本文關(guān)鍵詞：基于掙值法的A車間施工階段成本進(jìn)度控制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：成本進(jìn)度控制是工業(yè)廠房車間施工階段項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在施工階段,土建及建筑安裝成本是成本管理的重中之重,是項(xiàng)目成本能否最終控制在預(yù)算成本之內(nèi)的關(guān)鍵步驟。但工程進(jìn)度又關(guān)系到企業(yè)規(guī)劃能否如期實(shí)現(xiàn)。而在實(shí)際施工中,往往由于沒能采用科學(xué)先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法,導(dǎo)致項(xiàng)目成本及進(jìn)度不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。如何控制好成本和進(jìn)度,既是項(xiàng)目管理的難點(diǎn),也是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。本文以這個(gè)難點(diǎn)為切入點(diǎn),引進(jìn)先進(jìn)的成本、進(jìn)度綜合控制方法—掙值法。但掙值理論在我國(guó)應(yīng)用還處在比較低的水平階段,尤其在工業(yè)廠房車間建設(shè)領(lǐng)域。本文通過掙值法來(lái)檢測(cè)某公司A車間施工階段的建設(shè)過程,建立了控制模型,從而對(duì)項(xiàng)目的成本費(fèi)用和工期及進(jìn)度進(jìn)行綜合管理,使項(xiàng)目管理工作目標(biāo)清晰,實(shí)現(xiàn)過程控制高效有序。本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目成本控制理論和掙值法的發(fā)展進(jìn)行了闡述;其次以A車間項(xiàng)目施工階段為研究對(duì)象,將掙值法運(yùn)用到實(shí)際項(xiàng)目中,建立基于掙值法的項(xiàng)目管理實(shí)施方案,介紹了該工程項(xiàng)目管理的方法步驟,包括編制WBS工作分解圖、制定掙值測(cè)量基準(zhǔn)、確定作業(yè)流程的關(guān)鍵路徑、指標(biāo)計(jì)算、分析偏差影響因素及重要性程度、糾正偏差,并提出糾偏措施,進(jìn)而提高掙值管理方法的效率,最終順利完成本案例施工項(xiàng)目。通過真實(shí)案例的應(yīng)用研究,得出結(jié)論,為XN公司和類似項(xiàng)目在利用掙值管理技術(shù)進(jìn)行項(xiàng)目管理提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和方法,有助于提高企業(yè)管理績(jī)效和競(jìng)爭(zhēng)力。
【關(guān)鍵詞】：項(xiàng)目管理 成本管理 掙值法 進(jìn)度管理 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU722
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-12
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究意義9
• 1.3 研究?jī)?nèi)容9-10
• 1.4 研究思路和研究方法10-12
• 1.4.1 研究思路10-11
• 1.4.2 研究方法11-12
• 第2章 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)12-20
• 2.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 2.1.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12
• 2.1.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
• 2.2 項(xiàng)目管理概述13-14
• 2.2.1 項(xiàng)目管理概念13
• 2.2.2 工程項(xiàng)目成本管理的基本內(nèi)容13-14
• 2.3 掙值法基本概念及理論14-16
• 2.3.1 掙值法的基本原理14
• 2.3.2 掙值法分析的三個(gè)基本參數(shù)14-15
• 2.3.3 掙值法分析的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)15-16
• 2.3.4 掙值法應(yīng)用的基本步驟16
• 2.4 應(yīng)用掙值法的前提16-17
• 2.5 應(yīng)用掙值法的優(yōu)勢(shì)17-18
• 2.6 本章小結(jié)18-20
• 第3章 XN公司項(xiàng)目管理成本進(jìn)度控制現(xiàn)狀分析20-28
• 3.1 XN公司概況及A車間項(xiàng)目簡(jiǎn)介20-22
• 3.1.1 XN公司概況20-21
• 3.1.2 A車間項(xiàng)目簡(jiǎn)介21-22
• 3.2 XN公司項(xiàng)目管理現(xiàn)狀分析22-25
• 3.2.1 XN公司項(xiàng)目管理進(jìn)度控制現(xiàn)狀22
• 3.2.2 XN公司項(xiàng)目管理成本控制現(xiàn)狀22-23
• 3.2.3 XN公司成本進(jìn)度管理存在問題分析23-25
• 3.3 A車間項(xiàng)目采用掙值法管理的必要性25-26
• 3.4 本章小結(jié)26-28
• 第4章 基于掙值法的A車間項(xiàng)目施工應(yīng)用方案28-38
• 4.1 A車間施工項(xiàng)目運(yùn)用掙值法管理總體思路和步驟28-30
• 4.2 A車間施工成本進(jìn)度綜合控制的過程30-32
• 4.3 確定A車間項(xiàng)目范圍32
• 4.4 A車間項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解及組織結(jié)構(gòu)32-34
• 4.4.1 A車間項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解32-34
• 4.4.2 A車間項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)34
• 4.5 制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃34-35
• 4.6 制定項(xiàng)目成本預(yù)算35
• 4.7 掙值測(cè)量方法35-36
• 4.8 運(yùn)用掙值法參數(shù)分析36
• 4.9 本章小結(jié)36-38
• 第5章 掙值法在A車間項(xiàng)目施工階段的應(yīng)用計(jì)劃及分析38-56
• 5.1 A車間項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和成本預(yù)算的制定38-40
• 5.1.1 制定A車間項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃38-40
• 5.1.2 制定A車間項(xiàng)目成本預(yù)算40
• 5.2 確定報(bào)告時(shí)點(diǎn)40-41
• 5.3 A車間項(xiàng)目掙值法基本參數(shù)的建立41-46
• 5.4 A車間項(xiàng)目掙值管理分析46-53
• 5.4.1 項(xiàng)目掙值分析46-49
• 5.4.2 A車間項(xiàng)目掙值管理分析49-53
• 5.5 A車間項(xiàng)目應(yīng)用掙值法前后管理效果53-55
• 5.6 本章小結(jié)55-56
• 第6章 實(shí)施掙值法的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及應(yīng)用對(duì)策56-60
• 6.1 A車間項(xiàng)目實(shí)施掙值法的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)56-57
• 6.2 A車間項(xiàng)目實(shí)施掙值法的應(yīng)用對(duì)策57-58
• 6.3 本章小結(jié)58-60
• 結(jié)論60-62
• 參考文獻(xiàn)62-64
• 致謝64

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本文編號(hào)：251422