本文關(guān)鍵詞：基于船公司的駁船公司選擇評(píng)價(jià)　出處：《深圳大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：航運(yùn)業(yè)處于嚴(yán)冬。船公司與駁船公司的主要矛盾是雙方對(duì)渡柜計(jì)劃中批量和批次期望的差異�，F(xiàn)實(shí)中,船公司為了靈活地調(diào)動(dòng)集裝箱,要求駁船公司進(jìn)行小批量多批次的渡柜活動(dòng);而駁船公司希望進(jìn)行大批量小批次的渡柜活動(dòng)。由于駁船公司與貨主或貨運(yùn)代理直接接觸,所以駁船公司的選擇對(duì)船公司的穩(wěn)步發(fā)展來(lái)說(shuō)很重要。本文基于船公司的角度對(duì)駁船公司的選擇評(píng)價(jià)進(jìn)行深入研究。首先分析了船公司、駁船公司和貨主或貨運(yùn)代理之間的關(guān)系及其功能:船公司為貨主或貨運(yùn)代理提供海運(yùn)運(yùn)輸,貨主或貨運(yùn)代理支付出口費(fèi)用給船公司;駁船公司為貨主或貨運(yùn)代理提供貨物出口接駁集疏服務(wù),船公司管理駁船公司并以月結(jié)的形式支付相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)用給駁船公司;并由此構(gòu)建了三者的關(guān)系和功能圖和貨物出口的流程圖以及分析了其存在的風(fēng)險(xiǎn)。然后分析了船公司選擇駁船公司存在的問(wèn)題,由此提出了兩步式的解決方案:第一步,優(yōu)化駁船公司的數(shù)量,構(gòu)建了以風(fēng)險(xiǎn)成本、管理成本和渡柜成本最小為目標(biāo)、滿足集疏的貨運(yùn)量、以優(yōu)化駁船公司數(shù)量的有約束條件的非線性整數(shù)規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型,應(yīng)用MATLAB求解。第二步,在確定駁船公司數(shù)量的前提下選擇合適的駁船公司,基于訪談、三者的關(guān)系功能、貨物出口流程圖及其存在的風(fēng)險(xiǎn),明確了選擇駁船公司的影響因素,構(gòu)建由物流能力、服務(wù)質(zhì)量、發(fā)展?jié)摿�、協(xié)同能力和人員素質(zhì)組成的船公司對(duì)駁船公司評(píng)價(jià)的層次結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系;基于對(duì)比常用的評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)和駁船公司選擇評(píng)價(jià)的特點(diǎn),利用模糊層次分析法對(duì)駁船公司進(jìn)行選擇評(píng)價(jià)。最后,基于上述的評(píng)價(jià)體系和方法進(jìn)行實(shí)例分析,以證明其實(shí)用性。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：深圳大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F551

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本文編號(hào)：1353418