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船廠涂裝作業(yè)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-06-26 11:32
【摘要】:隨著“中國(guó)制造2025”與“互聯(lián)網(wǎng)+”的深入推進(jìn),制造企業(yè)掀起了以信息化促進(jìn)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),以企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)信息化發(fā)展的浪潮。船舶建造屬于多品種、小批量的離散型制造業(yè),為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召也必須加強(qiáng)自身的信息化建設(shè),隨著國(guó)內(nèi)骨干船廠對(duì)信息化的重視和投入,船舶工業(yè)信息化有了一定的基礎(chǔ),在做好設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理方面的同時(shí),計(jì)劃層與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的連接、反饋以及根據(jù)具體的情況作出快速響應(yīng)成為船舶企業(yè)的焦點(diǎn)。本文以殼舾涂三大作業(yè)中的涂裝作業(yè)作為研究對(duì)象,將信息化應(yīng)用于涂裝作業(yè)管理之中,可以有效解決涂裝作業(yè)任務(wù)包不能精細(xì)化分解、任務(wù)反饋滯后、涂裝作業(yè)計(jì)劃編制不能做到統(tǒng)籌、質(zhì)量過程難以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控、涂裝過程缺乏信息采集等問題。本文主要完成以下幾點(diǎn)工作:(1)對(duì)目標(biāo)船廠的涂裝作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行分析,包括涂裝作業(yè)區(qū)域、作業(yè)能力及配置、組織機(jī)構(gòu)、作業(yè)流程等。對(duì)現(xiàn)有船廠涂裝作業(yè)管理流程進(jìn)行分析、總結(jié)、完善,并找出適合現(xiàn)有船廠的制造解決方案,提出以任務(wù)派工為主線的制造執(zhí)行管理系統(tǒng)來優(yōu)化現(xiàn)有涂裝作業(yè)管理。(2)分析涂裝作業(yè)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)的需求,并運(yùn)用UML建立用例圖模型,把系統(tǒng)分為任務(wù)派工管理、作業(yè)計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、成本管理、綜合查詢、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理七大模塊,基本滿足系統(tǒng)的功能需求。系統(tǒng)選擇MVP模式進(jìn)行開發(fā),把系統(tǒng)共分為三層架構(gòu)模式,并設(shè)計(jì)邏輯架構(gòu)圖以及具體的模塊功能。(3)對(duì)七大功能模塊中的每個(gè)模塊,從具體功能、業(yè)務(wù)流程、權(quán)限管理以及與其他模塊的關(guān)系等進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。根據(jù)查詢的需求,設(shè)計(jì)普通報(bào)表以及自定義報(bào)表兩種類型,以滿足數(shù)據(jù)查詢需求,并對(duì)外設(shè)計(jì)了系統(tǒng)接口,保證系統(tǒng)完整性以及可拓展性,為系統(tǒng)的開發(fā)做出了基礎(chǔ)性的指導(dǎo)工作。(4)對(duì)系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境以及具體功能實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的闡述,以部分模塊為開發(fā)對(duì)象,并設(shè)計(jì)模塊相應(yīng)的窗體、功能、代碼,詳細(xì)闡述了部分功能模塊的操作流程。最后是系統(tǒng)的應(yīng)用效果,通過進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析、對(duì)比,驗(yàn)證了涂裝作業(yè)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)在工程意義上的可行性。
【學(xué)位授予單位】:江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U673

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2730253


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