近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)建筑工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,以及國(guó)家"一帶一路"倡議的持續(xù)推進(jìn),國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)加快國(guó)際化進(jìn)程,拓寬視野,更多的參與到國(guó)際工程總承包市場(chǎng)。由于發(fā)達(dá)國(guó)家的政策限制及技術(shù)輸入管制,國(guó)內(nèi)大部分建筑企業(yè)主要在不發(fā)達(dá)國(guó)家承攬工程,這些國(guó)家基建設(shè)施建設(shè)及技術(shù)落后,建筑市場(chǎng)不發(fā)達(dá),勞工、材料、設(shè)備往往不能自給自足或者臨時(shí)租賃價(jià)格高昂。為降低工程建設(shè)船機(jī)成本,大部分國(guó)際工程總承包項(xiàng)目均采用自購(gòu)機(jī)械設(shè)備的方式。從工程建設(shè)成本構(gòu)成來(lái)看,船機(jī)設(shè)備費(fèi)占總成本的20%～30%,疏浚工程甚至達(dá)到60%以上,因此,控制船機(jī)設(shè)備成本非常重要,本論文主要針對(duì)船機(jī)維修配件消耗成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出管控建議,指導(dǎo)項(xiàng)目開(kāi)展降本增效的工作。

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【文章目錄】：
1. 國(guó)際工程總承包市場(chǎng)的現(xiàn)狀、特點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)
2. 國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程
3. 某公司海外項(xiàng)目船機(jī)維修配件消耗成本分析
    3.1 某公司簡(jiǎn)介
    3.2 公司海外固定資產(chǎn)情況
    3.3 船機(jī)維修配件消耗成本分析
4. 影響船機(jī)設(shè)備維修、配件費(fèi)用的原因分析
    4.1 識(shí)別與維修配件消耗相關(guān)的因素
    4.2 評(píng)估與維修配件消耗相關(guān)的因素
    4.3 成本管控建議
5. 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3815594