高速公路建設(shè)環(huán)節(jié)繁多,要想實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的最大利益,必須從細(xì)小部位著手,在確保工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全等條件下,通過(guò)整合各主要參與方的人員、材料及機(jī)械設(shè)備等資源,切實(shí)降低重復(fù)配置率和消耗量。但目前國(guó)內(nèi)高速公路施工階段中,成本失控的現(xiàn)象并不少見(jiàn),因此如何有效管控高速公路施工階段的成本就成為了本文研究的出發(fā)點(diǎn)。 

【文章來(lái)源】：財(cái)經(jīng)界. 2020,(04)

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【文章目錄】：
一、施工圖預(yù)算的全面細(xì)致審核及施工成本測(cè)算的強(qiáng)化管理
    (一)施工圖預(yù)算的全面細(xì)致審核
    (二)施工成本測(cè)算的強(qiáng)化管理
二、人工、材料、機(jī)械設(shè)備及項(xiàng)目考核的精細(xì)化管理
三、構(gòu)建完善的施工成本管理制度措施
四、結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高校預(yù)算管理現(xiàn)狀及對(duì)策建議[J]. 舒景熙.  納稅. 2019(08)
[2]高校預(yù)算管理的困境及突破口探析[J]. 左燕.  經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2019(03)
[3]高速公路施工階段的造價(jià)控制研究[J]. 閆雪飛.  科技展望. 2015(33)



本文編號(hào)：3342330