目標(biāo)成本管理在眉山車輛廠的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2023-03-09 21:20
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步深入,國(guó)內(nèi)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,中國(guó)企業(yè)的生存壓力日益加劇,中國(guó)企業(yè)要想生存,就必須開發(fā)生產(chǎn)出能夠讓客戶滿意的產(chǎn)品。企業(yè)所具有的優(yōu)勢(shì)主要取決于企業(yè)在多大程度上能夠?qū)Τ杀竞筒町惢兴鳛?低成本成為衡量企業(yè)是否具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,因此如何以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低的成本生產(chǎn)出相同或更高質(zhì)量與功能的產(chǎn)品就顯得尤其重要。本文以眉山車輛廠為例,對(duì)如何將目標(biāo)成本管理這一現(xiàn)代成本管理方法成功應(yīng)用到包括眉山車輛廠在內(nèi)的制造企業(yè)的實(shí)踐進(jìn)行了分析。 全文共分六個(gè)部分,包括導(dǎo)論、理論概述、案例背景介紹、目標(biāo)成本管理體系設(shè)計(jì)、案例分析和結(jié)束語(yǔ)。 第一部分為導(dǎo)論,介紹本文的選題背景、論文框架及本文的亮點(diǎn)與不足。2002年,眉山車輛廠脫離鐵道部隸屬于中國(guó)南車集團(tuán),鐵路貨車制造的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸形成,在國(guó)資委不斷縮減國(guó)有大中型企業(yè)的背景下,南車集團(tuán)提出了“到2010年,年銷售收入突破500億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)超過25億元,進(jìn)入全球軌道交通裝備制造業(yè)三強(qiáng)”的發(fā)展戰(zhàn)略。眉山車輛廠要保持在南車集團(tuán)中的地位,到2010年,年銷售收入須達(dá)到31億元,凈利潤(rùn)達(dá)到1.2億元,否則集團(tuán)公司的資源和政策就會(huì)向其他廠家...
【文章頁(yè)數(shù)】:61 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1. 導(dǎo)論
1.1 選題背景
1.2 研究?jī)?nèi)容及論文結(jié)構(gòu)
1.3 本文亮點(diǎn)與不足
2. 目標(biāo)成本管理原理
2.1 目標(biāo)成本
2.1.1 目標(biāo)成本的概念
2.1.2 目標(biāo)成本基本原理
2.2 目標(biāo)成本管理
2.2.1 目標(biāo)成本管理的含義
2.2.2 目標(biāo)成本管理的特點(diǎn)
2.2.3 目標(biāo)成本管理的作用
2.3 目標(biāo)成本管理與傳統(tǒng)成本管理的區(qū)別
2.4 國(guó)內(nèi)外目標(biāo)成本管理的應(yīng)用現(xiàn)狀
3. 案例背景介紹
3.1 眉山車輛廠行業(yè)背景
3.2 眉山車輛廠固有成本管理體系存在的問題
4. PDCA 模式下目標(biāo)成本管理體系
4.1 目標(biāo)成本的確定
4.1.1 目標(biāo)成本的制定
4.1.2 目標(biāo)成本的分解
4.1.3 目標(biāo)成本的落實(shí)
4.2 目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)
4.2.1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本
4.2.2 材料采購(gòu)階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本
4.2.3 生產(chǎn)制造階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本
4.2.4 產(chǎn)品銷售階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本
4.3 目標(biāo)成本的考評(píng)
4.4 目標(biāo)成本的改進(jìn)
5. 目標(biāo)成本管理在眉山車輛廠的應(yīng)用
5.1 眉山車輛廠目標(biāo)成本管理準(zhǔn)備工作
5.2 眉山車輛廠目標(biāo)成本管理的實(shí)踐
5.2.1 目標(biāo)成本的確定
5.2.2 目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)
5.2.3 目標(biāo)成本的考評(píng)
5.2.4 目標(biāo)成本的改進(jìn)
5.3 眉山車輛廠目標(biāo)成本管理應(yīng)用效果
6. 結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
后記
致謝
本文編號(hào):3758312
【文章頁(yè)數(shù)】:61 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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摘要
Abstract
1. 導(dǎo)論
1.1 選題背景
1.2 研究?jī)?nèi)容及論文結(jié)構(gòu)
1.3 本文亮點(diǎn)與不足
2. 目標(biāo)成本管理原理
2.1 目標(biāo)成本
2.1.1 目標(biāo)成本的概念
2.1.2 目標(biāo)成本基本原理
2.2 目標(biāo)成本管理
2.2.1 目標(biāo)成本管理的含義
2.2.2 目標(biāo)成本管理的特點(diǎn)
2.2.3 目標(biāo)成本管理的作用
2.3 目標(biāo)成本管理與傳統(tǒng)成本管理的區(qū)別
2.4 國(guó)內(nèi)外目標(biāo)成本管理的應(yīng)用現(xiàn)狀
3. 案例背景介紹
3.1 眉山車輛廠行業(yè)背景
3.2 眉山車輛廠固有成本管理體系存在的問題
4. PDCA 模式下目標(biāo)成本管理體系
4.1 目標(biāo)成本的確定
4.1.1 目標(biāo)成本的制定
4.1.2 目標(biāo)成本的分解
4.1.3 目標(biāo)成本的落實(shí)
4.2 目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)
4.2.1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本
4.2.2 材料采購(gòu)階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本
4.2.3 生產(chǎn)制造階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本
4.2.4 產(chǎn)品銷售階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本
4.3 目標(biāo)成本的考評(píng)
4.4 目標(biāo)成本的改進(jìn)
5. 目標(biāo)成本管理在眉山車輛廠的應(yīng)用
5.1 眉山車輛廠目標(biāo)成本管理準(zhǔn)備工作
5.2 眉山車輛廠目標(biāo)成本管理的實(shí)踐
5.2.1 目標(biāo)成本的確定
5.2.2 目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)
5.2.3 目標(biāo)成本的考評(píng)
5.2.4 目標(biāo)成本的改進(jìn)
5.3 眉山車輛廠目標(biāo)成本管理應(yīng)用效果
6. 結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
后記
致謝
本文編號(hào):3758312
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