發(fā)布時(shí)間：2017-03-19 14:07

  本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)春TH公司物流成本控制方案設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在制造型企業(yè)中，物流成本是除原材料成本之外的第二大支出，因此企業(yè)須將對(duì)物流成本的管理列為工作重點(diǎn)。只有先摸清企業(yè)物流成本的真實(shí)情況，并對(duì)物流所涉及的相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行有效控制，才能使物流活動(dòng)更加合理高效，并將物流總成本減少到最低額度。物流成本控制其實(shí)就是對(duì)物流成本所做的預(yù)測(cè)和事先所做的計(jì)劃，物流成本控制需要通過(guò)會(huì)計(jì)部門(mén)來(lái)進(jìn)行歸集并且進(jìn)行計(jì)算，并且根據(jù)相關(guān)資料對(duì)本年度可能產(chǎn)生的物流成本進(jìn)行分析，對(duì)物流執(zhí)行部門(mén)進(jìn)行考察。將所得到的信息進(jìn)行分類并且反饋給相關(guān)部門(mén)，作為降低成本的參考。 對(duì)物流成本進(jìn)行計(jì)算是實(shí)現(xiàn)物流管理的前提。而在進(jìn)行物流成本計(jì)算時(shí)，，由于缺少經(jīng)驗(yàn)和無(wú)法預(yù)測(cè)因素，導(dǎo)致對(duì)于物流成本的預(yù)測(cè)并不精準(zhǔn)，這給企業(yè)物流管理帶來(lái)很大的障礙，甚至有些非效率活動(dòng)存在于企業(yè)物流運(yùn)作中，都無(wú)法被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。同時(shí)，由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)物流成本計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)，因此無(wú)法對(duì)物流成本進(jìn)行縱向與橫向的對(duì)比�？梢�(jiàn)，要想對(duì)物流成本有深入的認(rèn)識(shí)，不能只是理解概念本身，還必須對(duì)物流成本的具體構(gòu)成，核算方法以及降低物流成本方法等有一個(gè)全面掌握，這也是我國(guó)制造型企業(yè)在物流管理中迫切需要解決的問(wèn)題。 長(zhǎng)春TH公司是一家主營(yíng)汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)：開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)方向盤(pán)、安全氣囊、座椅安全帶等安全產(chǎn)品。公司于2001年在長(zhǎng)春成立以來(lái)，歷經(jīng)幾任中方、美方總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，在短暫的十四年間已經(jīng)壯大成從初期僅有200多人發(fā)展成1700多人，并在沈陽(yáng)、成都、佛山開(kāi)設(shè)三家分廠，目前已經(jīng)成為吉林省零部件企業(yè)中的領(lǐng)頭羊。伴隨TH公司一同發(fā)展的還有其獨(dú)到的管理體系及管理方法�，F(xiàn)在我們要探究并完善的就是該公司的物流成本控制體系。通過(guò)改善TH公司物流部門(mén)管理現(xiàn)狀、改進(jìn)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商送貨方式、并建立針對(duì)物流成本的預(yù)算控制、運(yùn)輸成本控制、包裝優(yōu)化及包裝材料控制、借助現(xiàn)代化條碼系統(tǒng)管理倉(cāng)庫(kù)，為T(mén)H公司設(shè)計(jì)一套更加合理、科學(xué)、高效的物流成本控制方案，以使該方案能夠適應(yīng)公司不斷發(fā)展的腳步，更為提高TH公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供物流保障。
【關(guān)鍵詞】：物流成本 成本控制 倉(cāng)儲(chǔ)管理 條碼系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.471;F406.7;F252
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 選題背景和意義10-13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.1 國(guó)外物流成本管理研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)物流成本管理研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.4 研究方法16-17
• 第2章 物流成本理論概述17-27
• 2.1 物流成本的概念17
• 2.2 物流成本的構(gòu)成17-18
• 2.2.1 運(yùn)輸成本17
• 2.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本17
• 2.2.3 裝卸搬運(yùn)成本17
• 2.2.4 包裝成本17
• 2.2.5 配送成本17-18
• 2.2.6 流通加工成本18
• 2.2.7 物流信息和管理費(fèi)用18
• 2.3 物流成本的核算18-19
• 2.3.1 物流成本核算存在的問(wèn)題18
• 2.3.2 物流成本核算的原則18
• 2.3.3 物流成本核算的目的18
• 2.3.4 物流成本核算的內(nèi)容18-19
• 2.3.5 物流成本核算的程序19
• 2.4 物流成本核算方法19-21
• 2.4.1 會(huì)計(jì)核算方法下的物流成本計(jì)算19
• 2.4.2 統(tǒng)計(jì)計(jì)算方法下的物流成本計(jì)算19-21
• 2.5 降低企業(yè)物流成本的途徑及方法21-27
• 2.5.1 投資階段的物流成本控制21-22
• 2.5.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的成本控制22
• 2.5.3 供應(yīng)物流階段的成本控制22-23
• 2.5.4 生產(chǎn)物流階段的成本控制23-24
• 2.5.5 運(yùn)輸階段成本的控制24
• 2.5.6 配送階段成本的控制24-25
• 2.5.7 借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本25-27
• 第3章 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制現(xiàn)狀27-32
• 3.1 長(zhǎng)春 TH 公司基本業(yè)務(wù)情況27
• 3.2 長(zhǎng)春 TH 公司企業(yè)物流管理基本情況27-30
• 3.2.1 物流部門(mén)職能27-29
• 3.2.2 物流部門(mén)人員配置29
• 3.2.3 物流部門(mén)設(shè)施配置29
• 3.2.4 物流成本構(gòu)成29-30
• 3.3 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制存在的主要問(wèn)題30-32
• 3.3.1 管理職能不明確30
• 3.3.2 缺少在投資階段對(duì)物流成本的控制30
• 3.3.3 缺少物流預(yù)算管理30-31
• 3.3.4 缺少倉(cāng)儲(chǔ)管理及現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)施的投入31
• 3.3.5 缺少物流成本控制意識(shí)31-32
• 第4章 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案設(shè)計(jì)32-51
• 4.1 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制總體規(guī)劃32-34
• 4.2 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制具體方案設(shè)計(jì)34-51
• 4.2.1 物流部門(mén)重新組建35-37
• 4.2.2 制造階段的物流成本控制37-39
• 4.2.3 物流成本預(yù)算控制39-40
• 4.2.4 倉(cāng)儲(chǔ)成本控制40-42
• 4.2.5 包裝優(yōu)化與包裝材料成本控制42-44
• 4.2.6 運(yùn)輸成本控制44-45
• 4.2.7 物流成本日�？刂�45-47
• 4.2.8 條碼信息系統(tǒng)管理倉(cāng)庫(kù)47-51
• 第5章 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案實(shí)施保障51-53
• 5.1 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案實(shí)施過(guò)程中領(lǐng)導(dǎo)的作用51
• 5.1.1 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案實(shí)施過(guò)程中的指導(dǎo)作用51
• 5.1.2 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案實(shí)施過(guò)程中的激勵(lì)作用51
• 5.1.3 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案實(shí)施過(guò)程中的評(píng)估和反饋51
• 5.2 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案資源保障51-53
• 5.2.1 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案人力資源配置保障51-52
• 5.2.2 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案資金保障52
• 5.2.3 長(zhǎng)春 TH 公司物流成本控制方案現(xiàn)代化信息系統(tǒng)保障52-53
• 第6章 結(jié)論53-54
• 參考文獻(xiàn)54-57
• 致謝57

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)春TH公司物流成本控制方案設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：256149