發(fā)布時間：2017-03-20 20:02

  本文關(guān)鍵詞：沈陽南航國際航空城項目成本控制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在國家振興東北老工業(yè)基地的政策號召下,南航集團始終將東北區(qū)域作為重要的國內(nèi)區(qū)域市場之一,目前在東北區(qū)域擁有較為成熟的投資布局和較高的市場占有率。為助力東北振興,2015年南航集團全面啟動東北區(qū)域業(yè)務(wù)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級,持續(xù)做大做強東北區(qū)域業(yè)務(wù),強化主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢的同時,多元化投資方面也進展迅速、收效明顯。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展,以航空服務(wù)業(yè)為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速發(fā)展,使城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢持續(xù)向好,航空服務(wù)業(yè)向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的不斷滲透,對傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)、管理、銷售、市場競爭等進行重新改造和融合,使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興服務(wù)業(yè)實現(xiàn)有機融合,大大提高了生產(chǎn)效率,勞動和資源密集型產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中所占比重不斷下降,技術(shù)和知識密集型產(chǎn)業(yè)所占比重越來越大,使得城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高科技化和產(chǎn)品市場國際化的發(fā)展趨勢越來越明顯。因此,航空城建設(shè)對東北經(jīng)濟轉(zhuǎn)型具有重大意義。成本控制的目的在于降低施工成本,提高經(jīng)濟效益,使成本達到預期目標。要讓成本降低,一方面要控制成本支出,制定相應(yīng)成本計劃;另一方面還必須增加工程預算收入,同時還要在保證質(zhì)量的情況下厲行節(jié)約,只有這樣“三管”齊下,才能有效地提高經(jīng)濟效益,降低成本,助力航空城項目建設(shè)。本文通過對基建工程項目的管理及成本控制的理論研究,結(jié)合沈陽南航國際航空城項目,理論結(jié)合實際,對沈陽南航國際航空城項目管理成本控制提出相應(yīng)措施和解決辦法。從而加強整個項目各個環(huán)節(jié)的施工過程進行成本控制,減少不必要的開支、避免資金流短缺,保障各項工作的順利開展,使作為南航在東北地區(qū)重要樞紐的沈陽南航國際航空城項目為整個企業(yè)的發(fā)展運營做好保障工作。
【關(guān)鍵詞】：沈陽 南航 航空城 成本控制
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F299.233.42
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-19
• 1.1 研究背景、意義及目的11-13
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.1.3 研究目的13
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述13-15
• 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 本文的研究內(nèi)容及研究方法15-18
• 1.3.1 本文的框架15-16
• 1.3.2 研究內(nèi)容16-17
• 1.3.3 研究方法17-18
• 1.4 本文的創(chuàng)新點18-19
• 第2章 相關(guān)理論綜述19-36
• 2.1 工程項目管理理論及其內(nèi)容19-21
• 2.1.1 工程項目管理的定義19
• 2.1.2 工程項目管理的構(gòu)成19
• 2.1.3 工程項目管理特點及內(nèi)涵19-21
• 2.2 工程項目成本相關(guān)理論及其內(nèi)容21-22
• 2.2.1 工程項目成本的含義21
• 2.2.2 工程項目成本的影響因素21-22
• 2.3 工程項目成本控制理論及其特點22-26
• 2.3.1 工程項目成本控制理論22-24
• 2.3.2 工程項目成本控制的構(gòu)成24-25
• 2.3.3 工程項目成本控制的特點25-26
• 2.4 工程項目成本控制的主要研究方法26-36
• 第3章 沈陽南航國際航空城項目成本控制現(xiàn)狀及問題分析36-58
• 3.1 航空城項目概述36-45
• 3.1.1 航空城項目概況36-38
• 3.1.2 航空城項目發(fā)展戰(zhàn)略介紹38
• 3.1.3 航空城項目發(fā)展戰(zhàn)略意義及實施38-45
• 3.2 航空城項目成本控制現(xiàn)狀45-49
• 3.2.1 航空城項目成本控制理念45-46
• 3.2.2 航空城項目成本控制流程現(xiàn)狀46-48
• 3.2.3 航空城項目成本控制組織體系現(xiàn)狀48-49
• 3.3 航空城項目成本控制存在問題49-55
• 3.3.1 立項決策階段存在的問題49-50
• 3.3.2 設(shè)計規(guī)劃階段存在的問題50-51
• 3.3.3 招投標階段存在的問題51-52
• 3.3.4 組織施工階段存在的問題52-54
• 3.3.5 竣工階段存在的問題54-55
• 3.4 航空城項目成本控制存在問題的成因分析55-58
• 3.4.1 航空城項目成本控制理念滯后55
• 3.4.2 航空城項目成本控制缺乏計劃性、科學性55-56
• 3.4.3 航空城項目成本控制過程中不關(guān)注隱形成本56-57
• 3.4.4 航空城項目成本控制過程中忽視全員控制57-58
• 第4章 沈陽南航國際航空城項目成本控制優(yōu)化實施方案58-69
• 4.1 航空城項目全過程成本控制措施58-60
• 4.1.1 計劃準備階段成本控制58-59
• 4.1.2 組織實施階段成本控制59-60
• 4.1.3 竣工驗收階段成本控制60
• 4.2 建立航空城項目成本控制目標動態(tài)管理機制60-65
• 4.2.1 建立航空城項目成本控制機制61-63
• 4.2.2 應(yīng)用航空城項目目標成本動態(tài)控制機制模型63-65
• 4.3 提高全員對成本控制的意識65-66
• 4.3.1 強化項目參與人員成本意識65
• 4.3.2 培養(yǎng)成本控制文化65-66
• 4.4 制定科學的成本控制監(jiān)督機制66-69
• 4.4.1 立項決策階段成本控制監(jiān)督66
• 4.4.2 設(shè)計規(guī)劃階段成本控制監(jiān)督66-67
• 4.4.3 招投標階段成本控制監(jiān)督67
• 4.4.4 組織施工階段成本控制監(jiān)督67
• 4.4.5 竣工階段成本控制監(jiān)督67-69
• 結(jié)論69-70
• 參考文獻70-73
• 后記和致謝73

【參考文獻】

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本文編號：258342