正隨著航運(yùn)聯(lián)盟化趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展,組成聯(lián)盟的航運(yùn)企業(yè)通過(guò)資源共享不斷擴(kuò)大航線(xiàn)覆蓋面,提高發(fā)船頻率,從而對(duì)集裝箱碼頭的服務(wù)效率和質(zhì)量提出更高要求。在此背景下,以增加資源配置為主要手段的外延式粗放型增長(zhǎng)模式已無(wú)法滿(mǎn)足集裝箱碼頭發(fā)展需求。如何將日常生產(chǎn)管理與成本控制有機(jī)結(jié)合起來(lái),通過(guò)非價(jià)格途徑增強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和議價(jià)能力,成為集裝箱碼頭面臨的共同課題。本文結(jié)合集裝箱碼頭日常生產(chǎn)管理內(nèi)容和成本管理方法,提出將時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法應(yīng)用于集裝箱碼頭成本管理,實(shí)現(xiàn)作業(yè)策劃與成本策劃相融合,從而幫助集裝箱碼頭監(jiān)控服務(wù)質(zhì)量變化帶來(lái)的成本變化,為集裝箱碼頭挖掘競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并采取相應(yīng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略提供數(shù)據(jù)支持。

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊磊;;集裝箱碼頭作業(yè)若干創(chuàng)新和優(yōu)化[J];集裝箱化;2016年07期

2 李漢利;;集裝箱碼頭作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制措施探討[J];消防界(電子版);2018年12期

3 王彤;;集裝箱碼頭智能化管理的實(shí)際應(yīng)用[J];集裝箱化;2008年08期

4 張笑菊;曾慶成;王澤浩;;集裝箱碼頭集卡配置優(yōu)化的閉合排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)模型[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2019年02期

5 朱益鋒;;集裝箱碼頭遠(yuǎn)程控制智能堆場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)施[J];集裝箱化;2019年04期

6 顏銀慧;;集裝箱碼頭操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)[J];集裝箱化;2014年01期

7 徐旭麗;劉文毓;;一拖雙掛集卡作業(yè)在集裝箱碼頭的應(yīng)用[J];集裝箱化;2012年12期

8 金健;國(guó)際集裝箱碼頭的生產(chǎn)組織管理[J];集裝箱化;2001年01期

9 蔣工圣;;基于作業(yè)均衡的集裝箱碼頭橋吊調(diào)度優(yōu)化[J];集裝箱化;2013年03期

10 沈繼平;;集裝箱碼頭配載業(yè)務(wù)初探[J];集裝箱化;2007年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 周勇;考慮不確定因素的外貿(mào)集裝箱碼頭陸域布局優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2017年

2 楊靜蕾;集裝箱碼頭內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作研究[D];上海海事大學(xué);2003年

3 周鵬飛;面向不確定環(huán)境的集裝箱碼頭優(yōu)化調(diào)度研究[D];大連理工大學(xué);2006年

4 張婕姝;集裝箱碼頭生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化研究[D];上海海事大學(xué);2006年

5 沙梅;通用性集裝箱碼頭工藝方案設(shè)計(jì)仿真系統(tǒng)建模與仿真研究[D];上海海事大學(xué);2006年

6 張煜;面向集裝箱碼頭的仿真技術(shù)和優(yōu)化方法研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

7 徐承軍;基于無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的集裝箱碼頭機(jī)械調(diào)度系統(tǒng)的仿真、優(yōu)化與監(jiān)控[D];武漢理工大學(xué);2007年

8 于蒙;基于多Agent的集裝箱碼頭生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

9 李斌;基于哈佛體系結(jié)構(gòu)的集裝箱碼頭物流系統(tǒng)建模仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

10 余書(shū)成;集裝箱碼頭中岸橋及相關(guān)資源集成調(diào)度優(yōu)化模型與算法研究[D];上海大學(xué);2017年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張書(shū)源;大連港集裝箱碼頭核心資源分配問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2017年

2 戰(zhàn)寧;大連集裝箱碼頭泊位通過(guò)能力提升研究[D];大連海事大學(xué);2010年

3 高霓;改善深圳某集裝箱碼頭閘口通過(guò)能力的研究[D];大連海事大學(xué);2008年

4 謝連禹;某集裝箱碼頭堆場(chǎng)物流系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2016年

5 許曉雷;集裝箱碼頭集卡作業(yè)的路徑選擇問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2012年

6 王榮鵬;自動(dòng)化集裝箱碼頭升級(jí)改造及其車(chē)輛調(diào)配研究[D];大連理工大學(xué);2019年

7 張震;集裝箱碼頭雙場(chǎng)橋動(dòng)態(tài)調(diào)度Q學(xué)習(xí)算法[D];大連理工大學(xué);2019年

8 鄭建鵬;基于Markov鏈的集裝箱碼頭設(shè)備資源協(xié)同作業(yè)研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2019年

9 李嘉;DCT集裝箱碼頭堆場(chǎng)作業(yè)效率提升策略研究[D];大連海事大學(xué);2019年

10 李坤;舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究[D];蘭州理工大學(xué);2019年

本文編號(hào)：2887491