本文關(guān)鍵詞：交通施工企業(yè)員工薪酬分配研究　出處：《宏觀經(jīng)濟管理》2017年S1期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：交通施工企業(yè)集團生產(chǎn)經(jīng)營難度較大,施工成本高,投入大,利潤低,尤其是航務(wù)、航道施工企業(yè),投入的船員多,人工成本較大。國家目前對航道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏投入,施工項目少,企業(yè)之間競爭激烈。在高成本低利潤的情況下,為激勵職工工作積極性,搞好企業(yè)內(nèi)部分配,是交通施工企業(yè)集團管理者的首要工作。文章首先從共享薪酬理論出發(fā),從多方面考慮計算企業(yè)的薪酬總額,讓員工更好地共享企業(yè)發(fā)展成果。然后提出薪酬分配方案的制定程序,讓交通施工企業(yè)的員工薪酬分配更加合理化。
[Abstract]:......
【作者單位】： 中交上海航道局有限公司;
【分類號】：F272.92
【正文快照】： 建國以來,國有企業(yè)薪酬分配從工分制、等級薪酬制到崗位薪酬制不斷變化分配形式。隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的逐步完善,企業(yè)內(nèi)部分配日趨靈活,形態(tài)萬千。如何把握企業(yè)內(nèi)部員工的分配水平與分配差距,是當(dāng)今企業(yè)薪酬管理人員經(jīng)常面對的難題。本文將從現(xiàn)代薪酬理論、薪酬總量的確

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本文編號：1353296