【摘要】：采用目標成本管理法對于當今企業(yè)之所以如此重要，是由當前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境決定的。汽車產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈化，企業(yè)不僅要面臨來自國內(nèi)的數(shù)量不斷增多的、競爭力不斷增強的同質(zhì)企業(yè)的挑戰(zhàn)，還必須面對來自國外的全球性的競爭壓力，同時適應(yīng)市場快速變化的特點。作為傳統(tǒng)的競爭戰(zhàn)略，通過技術(shù)領(lǐng)先達到高產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)不能為企業(yè)提供長久的競爭優(yōu)勢，因為產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)品的質(zhì)量差異都在不斷縮小，在這種情況下，要求企業(yè)必須抓住成本這把利劍，在確保同樣產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平的同時，靠成本優(yōu)勢取勝。傳統(tǒng)的偏重于控制生產(chǎn)過程成本的管理體系又難于實現(xiàn)對產(chǎn)品整個生命周期成本的有效控制，要求企業(yè)能夠采取更加行之有效的成本控制方法，，在環(huán)境變化影響到公司經(jīng)營之前做出回應(yīng)，結(jié)合用戶要求以及競爭者所達到的水平，從產(chǎn)品設(shè)計之初就開始對成本進行規(guī)劃和控制。采用目標成本管理方法能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的目標。 所謂目標成本管理，是指在新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程中為實現(xiàn)目標利潤而必須達成的成本目標值，即生命周期中所允許的最大成本值。對于Y公司來說，引入目標成本管理首先能夠確保Y公司在每一款新產(chǎn)品引入初期對成本進行深入的探討和規(guī)劃，設(shè)定新產(chǎn)品生命周期成本目標，指引產(chǎn)品開發(fā)滿足用戶要求和成本要求，確保Y公司生產(chǎn)出真正符合市場需求產(chǎn)品的同時能夠節(jié)約不必要的開支，確保企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營目標，提高經(jīng)濟效益，增強企業(yè)在市場上的價格競爭力。另外目標成本管理在實施過程中需要Y公司跨職能部門之間的通力合作，由跨職能團隊負責產(chǎn)品開發(fā)循環(huán)，并對最終成本負責；同時在企業(yè)外部，不僅要關(guān)注用戶意見，還要與價值鏈各成員如供應(yīng)商、經(jīng)銷商等建立長期合作關(guān)系，共同實現(xiàn)成本目標，這是提高企業(yè)整體的體系能力建設(shè)和文化建設(shè)的重要舉措和平臺。由此可見，有效的目標成本管理對提高企業(yè)總體實力和競爭力意義重大。目標成本法起源的豐田公司多年在市場上保持“利潤最高的企業(yè)”也可以直觀的反映出目標成本法的巨大貢獻，成熟的目標成本管理流程和模式將為所有汽車企業(yè)及制造類企業(yè)提供成本管理方面的有益經(jīng)驗，引導企業(yè)在不斷的競爭環(huán)境中生存和取勝，最終也必將拉動整個產(chǎn)業(yè)的進步。 本文將通過Y公司A產(chǎn)品目標成本管理流程的實施，對Y公司目標成本管理進行詳細的設(shè)計和描述，進一步明確目標成本管理的意義以及跨職能部門在目標成本實現(xiàn)過程中的角色和職責。通過在產(chǎn)品全生命周期，全價值鏈采用目標成本管理方法，形成有效控制成本的體系和戰(zhàn)略。將目標成本管理制度化，作為必要的成本控制措施將保證Y公司的產(chǎn)品既滿足市場要求同時能帶來良好經(jīng)濟利潤，這將從根本上保證Y公司未來的可持續(xù)發(fā)展，不斷地在競爭中取勝。
【圖文】：

第 2 章 Y 公司產(chǎn)品成本管理狀況及問題分析標成本管理。1990 年底開始進行 Neon 的研發(fā)，并于 1994 年首次投放市場標成本管理的運用對于 Neon 功不可沒。Neon 創(chuàng)下了如下記錄：通過提供囊和 132cc 的強勁引擎，同時滿足了消費者對安全與易駕駛性的要求；被1994 年年度汽車；開發(fā)時間較短，從產(chǎn)品概念到投入市場僅用了 31 個月以及制造成本低于投資預算；是為數(shù)不多的盈利的小型車之一。克萊斯勒成功的事例向我們展示了目標成本管理的良好運用能夠通過降低成本，改量，以及縮短上市時間來為公司贏得競爭優(yōu)勢。Y 公司從 2011 年起經(jīng)過長時間市場考察，發(fā)現(xiàn)了經(jīng)濟型乘用車市場發(fā)巨大潛力，如圖 2.1，經(jīng)濟型乘用車市場發(fā)展趨勢預測，在這一市場上平均長率達 6.2%，個別細分市場增長率更是接近 10%甚至超過 10%。

目標成本法始創(chuàng)于豐田汽車公司，是豐田員工經(jīng)過幾十年的努力探索出來成功杰作，是運用科學管理和工業(yè)工程技術(shù)開創(chuàng)的具有日本文化內(nèi)涵的成本理模式。從本質(zhì)上講，目標成本管理是一個戰(zhàn)略管理過程，將戰(zhàn)略成本思想際應(yīng)用到產(chǎn)品研發(fā)過程中去。它的核心工作是制訂成本目標，并且通過各種法不斷地改進產(chǎn)品與工藝設(shè)計，以最終使產(chǎn)品的設(shè)計及實施成本小于或等于標成本。它涉及從新產(chǎn)品概念研發(fā)、設(shè)計到生產(chǎn)開始階段為降低成本及實現(xiàn)標利潤而實施的各種活動。在汽車制造企業(yè)中，由于產(chǎn)品有其固有的從研發(fā)到制造的流程，要引入目成本管理需要首先明確產(chǎn)品流程，并在產(chǎn)品流程基礎(chǔ)上對引入目標成本管理具體階段及工作任務(wù)進行定義。圖 3.1 展示了 Y 公司標準的產(chǎn)品制造流程。目成本管理的思想是在產(chǎn)品概念開發(fā)階段加大對產(chǎn)品成本的管理力度，將成本理與產(chǎn)品研發(fā)流程相結(jié)合。
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F275.3

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 劉琳;;目標成本管理在汽車企業(yè)中的應(yīng)用[J];汽車工業(yè)研究;2009年07期

2 顧曉敏;日本豐田汽車公司目標成本規(guī)劃及對我國企業(yè)的啟示[J];華東經(jīng)濟管理;2001年05期

3 樂艷芬;肖卉;;目標成本管理在汽車零部件行業(yè)應(yīng)用研究[J];鄭州航空工業(yè)管理學院學報;2008年03期

本文編號：2537830