本文關(guān)鍵詞：鐵路施工企業(yè)人力資源管理存在的問(wèn)題及對(duì)策

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【摘要】：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程,現(xiàn)代企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由過(guò)去單純的效率競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),尤其是人力資源的競(jìng)爭(zhēng)。鐵路施工企業(yè)在政治體制和經(jīng)濟(jì)體制改革的過(guò)程中,面臨著許多困難和制約因素,尤其是中國(guó)加入世貿(mào)組織之后,我國(guó)鐵路施工企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)范圍以及社會(huì)環(huán)境都發(fā)生了巨大的變化。在鐵路施工市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的環(huán)境下,在日益激烈的國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情中,鐵路施工企業(yè)必須將人力資源作為重要的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)因素。本文從人力資源管理理論和研究的主要內(nèi)容著手,分析了我國(guó)鐵路施工企業(yè)的人力資源管理特點(diǎn),指出鐵路施工企業(yè)在人力資源管理方面存在管理觀念落后、職能不健全、人才流動(dòng)機(jī)制和結(jié)構(gòu)不合理、人才培養(yǎng)投入不夠、員工激勵(lì)措施不到位等問(wèn)題。結(jié)合鐵路施工企業(yè)人力資源管理的存在的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。以期對(duì)我國(guó)鐵路施工企業(yè)的人力資源管理的改進(jìn)有所裨益。
【作者單位】： 中鐵六局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司太原電氣化項(xiàng)目部;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路 人力資源 施工企業(yè) 機(jī)制
【分類(lèi)號(hào)】：F272.92;F426.92
【正文快照】： 一、緒論自改革開(kāi)放30多年來(lái),中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)鐵路建設(shè)獲得了極大的發(fā)展,不僅發(fā)展國(guó)內(nèi)的鐵路建設(shè),而且逐漸走出國(guó)門(mén),走向世界。目前,中國(guó)擁有超過(guò)10萬(wàn)名員工在鐵路建設(shè)。很多鐵路建設(shè)公司人力資源管理一直向美國(guó)與日本這類(lèi)管理經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)家學(xué)習(xí),基本建立了較為完善的

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本文編號(hào)：1111437