本文關(guān)鍵詞： 價(jià)值鏈 成本控制 問(wèn)題 對(duì)策　出處：《重慶理工大學(xué)》2017年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

【摘要】：近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展陷入一種比較艱難的境地,整車(chē)市場(chǎng)的萎靡不振直接影響了汽車(chē)配件行業(yè)的發(fā)展,其中作為配套生產(chǎn)依存于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的車(chē)橋行業(yè)因此受到了影響,例如商用車(chē)中重卡銷(xiāo)量的不理想導(dǎo)致了重卡車(chē)橋的銷(xiāo)量呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì),從2013年的170萬(wàn)的銷(xiāo)售量下降到2015年的150萬(wàn)的銷(xiāo)售量,車(chē)橋行業(yè)的發(fā)展面臨停滯不前的困難局面。在這樣的情況下,車(chē)橋制造企業(yè)一方面面臨大環(huán)境不景氣的局面,另一方面面臨行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng),尤其是受到行業(yè)中優(yōu)秀企業(yè)的壓制。所以,在這種情況下一個(gè)原本經(jīng)營(yíng)狀況不理想的車(chē)橋企業(yè)為了繼續(xù)生存發(fā)展,為了在激烈競(jìng)爭(zhēng)中獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就應(yīng)該考慮將企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)從“開(kāi)源”轉(zhuǎn)移到“節(jié)流”上面,通過(guò)更加科學(xué)的成本控制方式,來(lái)幫助企業(yè)獲取更好的發(fā)展。WP車(chē)橋產(chǎn)品制造公司作為一家在行業(yè)中經(jīng)營(yíng)狀況不算太好的企業(yè),目前在車(chē)橋市場(chǎng)中無(wú)法快速地進(jìn)行“開(kāi)源”,像其他優(yōu)秀企業(yè)那樣很快地獲取新的市場(chǎng)份額。同時(shí),在自身的“節(jié)流”問(wèn)題上也存在不科學(xué)的成本控制方式,只是通過(guò)對(duì)事后成本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的方式,而沒(méi)有對(duì)在研發(fā)采購(gòu)等上游環(huán)節(jié)或者下游售后環(huán)節(jié)的不增值活動(dòng)進(jìn)行成本控制,導(dǎo)致許多不必要的成本費(fèi)用產(chǎn)生,增加了企業(yè)的壓力。本文引入了價(jià)值鏈理論,對(duì)WP車(chē)橋產(chǎn)品制造公司目前較為落后的單一的事后成本分析的成本控制方法進(jìn)行改變,利用價(jià)值鏈思想進(jìn)行指導(dǎo),對(duì)價(jià)值鏈上研發(fā)設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)售后等環(huán)節(jié)的不增值活動(dòng)進(jìn)行識(shí)別分析,再利用相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。旨在建立一種全方位、全過(guò)程、全生命周期的科學(xué)成本控制方式,幫助企業(yè)更加全面地進(jìn)行成本控制,為WP公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)中獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),有利于該企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。
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【學(xué)位授予單位】：重慶理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F406.7

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1534896