【摘要】：目前國內(nèi)城市正在加快建設(shè)的步伐,軌道交通尤為重要,地鐵項目有效緩解了城市目前緊張的交通狀況,同時地鐵項目的建設(shè)也為城市的發(fā)展帶來了經(jīng)濟(jì)效益。但是目前國內(nèi)城市地鐵項目建設(shè)尚處于發(fā)展的階段,各個專業(yè)之間的管理在BIM技術(shù)的運用下并未得到最大化的運用,這種情況下項目管理在設(shè)計、施工階段會存在一些問題,阻礙了BIM技術(shù)在地鐵項目建設(shè)中的應(yīng)用與發(fā)展。國內(nèi)城市正在加快地鐵項目建設(shè),緩解城市交通壓力;與此同時數(shù)字化建設(shè)成為新趨勢;為城市地鐵項目建設(shè)帶來了新的發(fā)展方向。運用BIM技術(shù)的優(yōu)點使得項目建設(shè)的管理更加精準(zhǔn)、便利。BIM技術(shù)與地鐵項目的結(jié)合,提高了地鐵項目建設(shè)效率和各方管理水平,為今后地鐵項目建設(shè)提供了好的平臺。但其存在的問題也在制約著兩者的發(fā)展,探討其問題并針對性的解決目前所存在的不足,為兩者的更好應(yīng)用提供實際價值。本文首先介紹了地鐵項目在國家經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展與BIM技術(shù)相結(jié)合背景下的發(fā)展情況;分析了BIM技術(shù)的優(yōu)勢及在設(shè)計、施工階段的BIM應(yīng)用;闡述了BIM技術(shù)下地鐵項目建設(shè)在設(shè)計、施工階段中所存在的問題及提出了如何有效的解決這些問題的對策,為項目后續(xù)的管理提供了應(yīng)用價值,也為地鐵項目的發(fā)展提供了更廣闊的平臺。
【學(xué)位授予單位】：吉林建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U231;TU921
【圖文】：

第 1 章 緒論1.4 研究方法、技術(shù)路線1.4.1 研究方法本研究擬采用以下兩種方法：文獻(xiàn)綜述法：通過對國內(nèi)外 BIM 技術(shù)成果的學(xué)習(xí)，了解 BIM 技術(shù)在地鐵項目實施階段的應(yīng)用情況，總結(jié)其目前存在的實際應(yīng)用問題。案例研究法：結(jié)合相關(guān)實際案例，建立項目模型對實際應(yīng)用問題進(jìn)行研究分析，提出相應(yīng)的解決對策。1.4.2 技術(shù)路線

圖 2-1 BIM 技術(shù)全生命周期過程Fig. 2-1 BIM technology life cycle process2.2 BIM 技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢BIM 作為引領(lǐng)建筑業(yè)快速發(fā)展的新技術(shù)，將各大專業(yè)領(lǐng)域整合到模型中進(jìn)行漫游，模擬施工安排并對施工成本跟蹤記錄，加快了建筑業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。與此同時，國家也加快了城市地鐵項目建設(shè)的步伐。采用 BIM 技術(shù)與城市地鐵項目建設(shè)相結(jié)合，將 BIM 技術(shù)的優(yōu)勢在地鐵項目中展現(xiàn)出來，從而提高地鐵建設(shè)的工作效率。其有以下幾大優(yōu)勢：2.2.1 可視化作為 BIM 最為顯著的特征，將其運用到項目建設(shè)的各個階段，項目中的任何構(gòu)件都可以在模型中展示出來，便于各方協(xié)同交流、傳遞信息，提高了信息

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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本文編號：2723856