【摘要】： 近年來,隨著石油工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、核能源工業(yè)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,作為能源、原材料和消費(fèi)品使用的危險(xiǎn)品的流通量越來越大,流通范圍越來越廣。因此,危險(xiǎn)品物流的需求量也越來越大,有著廣泛的市場。危險(xiǎn)品物流作為一種特殊的專業(yè)物流,正得到較快的發(fā)展。 物流成本是指物品在空間位移或存儲(chǔ)過程中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。降低物流成本是企業(yè)的傳統(tǒng)課題,有效的控制物流成本是挖掘第三利潤源的直接手段,其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都是顯著的。因此,物流成本控制對于降低企業(yè)成本和提高企業(yè)產(chǎn)品的競爭力都具有重大的意義。 危險(xiǎn)品物流成本控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,這都是由危險(xiǎn)品物流成本的特性決定的。本文在分析了危險(xiǎn)品物流成本的特性的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)提出了安全、管理、運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)的物流成本控制策略。 本文具體從以下幾個(gè)方面對危險(xiǎn)品物流成本控制進(jìn)行研究:本文介紹了物流成本控制的研究背景和研究意義,回顧了物流成本的研究成果,提出了第三方物流以及危險(xiǎn)品物流的概述,對危險(xiǎn)品物流的分類、特點(diǎn)以及現(xiàn)狀和發(fā)展要求做了介紹;研究了危險(xiǎn)品物流成本特性,針對我國危險(xiǎn)品物流成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行一定的探討,并提出了一定的解決對策;重點(diǎn)針對危險(xiǎn)品物流企業(yè)的管理成本、安全成本、運(yùn)輸成本、和配送成本控制進(jìn)行論述,提出了危險(xiǎn)品物流成本控制的策略;結(jié)合安徽八化危險(xiǎn)品物流公司的實(shí)例,構(gòu)建了危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)穆肪�優(yōu)化的蟻群算法做了實(shí)際演算,做到配送路線最優(yōu)化,成本最小化;解決了危險(xiǎn)品物流企業(yè)在安全、管理手段和運(yùn)輸路線等運(yùn)用的控制成本策略,使得企業(yè)在成本上得到更好的控制和優(yōu)化。全文強(qiáng)調(diào)了危險(xiǎn)品物流成本控制的目標(biāo):以成本為核心,按最低成本的要求,調(diào)整各要素之間的矛盾,把它們有機(jī)地結(jié)合起來,使物流總成本最小,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F224;F253.7
【圖文】：

圖 3.1 物流成本冰山示意圖Fig. 3.1 Schematic diagram of the logistics costs of the iceberg本與服務(wù)水平的效益悖反是指物流服務(wù)的高水平必然帶來企業(yè)業(yè)同時(shí)卻也帶來企業(yè)物流成本的增加，使得企業(yè)效益下降，即高水隨著高水平的物流成本，而且物流服務(wù)水平與物流成本之間并非.2 所示[30]，圖中 X2-X1=X4-X3， Y1> Y2。圖 3.2 物流服務(wù)水平與物流成本的效益悖反關(guān)系

圖 3.1 物流成本冰山示意圖g. 3.1 Schematic diagram of the logistics costs of the ic水平的效益悖反是指物流服務(wù)的高水平必然帶來企業(yè)物流成本的增加，使得企業(yè)效益下平的物流成本，而且物流服務(wù)水平與物流成0]，圖中 X2-X1=X4-X3， Y1> Y2。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2721955