【摘要】： 公交企業(yè)既是社會效益型企業(yè),也是經(jīng)濟(jì)效益型企業(yè),社會效益是其立足之本,經(jīng)濟(jì)效益是其生存之需。目前,很多地區(qū)公交行業(yè)已經(jīng)市場化,同一地區(qū)存在多家公交企業(yè),競爭非常激烈,且燃料成本、人工成本等經(jīng)營成本不斷上升,與此同時,公交企業(yè)承擔(dān)著很多公益性負(fù)擔(dān),而有些城市的政府部門對公交企業(yè)的補(bǔ)貼基本上沒有或者很少,加上公交行業(yè)自身存在的一些問題,公交企業(yè)在經(jīng)營上普遍存在著一定困難。公交企業(yè)應(yīng)如何打破目前的經(jīng)營困境,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏?文中分析了公交企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境以及目前的經(jīng)營狀況,指出在沉重的公益性、燃料、人工等成本壓力和票價壓力下,公交企業(yè)要保證自身的正常運(yùn)作,在競爭中不斷前進(jìn),必須要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理,采用有效的辦法來控制和降低成本。 本文通過對公交企業(yè)成本的構(gòu)成進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)公交企業(yè)的燃料成本、人工成本、保修成本和車輛折舊費(fèi)之和超過90%,是構(gòu)成公交企業(yè)運(yùn)營的關(guān)鍵成本,并建立了關(guān)鍵成本的分析模型,通過模型分析,找出這些成本的內(nèi)在聯(lián)系和各自的影響因素,并對這些影響因素進(jìn)行了全面的分析,分析發(fā)現(xiàn),燃料成本、人工成本和保修成本均與營運(yùn)里程有著密切關(guān)系,推導(dǎo)出了三者與營運(yùn)里程的函數(shù)關(guān)系,將減少無效和低效里程作為公交企業(yè)降低成本的重要措施。同時,根據(jù)模型推導(dǎo)出各關(guān)鍵成本的影響因素的特點(diǎn),提出了相應(yīng)的控制和降低成本的措施;根據(jù)目標(biāo)成本法對影響企業(yè)成本管理的多方面因素進(jìn)行探討,使得企業(yè)的成本管理工作全面、有效。 本文探索使用模型分析的辦法來對公交企業(yè)的成本構(gòu)成、特點(diǎn)和影響因素進(jìn)行了分析,根據(jù)分析結(jié)果來指導(dǎo)在實(shí)踐中的應(yīng)用,并通過具體實(shí)例來驗(yàn)證這種分析辦法的科學(xué)性。同時,本文運(yùn)用目標(biāo)成本法對公交企業(yè)成本管理的觀念、意識、制度建設(shè)、經(jīng)營模式和績效管理等全面進(jìn)行了闡述,作到了理論聯(lián)系實(shí)際,用實(shí)際來驗(yàn)證理論的科學(xué)性,對于公交企業(yè)加強(qiáng)成本控制和降低成本具有較好的借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F570

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本文編號：2789894