鹽城電信移動(dòng)基站建設(shè)質(zhì)量管理與控制研究
發(fā)布時(shí)間:2020-04-13 20:09
【摘要】:隨著項(xiàng)目管理理論應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,越來越多的行業(yè)或企業(yè)都引入了項(xiàng)目管理,并取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益。2009年中國(guó)通信行業(yè)發(fā)生巨大變革重組,國(guó)家工信部批準(zhǔn)了三家企業(yè)具有3G營(yíng)業(yè)資格。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,各企業(yè)只有通過不斷降低自己的運(yùn)營(yíng)成本,提高通信服務(wù)的質(zhì)量才能獲取更多的用戶。在這種資源額度有限,用戶要求卻又在不斷提高的情況下,管理者需要應(yīng)用新的管理方法來減低成本、合理安排工期進(jìn)度和保證服務(wù)質(zhì)量。 移動(dòng)通信行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的好壞主要取決于通信設(shè)備和基站項(xiàng)目的質(zhì)量。將項(xiàng)目質(zhì)量管理理論引入到移動(dòng)基站建設(shè)項(xiàng)目中來,可以保證項(xiàng)目的質(zhì)量,從而可以給用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。項(xiàng)目管理的三大目標(biāo)是質(zhì)量、成本和進(jìn)度,其中質(zhì)量是項(xiàng)目管理的核心,但在管理過程中還需要將質(zhì)量和其他兩方面進(jìn)行協(xié)調(diào),以獲得較大效益。 本文重點(diǎn)研究移動(dòng)基站建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理流程與方法,論文首先分析了項(xiàng)目管理的相關(guān)理論,重點(diǎn)研究了項(xiàng)目質(zhì)量管理部分在移動(dòng)基站建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用。通過以中國(guó)電信鹽城分公司CDMA網(wǎng)絡(luò)2009年一期基站建設(shè)工程為案例的分析,研究了在基站建設(shè)項(xiàng)目中如何利用項(xiàng)目管理理論解決實(shí)際問題。移動(dòng)基站建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理包括確定質(zhì)量目標(biāo)、制定質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施控制和質(zhì)量的改進(jìn)和提高。另外合理的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和完善的監(jiān)控體系是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的保證。
【圖文】:
市區(qū)進(jìn)行施工,還需要對(duì)其下的各縣及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行覆蓋,這樣多點(diǎn)、長(zhǎng)線和廣面的施工,使得項(xiàng)目組不得不進(jìn)行頻繁的交通轉(zhuǎn)移,而且也大大的提高了項(xiàng)目外部協(xié)調(diào)工作的難度(以2009年一期鹽城市區(qū)分布圖為例,如圖3.2)。
?009年一期移動(dòng)基站建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制碩士論文件分別繪制出所有施工組的NP控制圖,根據(jù)這些控制圖,對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行分析。如圖4.2為施工組1的NP控制圖。不合格項(xiàng)的材P控制圈 {{{{{入 入 入...廠萬乍‘ ‘LC】.二 12.20、!,“668亡U禱聳峨卞 YC244YC302YC513丫 C199YC237YC607一-一一一口’“’‘二“”‘’ YC310YC852YC743YC436圖4.2施工組1的NP控制圖通過對(duì)所有圖表內(nèi)容進(jìn)行分析,,得到結(jié)果為:1)通過分析所有施工組所屬的基站的控制圖,可以直觀地看到質(zhì)量缺陷明顯要高于其他基站的站點(diǎn)。根據(jù)該情況,進(jìn)而對(duì)質(zhì)量缺陷嚴(yán)重的站點(diǎn)另外單獨(dú)進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)影響該基站施工質(zhì)量的具體原因。例如施工組1所施工的基站中編號(hào)為YC513的站點(diǎn)中質(zhì)量缺陷相比較高,深入分析發(fā)現(xiàn)該基站屬于項(xiàng)目的敏感基站,施工過程中附近的居民存在阻撓施工的行為,而且為了滿足施工進(jìn)度的要求,該基站的施工時(shí)間比較倉(cāng)促,從而導(dǎo)致該基站的總體計(jì)量較差。為了解決這個(gè)問題,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)專門為項(xiàng)目敏感站點(diǎn)制定了特殊施工要求
【學(xué)位授予單位】:南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F273.2;F626
本文編號(hào):2626383
【圖文】:
市區(qū)進(jìn)行施工,還需要對(duì)其下的各縣及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行覆蓋,這樣多點(diǎn)、長(zhǎng)線和廣面的施工,使得項(xiàng)目組不得不進(jìn)行頻繁的交通轉(zhuǎn)移,而且也大大的提高了項(xiàng)目外部協(xié)調(diào)工作的難度(以2009年一期鹽城市區(qū)分布圖為例,如圖3.2)。
?009年一期移動(dòng)基站建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制碩士論文件分別繪制出所有施工組的NP控制圖,根據(jù)這些控制圖,對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行分析。如圖4.2為施工組1的NP控制圖。不合格項(xiàng)的材P控制圈 {{{{{入 入 入...廠萬乍‘ ‘LC】.二 12.20、!,“668亡U禱聳峨卞 YC244YC302YC513丫 C199YC237YC607一-一一一口’“’‘二“”‘’ YC310YC852YC743YC436圖4.2施工組1的NP控制圖通過對(duì)所有圖表內(nèi)容進(jìn)行分析,,得到結(jié)果為:1)通過分析所有施工組所屬的基站的控制圖,可以直觀地看到質(zhì)量缺陷明顯要高于其他基站的站點(diǎn)。根據(jù)該情況,進(jìn)而對(duì)質(zhì)量缺陷嚴(yán)重的站點(diǎn)另外單獨(dú)進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)影響該基站施工質(zhì)量的具體原因。例如施工組1所施工的基站中編號(hào)為YC513的站點(diǎn)中質(zhì)量缺陷相比較高,深入分析發(fā)現(xiàn)該基站屬于項(xiàng)目的敏感基站,施工過程中附近的居民存在阻撓施工的行為,而且為了滿足施工進(jìn)度的要求,該基站的施工時(shí)間比較倉(cāng)促,從而導(dǎo)致該基站的總體計(jì)量較差。為了解決這個(gè)問題,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)專門為項(xiàng)目敏感站點(diǎn)制定了特殊施工要求
【學(xué)位授予單位】:南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F273.2;F626
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 楊愚鋒;3G基站工程項(xiàng)目的關(guān)鍵成功因素研究[D];浙江大學(xué);2012年
本文編號(hào):2626383
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