汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)的協(xié)同管理模式及信息集成研究
【圖文】:
26圖2.8 配套企業(yè)與主機(jī)企業(yè)的成本協(xié)同管理模型Fig.2.8 The cost collaborative management model between supporting plant and automotive OEM在配套企業(yè)與主機(jī)企業(yè)的協(xié)同管理模式中,配套企業(yè)與主機(jī)企業(yè)的成本控制面向主機(jī)企業(yè)的采購訂單,基于兩者之間的協(xié)同管理模式而實(shí)現(xiàn)。首先,主機(jī)企業(yè)根據(jù)采購訂單內(nèi)容確定成本控制指標(biāo),然后根據(jù)成本控制指標(biāo)制定相應(yīng)的成本預(yù)算。配套企業(yè)根據(jù)所接收的主機(jī)企業(yè)采購訂單確定配套產(chǎn)品成本控制指標(biāo),并制定配套產(chǎn)品成本預(yù)算與分析報告。在這個環(huán)節(jié)中,配套企業(yè)與主機(jī)企業(yè)會根據(jù)所制定的成本預(yù)算及分析報告進(jìn)行成本協(xié)商,可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。成本協(xié)商后,根據(jù)成本預(yù)算和分析報告,配套企業(yè)制定產(chǎn)品成本基準(zhǔn)計劃,并與主機(jī)企業(yè)進(jìn)行計劃確認(rèn)。計劃確認(rèn)后,配套企業(yè)制定相應(yīng)的產(chǎn)品成本計劃及產(chǎn)品成本控制節(jié)點(diǎn)計劃。在產(chǎn)品的全生命周期過程中,按照控制節(jié)點(diǎn)周期性進(jìn)行成本核算與分析。在產(chǎn)品全生命周期的成本控制過程中
應(yīng)的成本戰(zhàn)略,并注重顧客價值理念,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時強(qiáng)調(diào)成本的合理控制。配套企業(yè)以成本控制為主線的經(jīng)營管理集成化運(yùn)行模式如圖2.9所示,包括以下三個步驟:圖2.9 以成本控制為主線的經(jīng)營管理集成運(yùn)行模式圖Fig.2.9 The business management integrated operation model based on cost cnotrol mainline① 成本預(yù)算,制定標(biāo)準(zhǔn)成本配套企業(yè)的成本主要包括三部分:直接材料成本、直接人工成本和制造費(fèi)用成本,其中制造費(fèi)用包括固定制造費(fèi)用和變動制造費(fèi)用。在標(biāo)準(zhǔn)成本的制定中,,以
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:F426.471;F270.7
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本文編號:2660034
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