章小結(jié)35-37
• 第3章 推耙機(jī)螺紋松脫現(xiàn)狀及分析37-53
• 3.1 推耙機(jī)螺紋松脫現(xiàn)狀37-41
• 3.1.1 推耙機(jī)作業(yè)工況38
• 3.1.2 螺栓松動(dòng)部位38-41
• 3.2 振動(dòng)沖擊的影響41-43
• 3.3 螺紋自身精度的影響43-49
• 3.3.1 螺紋測(cè)量方法概述43-47
• 3.3.2 螺紋加工精度現(xiàn)狀47-49
• 3.4 螺栓質(zhì)量的影響49-51
• 3.5 本章小結(jié)51-53
• 第4章 螺紋精度不良的原因分析53-61
• 4.1 加工設(shè)備53-55
• 4.2 切削參數(shù)55-56
• 4.3 加工刀具56-58
• 4.3.1 鉆頭56-57
• 4.3.2 絲錐57-58
• 4.4 切削液58-60
• 4.5 本章小結(jié)60-61
• 第5章 推耙機(jī)螺栓防松脫的優(yōu)化61-73
• 5.1 推耙機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化61-65
• 5.1.1 前機(jī)罩的優(yōu)化61
• 5.1.2 起吊架的優(yōu)化61-62
• 5.1.3 翼板結(jié)構(gòu)優(yōu)化62-63
• 5.1.4 履帶板改善63-65
• 5.2 螺紋精度的提高65-71
• 5.2.1 設(shè)備改善65-66
• 5.2.2 加工刀具改善66-71
• 5.3 改善效果71-72
• 5.4 本章小結(jié)72-73
• 結(jié)論與展望73-77
• 結(jié)論73-74
• 展望74-77
• 參考文獻(xiàn)77-81
• 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文81-83
• 致謝83-84
• 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表84

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1117189