XHW大橋錨碇工程施工管理案例研究
發(fā)布時間:2020-12-23 03:20
建筑工程管理是工程管理學領域的重要分支,它包含了規(guī)劃、設計、施工和使用階段等全壽命周期內(nèi)的各項管理活動。而施工階段的管理,則是集中體現(xiàn)工程技術與管理理論有機結合的重要環(huán)節(jié)。我國施工管理的理論和體系自改革開放以來雖然不斷發(fā)展和提高,但與國際領先的工程管理企業(yè)相比仍有差距。特別是在面對規(guī)模龐大、系統(tǒng)復雜、環(huán)境嚴苛、技術精尖的超級工程里,需要更科學、專業(yè)、有效的施工管理模式。大型懸索橋做為一個國家工程建設最高水平的典型代表之一,其錨碇工程因其復雜的環(huán)境條件、高標準的建設要求及巨大的工程規(guī)模,給工程的施工管理帶來了諸多挑戰(zhàn)。本文首先介紹了國內(nèi)外類似工程在施工管理中存在的主要問題,然后結合施工管理基礎理論進行初步分析,指出須利用現(xiàn)代化管理手段針對施工的質(zhì)量、安全、進度與成本四個核心目標進行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、優(yōu)化、平衡,從而引出扁平化管理結合BIM技術的全新管理模式;接著,以XHW大橋錨碇工程施工管理為研究案例,介紹了如何采用新管理模式對錨碇施工關鍵工序進行籌劃、組織、控制、評價管理工作,解決了四個核心目標難以有機協(xié)調(diào)和平衡同步的現(xiàn)實困難;最后,通過總結所形成的管理成果、提出可優(yōu)化完善方向,進一步形成一...
【文章來源】:大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:43 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外類似工程管理現(xiàn)狀調(diào)查
1.2.1 國外類似工程管理情況
1.2.2 國內(nèi)類似工程管理情況
1.3 研究的內(nèi)容及思路
2 案例主體
2.1 工程概況
2.2 錨碇工程施工過程簡述
2.3 錨碇工程施工管理存在的問題描述
2.3.1 施工質(zhì)量管理方面存在的問題
2.3.2 施工安全管理方面存在的問題
2.3.3 施工進度管理方面存在的問題
2.3.4 施工成本管理中存在的問題
3 案例分析
3.1 施工管理基礎理論
3.1.1 施工質(zhì)量管理方法及影響因素
3.1.2 施工安全管理理念及方針政策
3.1.3 施工進度管理理論及方法
3.1.4 施工成本管理理論及方法
3.2 錨碇工程施工存在問題的原因分析
3.2.1 質(zhì)量管理體系不健全
3.2.2 安全管理體系不健全
3.2.3 施工進度計劃制度未建立
3.2.4 施工成本控制不科學
4 提升XHW大橋錨碇工程施工管理的建議與對策
4.1 基于扁平化的質(zhì)量管理體系和PDCA循環(huán)優(yōu)化
4.1.1 構建基于扁平化管理的質(zhì)量管理體系
4.1.2 重建扁平化管理體系下的PDCA循環(huán)
4.2 構建以BIM為核心的信息化管理新平臺
4.3 基于扁平化及BIM的安全風險預防與管控
4.3.1 基于扁平化的安全風險預防與管控體系
4.3.2 以BIM技術完善安全風險預防與管控體系
4.4 基于BIM技術的施工進度管理
4.4.1 基于BIM的施工關鍵路徑分析與優(yōu)化
4.4.2 基于BIM技術的進度跟蹤與糾偏
4.5 BIM在施工成本管理的創(chuàng)新應用
4.5.1 加強施工成本策劃分析
4.5.2 制定可操作性強的成本管控措施和反饋機制
4.6 加大力度培養(yǎng)吸納專業(yè)復合型管理人才
4.7 轉(zhuǎn)變施工管理思維,重視服務理念轉(zhuǎn)變
5 總結和展望
5.1 總結
5.2 展望
結論
參考文獻
致謝
本文編號:2932973
【文章來源】:大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:43 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外類似工程管理現(xiàn)狀調(diào)查
1.2.1 國外類似工程管理情況
1.2.2 國內(nèi)類似工程管理情況
1.3 研究的內(nèi)容及思路
2 案例主體
2.1 工程概況
2.2 錨碇工程施工過程簡述
2.3 錨碇工程施工管理存在的問題描述
2.3.1 施工質(zhì)量管理方面存在的問題
2.3.2 施工安全管理方面存在的問題
2.3.3 施工進度管理方面存在的問題
2.3.4 施工成本管理中存在的問題
3 案例分析
3.1 施工管理基礎理論
3.1.1 施工質(zhì)量管理方法及影響因素
3.1.2 施工安全管理理念及方針政策
3.1.3 施工進度管理理論及方法
3.1.4 施工成本管理理論及方法
3.2 錨碇工程施工存在問題的原因分析
3.2.1 質(zhì)量管理體系不健全
3.2.2 安全管理體系不健全
3.2.3 施工進度計劃制度未建立
3.2.4 施工成本控制不科學
4 提升XHW大橋錨碇工程施工管理的建議與對策
4.1 基于扁平化的質(zhì)量管理體系和PDCA循環(huán)優(yōu)化
4.1.1 構建基于扁平化管理的質(zhì)量管理體系
4.1.2 重建扁平化管理體系下的PDCA循環(huán)
4.2 構建以BIM為核心的信息化管理新平臺
4.3 基于扁平化及BIM的安全風險預防與管控
4.3.1 基于扁平化的安全風險預防與管控體系
4.3.2 以BIM技術完善安全風險預防與管控體系
4.4 基于BIM技術的施工進度管理
4.4.1 基于BIM的施工關鍵路徑分析與優(yōu)化
4.4.2 基于BIM技術的進度跟蹤與糾偏
4.5 BIM在施工成本管理的創(chuàng)新應用
4.5.1 加強施工成本策劃分析
4.5.2 制定可操作性強的成本管控措施和反饋機制
4.6 加大力度培養(yǎng)吸納專業(yè)復合型管理人才
4.7 轉(zhuǎn)變施工管理思維,重視服務理念轉(zhuǎn)變
5 總結和展望
5.1 總結
5.2 展望
結論
參考文獻
致謝
本文編號:2932973
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/chengbenguanlilunwen/2932973.html