馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目成本管理研究
本文關(guān)鍵詞:馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目成本管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:公路工程項(xiàng)目管理的重點(diǎn)就在對(duì)項(xiàng)目成本的控制,項(xiàng)目成本管理的好壞決定了整個(gè)工程項(xiàng)目施工成本的高低,對(duì)項(xiàng)目成本實(shí)施有效管理是提高企業(yè)效益的重要途徑。因此,在公路建設(shè)過(guò)程中樹(shù)立先進(jìn)的成本管控理念和運(yùn)用高效率的成本控制方法對(duì)提高項(xiàng)目管理水平和增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力有著極其重要的作用和現(xiàn)實(shí)意義。但是,從我國(guó)當(dāng)前整個(gè)公路建設(shè)市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看,一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目都不會(huì)交給一個(gè)施工企業(yè)去獨(dú)立完成,大多數(shù)情況下都是由若干個(gè)企業(yè)相互配合共同完成。工程項(xiàng)目的要求因甲方的不同也千差萬(wàn)別。與此同時(shí),工程項(xiàng)目的管理方式也因施工企業(yè)的不同良莠不齊。盡管項(xiàng)目管理在我國(guó)自實(shí)施據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)近30年了,但就目前的管理現(xiàn)狀來(lái)看,收效甚微。不能正確處理項(xiàng)目成本和項(xiàng)目管理二者的關(guān)系,沒(méi)有意識(shí)到項(xiàng)目成本管理在整個(gè)施工企業(yè)的管理中扮演的重要角色,造成項(xiàng)目成本超支,阻礙了企業(yè)進(jìn)一步更好的發(fā)展。因此,如何突破這一障礙,有效提高公路工程項(xiàng)目的成本管理水平,給企業(yè)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益,特別是對(duì)微利工程項(xiàng)目如何展開(kāi)有效的成本管理成為一個(gè)很有研究?jī)r(jià)值的課題。本文就是基于這樣的背景,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)的研究現(xiàn)狀和探索成果的研究,以馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目為本文的研究對(duì)象展開(kāi)深入分析,得出馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題主要有:(1)成本管理意識(shí)薄弱;(2)管理方法落后,當(dāng)前采用的仍舊是利用歷史成本水平來(lái)測(cè)算當(dāng)前的目標(biāo)成本;(3)缺乏健全的項(xiàng)目成本管理體系。針對(duì)馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目成本管理中所存在的問(wèn)題,提出重點(diǎn)從以下三方面著手進(jìn)行改進(jìn):(1)更新成本管理理念;(2)打破傳統(tǒng)單一的項(xiàng)目成本管理方法,采用目標(biāo)成本法和作業(yè)成本法綜合管理的方法,這也是本文的創(chuàng)新所在;(3)完善現(xiàn)有的成本管理保障體系。結(jié)尾部分對(duì)案例的實(shí)效進(jìn)行了簡(jiǎn)單評(píng)價(jià),收效頗佳,得出采用目標(biāo)成本法和作業(yè)成本法進(jìn)行綜合管理的方法在馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目的成本管理中是可行的,這種管理方法存在一定的推廣價(jià)值。本文之所以選擇馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目作為研究對(duì)象,原因就在于通過(guò)對(duì)大量公路工程項(xiàng)目的考察分析發(fā)現(xiàn),馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目當(dāng)前的的項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題在我國(guó)大多數(shù)公路工程施工項(xiàng)目中均存在,也是我國(guó)公路工程項(xiàng)目成本管理發(fā)展的瓶頸所在,與本文的選題背景最為貼切,具有很強(qiáng)的代表性和研究?jī)r(jià)值。本文通過(guò)對(duì)馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目的成本管理研究,旨在為我國(guó)公路工程項(xiàng)目的成本管理提供一定的理論依據(jù)和借鑒,對(duì)推進(jìn)我國(guó)項(xiàng)目成本管理的科學(xué)、高效發(fā)展提供一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
【關(guān)鍵詞】:公路工程項(xiàng)目 項(xiàng)目成本管理 目標(biāo)成本法 作業(yè)成本法
【學(xué)位授予單位】:蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U415.1
【目錄】:
- 摘要4-6
- Abstract6-10
- 1 緒論10-16
- 1.1 研究背景10-11
- 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
- 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-12
- 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
- 1.3 研究的目的和意義13-14
- 1.3.1 研究目的13
- 1.3.2 研究意義13-14
- 1.4 論文結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容14-16
- 2 相關(guān)理論概述16-29
- 2.1 項(xiàng)目成本管理的相關(guān)理論16
- 2.2 項(xiàng)目成本管理的概念及內(nèi)容16-19
- 2.3 項(xiàng)目成本管理的方法19-24
- 2.3.1 目標(biāo)成本法19-21
- 2.3.2 作業(yè)成本法21-23
- 2.3.3 目標(biāo)成本法與作業(yè)成本法的比較23-24
- 2.3.4 其它的項(xiàng)目成本管理方法24
- 2.4 項(xiàng)目成本管理的影響因素24-27
- 2.5 項(xiàng)目成本管理的一般過(guò)程27-29
- 3 我國(guó)公路工程項(xiàng)目成本管理的現(xiàn)狀分析29-34
- 3.1 我國(guó)公路工程項(xiàng)目成本管理的特點(diǎn)29
- 3.2 我國(guó)公路工程項(xiàng)目成本的構(gòu)成分析29-31
- 3.3 我國(guó)公路工程項(xiàng)目成本管理的基本原則31-33
- 3.4 當(dāng)前我國(guó)公路工程項(xiàng)目成本管理存在的主要問(wèn)題33-34
- 4 馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目管理成本管理現(xiàn)狀與分析34-42
- 4.1 馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目基本概況34-36
- 4.1.1 項(xiàng)目概況34-35
- 4.1.2 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)35-36
- 4.2 馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀36-39
- 4.2.1 管理思路36-37
- 4.2.2 管理內(nèi)容37-38
- 4.2.3 管理方法38-39
- 4.3 馬路至峒中口岸公路項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題及原因分析39-41
- 4.3.1 成本管理意識(shí)薄弱39-40
- 4.3.2 缺乏科學(xué)的成本管理方法40
- 4.3.3 缺乏切實(shí)可行的成本管理體制40-41
- 4.3.4 缺乏全局性的認(rèn)識(shí)和全過(guò)程的控制41
- 4.4 本章小結(jié)41-42
- 5 馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目管理成本管理的改進(jìn)措施與實(shí)效分析42-53
- 5.1 更新成本管理理念42-43
- 5.1.1 加大成本管理宣傳,增強(qiáng)全員成本意識(shí)42
- 5.1.2 完善機(jī)構(gòu),,引進(jìn)系統(tǒng)化管理理念42-43
- 5.2 目標(biāo)成本法和作業(yè)成本法綜合運(yùn)用實(shí)例43-49
- 5.3 構(gòu)建強(qiáng)有力地成本管理保障體系49-51
- 5.3.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)49
- 5.3.2 項(xiàng)目人員保障49-51
- 5.3.3 其他保障51
- 5.4 馬路至峒中口岸公路工程項(xiàng)目成本管理的實(shí)效分析與評(píng)價(jià)51-52
- 5.5 本章小結(jié)52-53
- 結(jié)論53-55
- 致謝55-56
- 參考文獻(xiàn)56-58
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