本文關(guān)鍵詞：基于知識本體的高鐵項目施工成本控制研究

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【摘要】：高鐵作為社會經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢,逐步成為目前的研究熱點。高鐵項目具有施工線路長、工藝復雜、結(jié)構(gòu)多樣等特點,施工成本控制過程非常復雜。施工成本管理作為項目管理過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),成為高鐵項目能否盈利的重中之重。目前施工成本控制多集中在事后,成本管理人員流動大,成功管理經(jīng)驗無法推廣,成功案例不能得到再次利用。高鐵項目施工成本控制問題異常突出,成本超支現(xiàn)象嚴重。傳統(tǒng)的高鐵施工成本控制方法顯然已經(jīng)不能適應(yīng)需要,使得對新方法的研究勢在必行。為解決上述問題,迫切需要將知識管理與施工成本控制相融合。本文分析了高鐵項目施工成本控制現(xiàn)狀和控制方法的缺陷。結(jié)合實際,對施工成本影響因素進行詳細分析。在此基礎(chǔ)上,探索性地提出了高鐵項目施工成本控制知識管理的定義及模型架構(gòu),共包括三個部分:施工成本控制知識體系的建立、施工成本影響因素的分析與評價模型及成本控制措施的制定。在建立施工成本控制知識體系部分,詳細描述了高鐵項目施工成本控制知識管理系統(tǒng)的流程,確定了施工成本控制知識相關(guān)的概念、類、屬性,并用本體語言表示。在設(shè)置本體類及屬性的基礎(chǔ)上,運用protégé軟件構(gòu)建出高鐵項目施工成本知識本體庫及OWL編碼文件。在施工成本影響因素分析部分,利用D-S證據(jù)理論分析施工成本影響因素,并將本體方法與D-S證據(jù)理論相結(jié)合確定最關(guān)鍵影響因素。在進行施工成本控制措施的制定部分,引入案例推理技術(shù),通過建立施工成本控制案例庫,運用加權(quán)灰色關(guān)聯(lián)度法計算相似度實現(xiàn)案例的檢索,找出解決高鐵項目施工成本控制問題的最佳方案。最后對論文的主要結(jié)論與不足進行闡述。論文運用知識管理、本體、證據(jù)、案例推理技術(shù),并通過實際案例分析驗證,為高鐵項目施工成本管理的智能化、信息化的發(fā)展提出新方法,提供科學化的決策依據(jù)。對提高企業(yè)的施工成本管理水平,具有一定的現(xiàn)實指導意義。
【關(guān)鍵詞】：高鐵項目 施工成本控制 知識管理 本體 案例推理
【學位授予單位】：西安建筑科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U238;U215.1
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 1 緒論9-19
• 1.1 研究背景、目的及意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究目的10
• 1.1.3 研究意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 高鐵項目施工成本控制研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 知識管理及本體研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3 研究內(nèi)容及方法15-17
• 1.3.1 研究內(nèi)容15-16
• 1.3.2 研究方法16-17
• 1.4 技術(shù)路線17
• 1.5 本章小結(jié)17-19
• 2 高鐵項目施工成本控制概述19-37
• 2.1 高鐵項目施工成本控制現(xiàn)狀19-25
• 2.1.1 高鐵項目施工成本控制的特殊性19-20
• 2.1.2 施工成本的構(gòu)成及影響因素20-22
• 2.1.3 傳統(tǒng)控制方法及缺陷分析22-25
• 2.2 相關(guān)理論概述25-32
• 2.2.1 成本控制理論25-26
• 2.2.2 知識管理理論26-28
• 2.2.3 本體理論28-29
• 2.2.4 D-S證據(jù)理論29-31
• 2.2.5 案例推理理論31-32
• 2.3 高鐵項目施工成本控制知識管理系統(tǒng)32-36
• 2.3.1 高鐵項目施工成本控制知識管理系統(tǒng)的流程32
• 2.3.2 高鐵項目施工成本控制知識管理系統(tǒng)的優(yōu)勢32-34
• 2.3.3 高鐵項目施工成本控制知識管理系統(tǒng)的實現(xiàn)34-36
• 2.4 本章小結(jié)36-37
• 3 高鐵項目施工成本控制知識體系的建立37-57
• 3.1 高鐵項目施工成本控制知識的特征分析37-39
• 3.1.1 高鐵項目施工成本控制知識的范圍37
• 3.1.2 高鐵項目施工成本控制知識的內(nèi)容37-39
• 3.2 高鐵項目施工成本控制知識的獲取39-41
• 3.2.1 施工成本控制知識的來源渠道39-40
• 3.2.2 施工成本控制知識的獲取方式40
• 3.2.3 施工成本控制知識的共享與應(yīng)用40-41
• 3.3 高鐵項目施工成本控制本體的知識表示41-48
• 3.3.1 高鐵項目施工成本控制本體的構(gòu)建方法41-42
• 3.3.2 高鐵項目施工成本控制本體類的創(chuàng)建42-46
• 3.3.3 高鐵項目施工成本控制本體屬性的創(chuàng)建46-48
• 3.4 高鐵項目施工成本控制本體庫的構(gòu)建48-56
• 3.4.1 基于語義相關(guān)度的施工成本控制本體映射48-53
• 3.4.2 施工成本控制本體庫構(gòu)建的軟件實現(xiàn)53-56
• 3.5 本章小結(jié)56-57
• 4 基于知識本體的高鐵項目施工成本影響因素的分析與評價57-73
• 4.1 基于證據(jù)理論的施工成本影響因素本體建模及推理57-62
• 4.1.1 證據(jù)理論在施工成本影響因素評估中的可行性57-58
• 4.1.2 基于證據(jù)理論的施工成本影響因素本體模型58-59
• 4.1.3 基于證據(jù)理論的推理方法59-62
• 4.2 基于證據(jù)理論的多層次遞階分析與評價模型的建立62-66
• 4.2.1 證據(jù)源數(shù)據(jù)的獲取62-63
• 4.2.2 指標權(quán)重的確定63-64
• 4.2.3 mass函數(shù)的計算64-65
• 4.2.4 證據(jù)理論的合成65-66
• 4.2.5 基于Bayes的D-S證據(jù)理論的近似計算法66
• 4.3 實例分析66-71
• 4.4 本章小結(jié)71-73
• 5 高鐵項目施工成本控制措施的制定73-83
• 5.1 高鐵項目施工成本控制措施推理流程73-74
• 5.2 基于知識本體的施工成本控制措施推理74-79
• 5.2.1 案例描述74-75
• 5.2.2 案例檢索75-77
• 5.2.3 案例調(diào)整77-78
• 5.2.4 方案評價78
• 5.2.5 案例學習78-79
• 5.3 實例分析79-82
• 5.4 本章小結(jié)82-83
• 6 結(jié)論與展望83-85
• 6.1 結(jié)論83
• 6.2 展望83-85
• 參考文獻85-91
• 攻讀碩士期間發(fā)表的學術(shù)論文及成果91-93
• 致謝93

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本文編號：715688