本文對(duì)利用復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)降低飛行器制造成本進(jìn)行了研究,簡(jiǎn)要介紹了減少制造成本、降低飛行器重量、提高飛行器質(zhì)量等復(fù)合材料構(gòu)件整體化帶來(lái)的益處,詳細(xì)分析了復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)成形制作過(guò)程中對(duì)熱壓罐的依賴較高以及大型復(fù)合材料構(gòu)件維修困難等情況,并提出了有關(guān)合理建議。 

【文章來(lái)源】：南方農(nóng)機(jī). 2020,51(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 復(fù)合材料構(gòu)件整體化的優(yōu)勢(shì)
2 復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)成形面臨的挑戰(zhàn)及解決策略
    2.1 制作過(guò)程中對(duì)熱壓罐的依賴較高
    2.2 大型復(fù)合材料構(gòu)件維修困難
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]航空復(fù)合材料整體成型技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與分析[J]. 周長(zhǎng)庚,荀國(guó)立,邱啟艷,袁超.  新材料產(chǎn)業(yè). 2016(05)
[2]飛機(jī)水平安定面整體復(fù)合材料結(jié)構(gòu)裝配關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 卜泳,肖慶東,黃春,韓潔.  航空制造技術(shù). 2015(21)
[3]復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)成形 降低飛行器制造成本[J]. 胡曉睿.  國(guó)防制造技術(shù). 2011(01)

碩士論文
[1]輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料、工藝一體化研究[D]. 李葳.南京航空航天大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3440109