【摘要】： 改革開放以來我國經(jīng)濟全面迅速發(fā)展，對交通的需求日益增大，優(yōu)先發(fā)展公共交通是解決城市交通問題的一種非常重要的途徑，而城市軌道交通以其運量大、運營速度快、準(zhǔn)點性好等優(yōu)點而倍受青睞，因此發(fā)展大運量城市軌道交通是必然的選擇。但是由于我國城市軌道交通項目建設(shè)工程造價大、投資大、成本高，投資回收期較長，運營維護費用昂貴等缺點，致使軌道交通的正常發(fā)展已經(jīng)遇到了重大的“瓶頸”。 戰(zhàn)略成本管理是指管理人員運用專門的方法提供企業(yè)及其競爭對手的分析資料，幫助管理者形成和評價企業(yè)戰(zhàn)略，從而創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，以達到企業(yè)有效地適應(yīng)外部環(huán)境的目的。戰(zhàn)略成本管理是從戰(zhàn)略高度對企業(yè)成本結(jié)構(gòu)和成本行為進行全面了解，找出引起成本變動的因素，并通過不斷的控制和完善，尋求降低成本以獲得長期競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略途徑。在目前軌道交通的運營管理逐步趨向數(shù)字化、智能化發(fā)展的情況下，戰(zhàn)略成本管理是從根本上降低軌道交通建設(shè)運營成本的一個重要途徑。 本論文針對城市軌道交通的特點，從戰(zhàn)略成本管理的三大分析工具即戰(zhàn)略成本動因分析，價值鏈分析及戰(zhàn)略定位分析出發(fā)，揭示了決定城市軌道交通成本的戰(zhàn)略因素，清楚解析了城市軌道交通系統(tǒng)整體價值活動的內(nèi)容和成本構(gòu)成，從而為城市軌道交通長期、持續(xù)的降低成本提供保障。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F572

【引證文獻】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 劉菲;城市公交企業(yè)保修成本控制策略研究[D];西南交通大學(xué);2011年

2 鄧文君;地鐵土建工程投資控制研究[D];南昌大學(xué);2011年

3 趙英榮;東峰電纜公司戰(zhàn)略成本管理研究[D];南京理工大學(xué);2008年

4 鄭勁松;基于數(shù)據(jù)倉庫的城市軌道交通客流分析系統(tǒng)研究[D];中南大學(xué);2009年

本文編號：2755530