論航空旅客運(yùn)輸延誤的民事責(zé)任
發(fā)布時(shí)間:2023-11-10 18:03
航空旅客運(yùn)輸中,航班延誤的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。由于原因不同,發(fā)生的延誤可能是非承運(yùn)人可控制的合理延誤,也可能是承運(yùn)人可控制原因?qū)е碌牟缓侠硌诱`。不論何種情形,航班延誤均應(yīng)當(dāng)作為事實(shí)問題客觀看待。承運(yùn)人未能按時(shí)將旅客運(yùn)送至目的地即為航班延誤,其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因違反法定義務(wù)和約定義務(wù)所帶來的民事責(zé)任。延誤的原因不同,責(zé)任的承擔(dān)形式可以不同。 一方面由于我國規(guī)制航班延誤的法律法規(guī)不完善,另一方面由于司法審判中法律的適用不當(dāng),實(shí)踐中,旅客的司法救濟(jì)重重受阻,承運(yùn)人的民事責(zé)任承擔(dān)模式有待調(diào)整。因此在民事責(zé)任的承擔(dān)上,不論延誤是否合理,承運(yùn)人均應(yīng)履行好附隨義務(wù),承擔(dān)違約責(zé)任。但是,只有在不合理延誤的情況下,旅客可以要求承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。這既符合嚴(yán)格責(zé)任的要求,又體現(xiàn)了公平原則。 具體到損害賠償責(zé)任,一般而言,精神損害賠償、懲罰性賠償不予支持,但純粹經(jīng)濟(jì)損失是否救濟(jì)可以視具體情況而定。個(gè)別情況需要救濟(jì)的可以通過第三人侵害債權(quán)的責(zé)任追究模式來實(shí)現(xiàn)。需要注意的是,當(dāng)發(fā)生不可抗力及存在債權(quán)人過錯(cuò)的情況下,承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任可以減輕或免除。在航班延誤中,真正的違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競合只在發(fā)生人身損害的情況下存在...
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
前言
一、航空旅客運(yùn)輸延誤概述
(一) 航班延誤基本概念的界定
1. 航班及旅客的含義
2. 航空公司、(飛)機(jī)場、地勤的含義
3. 航班延誤的內(nèi)涵
(二) 航班延誤的原因
1. 航班延誤原因的類型化分析
2. 合理延誤與不合理延誤的區(qū)分
(三) 航空旅客運(yùn)輸合同的概念及承運(yùn)人的義務(wù)
1. 航空旅客運(yùn)輸合同的概念和特點(diǎn)
2. 航空旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的義務(wù)
二、航空旅客運(yùn)輸?shù)牧⒎、司法現(xiàn)狀
(一) 航空旅客運(yùn)輸延誤民事責(zé)任的法律依據(jù)
1. 國外航班延誤民事責(zé)任的法律依據(jù)
2. 國內(nèi)航班延誤民事責(zé)任的有關(guān)依據(jù)
(二) 航空旅客運(yùn)輸延誤的司法現(xiàn)狀
1. 我國航班延誤相關(guān)案件的梳理
2. 我國航班延誤司法審判中存在的主要問題
三、航空旅客運(yùn)輸延誤中民事責(zé)任的認(rèn)定
(一) 航空旅客運(yùn)輸延誤民事責(zé)任概述
(二) 承運(yùn)人為違約民事責(zé)任唯一的承擔(dān)主體
(三) 歸責(zé)原則應(yīng)由過錯(cuò)推定向嚴(yán)格責(zé)任轉(zhuǎn)變
1. 法律確定的過錯(cuò)推定規(guī)則
2. 適用過錯(cuò)推定規(guī)則的局限
3. 航班延誤應(yīng)采嚴(yán)格責(zé)任
(四) 承運(yùn)人的免責(zé)事由
四、航空旅客運(yùn)輸延誤中民事責(zé)任的承擔(dān)
(一) 不同原因下承運(yùn)人民事責(zé)任的承擔(dān)方式
