戰(zhàn)略成本管理在機(jī)場(chǎng)公司中的探索
發(fā)布時(shí)間:2024-03-23 16:06
2019年年末中國(guó)內(nèi)地頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)近300家,其中中小型機(jī)場(chǎng)普遍虧損,年旅客吞吐量超千萬(wàn)人次的大型機(jī)場(chǎng)基本實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,但同時(shí)也面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)。在航班時(shí)刻資源緊張、航班增量受限、主業(yè)定價(jià)受控、高鐵動(dòng)車沖擊的背景下,在滿足機(jī)場(chǎng)社會(huì)屬性、保證安全和服務(wù)的前提下,推進(jìn)戰(zhàn)略成本體系建設(shè),成為提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理品質(zhì)、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。本文以W機(jī)場(chǎng)為例,從成本領(lǐng)先、差異化成本戰(zhàn)略、成本戰(zhàn)略整合、信息化建設(shè)四方面著手,對(duì)戰(zhàn)略成本體系在機(jī)場(chǎng)公司中的構(gòu)建實(shí)施進(jìn)行了積極探索。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、引言
二、戰(zhàn)略成本管理定義及其與傳統(tǒng)成本管理的區(qū)別
三、W機(jī)場(chǎng)實(shí)施戰(zhàn)略成本管理的必要性
1.航空性業(yè)務(wù)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)
2.空域資源緊張,航班量擴(kuò)容受限
3.非航業(yè)務(wù)占比較小
四、W機(jī)場(chǎng)成本管理現(xiàn)狀
1.成本結(jié)構(gòu)
2.成本特點(diǎn)
3.成本管理現(xiàn)狀
五、戰(zhàn)略成本管理在W機(jī)場(chǎng)公司的實(shí)施探索
1.動(dòng)態(tài)跟蹤成本數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)
2.差異化成本戰(zhàn)略
(1)最優(yōu)成本供應(yīng)商戰(zhàn)略:
(2)差異化成本造就差異化服務(wù)產(chǎn)品:
3.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
(1)業(yè)務(wù)外包:
(2)建立綠色機(jī)場(chǎng)、控制能耗、降本增效:
(3)規(guī)模效應(yīng):
4.成本戰(zhàn)略整合
5.信息化建設(shè)
六、結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3936157
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、引言
二、戰(zhàn)略成本管理定義及其與傳統(tǒng)成本管理的區(qū)別
三、W機(jī)場(chǎng)實(shí)施戰(zhàn)略成本管理的必要性
1.航空性業(yè)務(wù)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)
2.空域資源緊張,航班量擴(kuò)容受限
3.非航業(yè)務(wù)占比較小
四、W機(jī)場(chǎng)成本管理現(xiàn)狀
1.成本結(jié)構(gòu)
2.成本特點(diǎn)
3.成本管理現(xiàn)狀
五、戰(zhàn)略成本管理在W機(jī)場(chǎng)公司的實(shí)施探索
1.動(dòng)態(tài)跟蹤成本數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)
2.差異化成本戰(zhàn)略
(1)最優(yōu)成本供應(yīng)商戰(zhàn)略:
(2)差異化成本造就差異化服務(wù)產(chǎn)品:
3.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
(1)業(yè)務(wù)外包:
(2)建立綠色機(jī)場(chǎng)、控制能耗、降本增效:
(3)規(guī)模效應(yīng):
4.成本戰(zhàn)略整合
5.信息化建設(shè)
六、結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3936157
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