(二) 不合理延誤時(shí)承運(yùn)人的損害賠償
1. 承運(yùn)人損害賠償?shù)囊?guī)則
2. 精神損害賠償、懲罰性損害賠償?shù)囊恍┮?guī)則
3. 航班延誤的賠償限額及其例外
(三) 純粹經(jīng)濟(jì)損失在航班延誤中的具體認(rèn)定
1. 純粹經(jīng)濟(jì)損失的界定
2. 純粹經(jīng)濟(jì)損失的特征
3. 純粹經(jīng)濟(jì)損失的類型
4. 航班延誤中可能存在的具體情況分析
(四) 航空旅客運(yùn)輸延誤違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競合
五、航空旅客運(yùn)輸延誤法律調(diào)整完善的幾點(diǎn)建議
(一) 完善航班延誤的相關(guān)立法
(二) 加強(qiáng)對航空公司的監(jiān)督管理
(三) 推行航班延誤保險(xiǎn)
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3862051
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
前言
一、航空旅客運(yùn)輸延誤概述
(一) 航班延誤基本概念的界定
1. 航班及旅客的含義
2. 航空公司、(飛)機(jī)場、地勤的含義
3. 航班延誤的內(nèi)涵
(二) 航班延誤的原因
1. 航班延誤原因的類型化分析
2. 合理延誤與不合理延誤的區(qū)分
(三) 航空旅客運(yùn)輸合同的概念及承運(yùn)人的義務(wù)
1. 航空旅客運(yùn)輸合同的概念和特點(diǎn)
2. 航空旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的義務(wù)
二、航空旅客運(yùn)輸?shù)牧⒎、司法現(xiàn)狀
(一) 航空旅客運(yùn)輸延誤民事責(zé)任的法律依據(jù)
1. 國外航班延誤民事責(zé)任的法律依據(jù)
2. 國內(nèi)航班延誤民事責(zé)任的有關(guān)依據(jù)
(二) 航空旅客運(yùn)輸延誤的司法現(xiàn)狀
1. 我國航班延誤相關(guān)案件的梳理
2. 我國航班延誤司法審判中存在的主要問題
三、航空旅客運(yùn)輸延誤中民事責(zé)任的認(rèn)定
(一) 航空旅客運(yùn)輸延誤民事責(zé)任概述
(二) 承運(yùn)人為違約民事責(zé)任唯一的承擔(dān)主體
(三) 歸責(zé)原則應(yīng)由過錯(cuò)推定向嚴(yán)格責(zé)任轉(zhuǎn)變
1. 法律確定的過錯(cuò)推定規(guī)則
2. 適用過錯(cuò)推定規(guī)則的局限
3. 航班延誤應(yīng)采嚴(yán)格責(zé)任
(四) 承運(yùn)人的免責(zé)事由
四、航空旅客運(yùn)輸延誤中民事責(zé)任的承擔(dān)
(一) 不同原因下承運(yùn)人民事責(zé)任的承擔(dān)方式
(二) 不合理延誤時(shí)承運(yùn)人的損害賠償
1. 承運(yùn)人損害賠償?shù)囊?guī)則
2. 精神損害賠償、懲罰性損害賠償?shù)囊恍┮?guī)則
3. 航班延誤的賠償限額及其例外
(三) 純粹經(jīng)濟(jì)損失在航班延誤中的具體認(rèn)定
1. 純粹經(jīng)濟(jì)損失的界定
2. 純粹經(jīng)濟(jì)損失的特征
3. 純粹經(jīng)濟(jì)損失的類型
4. 航班延誤中可能存在的具體情況分析
(四) 航空旅客運(yùn)輸延誤違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競合
五、航空旅客運(yùn)輸延誤法律調(diào)整完善的幾點(diǎn)建議
(一) 完善航班延誤的相關(guān)立法
(二) 加強(qiáng)對航空公司的監(jiān)督管理
(三) 推行航班延誤保險(xiǎn)
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3862051
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